Login: Hasło:
Zapomniałeś hasła lub nie działa?
Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.AkceptujOdrzuć Pokaż mi więcej informacji

Jesteś niezalogowany | Zaloguj się

PaFaWag 5Bk/6Bk #EN57-1313
144529 PaFaWag 5Bk/6Bk #EN57-1313

Wyprodukowany: 1979
Polregio SA
Autor: TKi3-120 plRSS ()Dodano: 2021-06-02 13:06:50
Status zdjęcia: Publiczne
Szerokość: 1200, Wysokość: 800Rozmiar pliku: 779.37kB
Numer D29: 143, SRJP: 200Numer pociagu: 60534
20 kwietnia 2021 - EN57-1313 jako pociąg z Wrocławia Głównego do Kluczborka po krótkim postoju na stacji Borowa Oleśnicka wyjeżdża na szlak do podg Łukanów. A tak przy okazji, stoi sobie koreczek z poustawianych pociągów towarowych w kierunku Wrocławia, a cała ta atrakcja z powodu prac torowych między Długołęką a wrocławskim Psim Polem.
pl gt

Komentarze

  • TKi3-120pl (2021-06-02 17:58:16.992664)

    Jednostka niestety już odstawiona.

     
  • koko6225 (*.dynamic.chello.pl) (2021-06-02 23:41:49)

    "Jednostka niestety już odstawiona", mam nadzieję, że to ironia. Nigdy więcej czymś takim nie chciałbym już jechać. Przeżycie ekstremalne. Kolej historyczna, oczywiście tak.

     
  • TKi3-120pl (2021-06-03 15:41:57.509161)
    +2

    Lepsze to, niż kolejna trefna modernizacja. Tu przynajmniej siedzenia są miękkie, można oprzeć głowę o ścianę i zasnąć, ogrzewanie jakoś działa, a nie tylko dmucha zimnym powietrzem w oczy, rycząc przy tym niemiłosiernie. Można też otworzyć okno i wywietrzyć wnętrze, a nie wdychać zgniłe powietrze z klimapuszki. A i przy okazji, nie ma tysiąca piszczyków, durnych zapowiedzi w suahili i trzeszczenia plastiku na łączeniach oraz wrażenia ogólnej tandety, która zaraz ma się rozpaść.

     
  • koko6225 (*.dynamic.chello.pl) (2021-06-03 22:06:15)

    Dzięki..., najeździłem się tym czymś. Wibracje (poprzeczne uderzenia) uniemożliwiające czytanie książki, gubiłem wiersze. W okresie zimowym we wnętrzu albo +5 albo +50 stopni. Regulować "nie da sie". Smród "klasyczny" we wnętrzu. Zdecydowanie wolę plastikową "zakałę komunikacji". Jako pasażer oczywiście.

     
  • Elipl edytor(2021-06-09 10:31:26.664599)
    +1

    @TKi3-120: Zapomniałeś o świetlówkach! Można powykręcać wszystkie w okolicy swojego siedzenia i oddawać się rozkoszom snu.

     
  • TKi3-120pl (2021-06-14 17:40:56.790137)

    To aż tak oczywiste, że aż nie napisałem Jeździłem kilka mcy codziennie z OW do Poznania pierwszym kiblem o 4 rano, świetlówki zawsze wykręcone były i prawie 2h spania gratis.

     
Wyślij twój komentarzFunkcje użytkownika
Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony
Udostępnij znajomym: BloggerFacebook

Pokrewne zdjęcia

Załaduj mapkę
Zarejestruj się i dodawaj zdjęcia do naszej galerii: Kliknij tutaj.
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,144529,0,PaFaWag_5Bk_6Bk_EN57_1313.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/43/144529.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,144529,0,PaFaWag_5Bk_6Bk_EN57_1313.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/43/144529.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>