Not logged in | Log in
Found: 12,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
HCP 203E #ET41-001
18 july 2023 - Pociąg kontenerowy prowadzony przez ET41-001 przemierza szlak linii 728 (Zajączkowo Tczewskie ZTB - Tczew) wpinającą się bezpośrednio do południowej głowicy stacji. U dołu kadru widoczne tory linii 726 prowadzącej do północnej głowicy Tczewa.
Comments: 1, Points: 8.00,
NEWZ 112E #ET42-001
8 april 2018 - "Rusek" z numerem jeden wtacza się do Zajączkowa Tczewskiego od strony Tczewa, jadąc tak zwanym torem królewieckim. Dziś był ostatni dzień służby ET42-001, lokomotywa została wycofana z eksploatacji po 44 latach eksploatacji. Docelowo dzięki staraniom Miłośników kolei (Zduńskowolskie Wieści Kolejowe oraz Ilostan Pojazdów Trakcyjnych) egzemplarz ten ma zostać zachowany jako eksponat. PKP Cargo będzie stopniowo wycofywać kolejne egzemplarz tej serii po osiągnieciu przebiegu lub wygaśnięciu świadectwa. Czas serii ET42 dobiega końca.
Comments: 3, Points: 11.00,
PaFaWag 201E #ET22-1179
21 march 2020 - Do stacji Tczew zbliża się torem Królewieckim Byk ze składem towarowym. Pociąg jedzie szlakiem z Zajączkowa Tczewskiego ZTB
Points: 7.00,
PaFaWag 201E #ET22-938
26 february 2020 - Do stacji Tczew zbliża się torem Królewieckim Byk ze składem kontenerów laude. Pociąg jedzie szlakiem z Zajączkowa Tczewskiego ZTB. Tory z lewej strony kadru to linia numer: 726 ZTA-Tczew
Comments: 6, Points: 13.00,
Siemens Vectron MS #193 823
2 february 2018 - Vectron 193-823 EP Cargo ze składem beczek opuszcza Tczew jadąc do portów, nie spodziewałem się że dojedzie aż do portów. Lokomotywa ta już bywała w Polsce przy okazji testów wagonów Talgo, lecz wówczas bez okleiny.
Comments: 4, Points: 15.00,
PaFaWag 4E #EU07-131
20 january 2018 - Wiskolowa EU07-131 wraz z salonką STK podąża łącznicą Tczew - Zajączkowo Tczewskie, skład jedzie w relacji Kuźnica Białostocka -Gdynia
Comments: 1, Points: 16.00,
PaFaWag 4E #EU07-043
21 june 2017 - Kontenerowiec z EU07-043 na czele jedzie torem "królewieckim" w kierunku Zajączkowa Tczewskiego. Tory widoczne po prawej to D29-9. W tle widoczna wieża kościoła Podwyższenia Krzyża Świętego w Tczewie.
Comments: 6, Points: 13.00,
HCP 203E #ET41-142
4 march 2017 - Zmęczony jamnik ET41-142 z długim składem węglarek wspina się po torze królewieckim opuszczając Tczew, za chwile wjedzie na grupę przyjazdową stacji w Zajączkowie Tczewskim. Grzegorz pozdrawiam!
Comments: 5, Points: 19.00,
HCP 203E #ET41-170
28 february 2015 - ET41-170 z towarem do Gdyni wspina się po torze "królewieckim" w Tczewie. Skład za chwilę osiągnie stację towarową w Zajączkowie Tczewskim.
Points: 14.00,
Bombardier TRAXX P160 DC #EU47-011
23 august 2014 - SŁONECZNY pokonuje łącznice D29-728 opuszczając Tczew jedzie w kierunku Zajączkowa Tczewskiego, skład pcha EU47-011.
Points: 13.00,
PaFaWag 5Bk/6Bk #EN57AKM-1136
13 august 2014 - Świeżo zmodernizowany EN57AKM-1136 dla SKM Trójmiasto jako ostatni wieczorny pociąg SKM z Tczewa do Gdańska Głównego powoli bo z prędkością 40 km/h pokonuje łącznicę D29-728. Jako ciekawostkę dodam że każdy z widocznych na zdjęciu torów posiada osobny numer D29. Pierwszy tor po lewej to D29-729 czyli jedna nitka tczewskiej obwodnicy towarowej, kolejny tor to D29-731 stanowiący łącznice zjazdową z Ostbahnu. Tor po prawej jest łącznicą pomiędzy Tczewem a Zajączkowem Tczewem. W oddali po lewej widać jeszcze obecnie zamknięty fragment D29-9.
Author: przem710 | D29 number: 728 | Operator: PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście (SKM Trójmiasto) Polska
| D29 number: 728 | Operator: PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście (SKM Trójmiasto) PolskaComments: 2, Points: 12.00,
LEW BR 143 #143 333-3
21 december 2008 - ||Seebrugg|| Regional Bahn rel. Seebrugg - Freiburg Brg. HBf rozpoczął bieg ze stacji początkowej i rozpoczyna tym samym podróż po tzw. "Dreiseebahn", czyli koleją trzech jezior. Jest to odcinek o długości około 19 kilometrów łączący miejscowości Titisee i Seebrugg. Potoczna nazwa "Dreiseebahn" wywodzi się od trzech jezior, które mieszczą się wzdłuż trasy kolejowej. "Dreiseebahn" jest z kolei południową odnogą właściwej linii Freiburg Brg. HBf - Donaueschingen, która to nazywana jest "Höllentalbahn" i biegnie wzdłuż pięknych, górskich terenów. Pociąg jadąc nawet 80 km/h wije się po ciasnych łukach jadąc to do góry, to na dół i zatrzymuje się na stacjach umiejscowionych chwilowo ponad 800 metów n.p.m. Najwyżej położonym punktem jest stacja Bärental na trasie do Seebrug, która mieści się na wysokości 997 metrów n.p.m. Dla przykładu Freiburg Hbf mieści się na wysokości 268 metrów n.p.m. Pociągi "pod drutem" kursują w relacji Freiburg Hbf - Titisee (->Seebrugg) - Neustadt Schwarzwald. Dalej do Donaueschingen można udać się po przesiadce na spalinowy zespół trkacyjny i tym samym można nim dojechać do samego Ulm. To taka skrótowa informacja, więcej info o tej linii można znaleźc pod adresem http://www.horst-jeschke.de/ Zdjęcie to skan z kliszy, jakość może niebyt "kolorowa" ze względu na słabe wywołanie, ale może kogoś zainteresuje wyprawa w tamte rejony.
Author: Grzegorz Niewiadomski | D29 number: 728 | Operator: Deutsche Bundesbahn (1949-1993) (Deutsche Bundesbahn) Deutschland
| D29 number: 728 | Operator: Deutsche Bundesbahn (1949-1993) (Deutsche Bundesbahn) DeutschlandComments: 11, Points: 16.00,
Found: 12, RSS Channel