Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Search Photos

Bombardier Contessa X31K #X31K 4395

2 february 2020 - Ellinge | Do widocznego w tle Eslöv zbliża się duet dwóch gumowych nosów X31K 4395 wraz z X31K 4398; jadą jako pociąg relacji København Østerport - Hässleholm. Duet gumowonosych piękności jedzie szlakiem z Örtofta do Eslöv.

Author: TKi3-120 RSS | D29 number: | Operator: DSBFirst Sverige AB (DSBFirst) Sverige
Comments: 2, Points: 7.00,

Adtranz Contessa X31K #X31K 4325

2 february 2020 - Widoczne w tle Eslöv opuścił zestaw dwóch gumowych nosów X31K 4325 wraz z X31K 4327 jako pociąg relacji Hässleholm - København Østerport. Duet ezt jedzie szlakiem z Eslöv do Örtofta i dalej w kierunku Malmö. Dżdżownice w środowisku naturalnym ;)

Author: TKi3-120 RSS | D29 number: | Operator: Skånetrafiken (Skånetrafiken) Sverige
Comments: 4, Points: 10.00,

Adtranz Contessa X31K #X31K 4307

2 february 2020 - X31K 4307 (4307/4707/4507) wraz z X31K 4310 (4310/4710/4510) jako pociąg relacji København Østerport - Karlskrona jedzie szlakiem z Eslöv do Stehag. Gumowy nos debiutuje w galerii.

Author: TKi3-120 RSS | D29 number: | Operator: SJ AB (SJ) Sverige
Comments: 15, Points: 15.00,

Bombardier Contessa X31K #X31K 4405

22 june 2013 - Jednostka X31K 4405 (4405/4805/4605) jako pociąg z København Østerport do Göteborg Central (przez stacje: København, Malmö Central, Lund Central, Landskrona, Helsingborg Central, Ängelholm, Halmstad Central) wjechała na mijankę Ödåkra, by wyminąć się z pociągiem osobowym z Ängelholmu do Hyllie. Powiewające na każdym kroku szwedzkie flagi czy proporce od razu zdradzają, w jakim kraju wykonano zdjęcie. Przy okazji jest to debiut tego gumowego nosa na TWB.

Author: TKi3-120 RSS | D29 number: | Operator: Transitio AB (Transitio) Sverige
Points: 14.00,

Bombardier Contessa X32K #X32K 4347

4 july 2012 - X32K 4347 (4347/4747/4547) w relacji Göteborg - København, opuszcza stację Helsingborg Central w kierunku stacji rozrządowej Helsingborg Godsbangård i znajdującego obok niego przystanku osobowego Ramlösa. Na terytorium Danii skład dotrze przejeżdżając przez most Öresundsbron (dł. 7845 metrów), który przebiega nad cieśniną Sund.

Author: Tekaj RSS | D29 number: | Operator: DSBFirst Sverige AB (DSBFirst) Sverige
Points: 12.00,

Bombardier Contessa X31 #X31K 4400

13 july 2012 - Ystad | Duńska jednostka X31 4400 (4400/4800/4600) jako pociąg z Kopenhagi za kilka chwil wjedzie na stację końcową. Pociąg ten jest częścią systemu transportowego dowożącego Duńczyków (i nie tylko) na Bornholm. Dalszą drogę z Ystad do Rønne pasażerowie odbywają na pokładzie katamaranu Eleonora Cristina.

Comments: 2, Points: 13.00,

Adtranz Contessa X31K #X31K 4323

13 july 2011 - X31K 4323 (4523/4723/4323) jako pociąg IC z Ystad do Kopenhagi, przez most nad cieśniną Sund łączący Szwecję z Danią, szykuję sie do odjazdu. Pociągi DSB Inter City Bornholm są skomunikowane z promami relacji Ystad - Rønne zapewniając połączenie między Bornholmem a właściwą Danią.

Author: Tekaj RSS | D29 number: | Operator: DSBFirst Sverige AB (DSBFirst) Sverige
Comments: 13, Points: 16.00,

Bombardier Contessa X31 #X31 4554

12 february 2010 - Malmö, Frihamnsviadukten. Przypadkiem stworzono całkiem sensowne miejsce na zdjęcia, jednak dojazd do dworca jest nieco utrudniony podczas podłączania citytunelu. Po raz kolejny proszę o dodanie serii Contessa.

Author: cykel RSS | D29 number: | Operator: DSBFirst Sverige AB (DSBFirst) Sverige
Comments: 2, Points: 11.00,

Bombardier Contessa X31K #X31K 4370

29 april 2009 - Eslöv. Z powodu pożaru gdzieś w okolicy głównej magistrali Södra Stambanan odcięto prąc w sieci. Za moment zacznie się ewakuacja pociągu, który utknął tuż za stacją. Także tu proszę o dodanie Contessy. Tutaj sprawa przewoźników jest jeszcze bardziej zagmatwana, dodałem DSB-First, spółkę powstałą specjalnie na okazję tego przetargu. Ciężko powiedzieć, czy jest ona szwedzka czy duńska, integracja pomiędzy krajami utrudnia postrzeganie niektórych rzeczy ;) SJ obrażone po utracie obsługi sieci Öresundståg zabrało swoje zabawki (chyba siedem jednostek) i konkuruje z DSB-First na linii Västkustbanan (Kopenhaga)-Malmö-Göteborg. Oczywiście nie honorują biletów Skånetrafiken i innych regionalnych organizatorów, co sprawia problemy różnym nieuważnym pasażerom.

Comments: 7, Points: 17.00,