Not logged in | Log in
Search Photos
NOHAB T44 #T44 360
9 july 2011 - Gunnarstorp | T44 360 wraz z T44 352 prowadzą wieczorny pociąg towarowy szlakiem Åstorp - Bjuv w kierunku Helsingborgu. Dla odmiany tym razem szwedzkie klimaty ;)
Comments: 5, Points: 24.00,
ASEA X10 #X11 3105
13 july 2011 - Jednostka X11 3105 o imieniu Bombi Bitt, za chwil kilka osiągnie perony stacji w Ystad. Pociąg jechał z Malmö Central. Niestety nie znam numerów drugiej jednostki. Nie wiem czy się spodoba, chciałem chociaż trochę pokazać jak piękne jest to małe, spokojne nadmorskie miasteczko. Dodatkowo wykonanie zdjęcia utrudniają jadące auta..
Comments: 1, Points: 20.00,
ASEA Rc2 #Rc2 1121
11 july 2011 - Rc2 1121 z pociągiem towarowym z Klippan do stacji towarowej Helsingborg Godsbangård jedzie szlakiem Åstorp -> Bjuv.
Comments: 3, Points: 22.00,
ASEA Rc2 #Rc2 1121
11 july 2011 - Rc2 1121 późnym popołudniem prowadzi skład pociągu towarowego z Klippan do stacji towarowej Helsingborg Godsbangård szlakiem Åstorp - Bjuv.
Comments: 11, Points: 20.00,
Hägglund Y6 #LMV 1878B
9 july 2011 - Szwecja || Szlak Bjuv - Åstorp. Drezyna inspekcyjna zbudowana na bazie dawnego wagonu motorowego Y6, obecnie oznaczona jako LMV 1878B dokonuje inspekcji sieci trakcyjnej. Na szlaku obowiązuje prędkość drogowa 130, w porywach 140km/h. Po lewej widać jeden z wielu nowych fundamentów pod słupy, który zostaną wymienione. Kible jeżdżą 130, towarowe 100. Głównie wagony kryte, naczepy oraz kontenery. Tak dla informacji ;)
Comments: 6, Points: 14.00,
ASEA X10 #X11-3112
5 august 2010 - X11-3112 wraz z drugą jednostką tej samej serii (o nieznanym mi numerze) oczekują na odjazd w peronach portowej stacji w Ystad jako pociąg 1665 Malmö Central - Simrishamn. Na pierwszym planie widać nabrzeże, z którego odbijają katamarany do Rønne (stolica Bornholmu); trochę dalej stoi zabytkowa latarnia morska (z fantastycznym polskim napisem); jeszcze dalej widać nocną panoramę miasta, nad którym górują dwie wieże wodne i spora ilość wiatraków. Ogólnie zrobienie takiego zdjęcia nie było zbyt łatwe ze względu na ograniczony czas postoju pociągu, jak i fakt, że prom z którego zrobiłem to zdjęcie unosi się na falach oraz jego silniki emitują sporą ilość drgań.
Author: TKi3-120 
| D29 number: | Operator: Statens Järnvägar (1881-2001) (Statens Järnvägar) Sverige
| D29 number: | Operator: Statens Järnvägar (1881-2001) (Statens Järnvägar) SverigeComments: 1, Points: 5.00,
ASEA X10 #X11 3111
4 august 2010 - Gunnarstorp || X11-3111 jako osobowy z Åstorpu do Helsingborgu, jedzie szlakiem Åstorp -> Bjuv. W tle przed lasem widać szlak z Åstorpu do Billesholmu, stanowiący fragment ciągu z Malmö do Göteborga i dalej na północ Szwecji/Norwegii.
Points: 21.00,
ASEA X2 #2014
11 january 2011 - Malmö Central. Wrak lokomotywy pociągu X2000 który podczas manewrów w Nowy Rok próbował wjechać do budynku dworca. Wyciągnięcie tej sterty złomu z hali i odstawienie na bok zajęło około tygodnia i nie obyło się bez problemów. Jak się uda to podmienię zdjęcie za jakiś czas, o ile trafię na lepszą pogodę zanim go zabiorą całkiem.
Comments: 13,
ASEA X10 #X11 3113
4 august 2010 - X11 3113 jako pociąg osobowy z Åstorpu do Helsingborgu Central (pociągi na tym odcinku jeżdżą co około 20 min z niemalże idealną punktualnością - dotyczy to także pociągów towarowych) zbliża się do Gunnarstorpu na obrzeżach Bjuv.
Comments: 4, Points: 17.00,
ASEA Rc2 #Rc2 1111
2 august 2010 - Rc2-1111 w służbie Green Cargo prowadzi skład pociągu towarowego z Helsingborgu Godsbangård w stronę Åstorpu i dalej Göteborga, przemierzając szlak Morarp - Bjuv; za chwilę wjedzie na stację w Bjuv, gdzie zaliczy mijankę z pociągiem osobowym z Kristianstad do Helsingborgu Central.
Comments: 11, Points: 24.00,
NOHAB T41 #204
14 may 2010 - Båstads Norra. Wiem, że zdjęcia robione przy peronie nie są zbyt mile widziane, ale tutaj warto opowiedzieć historię tego miejsca. Stacja powstała "na wyrost" wraz z rozpoczęciem owianej skandalami budowy tunelu przez wyżynę Hallandsåsen. Jednocześnie ogołocono z torów starą stację położoną kawałek na południe degradując ją do poziomu jednotorowego przystanku. Cały projekt zatrzymał się na parę ładnych lat, przez ten czas perony zdążyły porządnie zarosnąć. Właśnie to miejsce nadawało się w sam raz do zawracania pociągów biorących udział w imprezie "Dieseldagar 2010". I tutaj duże brawa dla organizatorów, pomimo, że jednotorowy odcinek Båstad-Ängelholm-Helsingborg stanowi przeciążone, wąskie gardło linii Västkustbanan, w dodatku w tym czasie kursowały tędy objazdem pociągi X2000, to dało rade podzielić się miejscem na szlaku i wszystko funkcjonowało bezproblemowo. Do czasu zepsucia się tejże lokomotywy, jednak w zupełnie innym miejscu.
Comments: 1, Points: 15.00,
NOHAB Tb #DLL 3101
14 may 2010 - Ängelholm. W ten majowy weekend odbyła się impreza organizowana przez państwowe muzeum w Ängelholm, jej tematem były lokomotywy z silnikiem Diesla. Przybyło trochę okrągłonosych Nohab-ów ze Skandynawii, dwie duńskie Mz, do tego takie zabytki jak T41 i jedyna w swoim rodzaju T42. Można było pojeździć po okolicy którymś z dwóch składów obsługiwanych przemiennie różnymi lokami, towarzyszył im specjalnie zorganizowany skład tłucznia z zaprzęgniętymi lokomotywami Tb/DLL wydającymi z siebie niezapomniany ryk silników (Film na youtube). Miła impreza, szkoda, że nie miałem okazji zostać dłużej.
Comments: 3, Points: 18.00,
Bombardier Contessa X31 #X31 4554
12 february 2010 - Malmö, Frihamnsviadukten. Przypadkiem stworzono całkiem sensowne miejsce na zdjęcia, jednak dojazd do dworca jest nieco utrudniony podczas podłączania citytunelu. Po raz kolejny proszę o dodanie serii Contessa.
Comments: 2, Points: 11.00,
ASEA Rc4 #Rc4 1280
16 may 2003 - Malmö Godsbangården/Östervärn.
Comments: 3, Points: 1.00,
ASEA X10 #X11 3188
29 may 2003 - Szlak Oxie-Lockarp. Pociąg z Ystad mija podmiejskie pola i łąki. Daleko w tle widać wieżę ciśnień w Oxie.
Points: 1.00,
ASEA X2 #X2K 2038
14 july 2004 - Przystanek Malmö Persborg. Już za jakiś czas pociągi w malowaniu LINX-a mogą zniknąć ze szwedzkich torów :( Na drugim torze widać X11 jadący przez Ystad do Simrishamn. Aha, seria i numer dotyczy lokomotywy, znajdującej się akurat na końcu składu ;)
Comments: 1, Points: 1.00,
NOHAB T44 #T44 280
3 march 2003 - Malmö Godsbangården. Lok wybiera się właśnie na manewry do portu. Warto zwrócić uwagę na charakterystyczne kwadratowe logo SJ, które występuje już w niewielkich ilościach.
Comments: 1, Points: 1.00,
ASEA Rc4 #Rc4 1307
16 february 2003 - 16 lutego 2003 r. - Åkarp. Szlaban był zamknięty chyba ze 20 minut, taki tam czasem jest ruch.
Points: 0.00,
AdTranz Contessa X31 #X31 4508
31 may 2006 - Malmö, szlak Lund-Malmö. Pociąg najprawdopodobniej z Göteborga wjeżdża do miasta, po prawej trwa budowa drugiej pary torów, po lewej puste tory towarowe, w tle jakiś X2000.
Comments: 3, Points: 3.00,
Adtranz Contessa X31K #X31 4530
1 february 2003 - Malmö Syd. Pociąg zbliża się do stacji Malmö Syd Svågertorp, będącej ostatnią szwedzką stacją na trasie do Danii.
Comments: 3, Points: 0.00,
ASEA Rapidlok #Ra 847
12 march 2003 - Malmö C -Personbangård. Lokomotywy tego typu zostały już dawno wycofane z ruchu liniowego, jednak Banverket używa ich do prowadzenia wagonów pomiarowych.
Comments: 9, Points: 2.00,
ASEA Rc2 #Rc2 1124
22 april 2003 - Ärlöv. Spotkanie trzech pociągów na podmiejskim szlaku. Na pierwszym planie Rc2-1124, dalej Rc2-1121 z pociągiem towarowym, oraz Rc6-1390 z jednym z niewielu już typowych pociągów pasażerskich.
Comments: 5, Points: 2.00,
Henschel DHG 625 C / V5 #V5 185
2 may 2003 - 2 maja 2003 r. - Ystad. Za każdym razem gdy byłem w Ystad w tym miejscu stała inna V5.
Comments: 2, Points: 2.00,
ASEA Rm #Rm 1257
7 november 2003 - Malmö Östervärn. Lokomotywa serii Rm (Rc z m.in. zmienioną przekładnią) dojeżdża do wiaduktu nad autostradą prowadzącą do Lundu.
Points: 1.00,
NOHAB T44 #T44R 275
7 november 2003 - Malmö Östervärn. Nietypowe rozwiązanie: zdefektowaną spalinówkę ze składem ratuje elektrowóz, czyli zupełnie na odwrót niż zazwyczaj :-)
Points: 0.00,