Not logged in | Log in
Search Photos
FabLok 6D #SM42-2193
22 april 2010 - SM42-2193 ze składem węglarek manewruje na terenie stacji Warszawa Radiowo.
Author: Tomasz Jeżewski 
| D29 number: 938 | Operator: ArcelorMittal Warszawa sp.z o.o. (Huta Warszawa) Polska
| D29 number: 938 | Operator: ArcelorMittal Warszawa sp.z o.o. (Huta Warszawa) PolskaPoints: 19.00,
FabLok 6D #SM42-2193
15 may 2009 - Warszawa, punkt zdawczo odbiorczy, stacja Radiowo - jak dumnie głosi napis na pobliskim budynku stacyjnym. Hutnicza stonka bez górnego oczka odpoczywa na kwiecistej łące po podstawieniu pustego składu do zabrania przez popołudniową zdawkę. Troszkę szkoda, że warszawska huta jest tak tradycyjna w malowaniu lokomotyw - kiedyś ten lok miał jedną V-kę na przodzie, teraz niewiele się różni od Cargowskich stonek. Przynajmniej do czasu, aż większość z nich nie stanie się niebiesko-zielona. ;)
Author: Siecool | D29 number: 938 | Operator: ArcelorMittal Warszawa sp.z o.o. (Huta Warszawa) Polska
| D29 number: 938 | Operator: ArcelorMittal Warszawa sp.z o.o. (Huta Warszawa) PolskaComments: 4, Points: 21.00,
Briańsk TЭM2 #SM48-111
23 august 2009 - Warszawa, WMH. Tak się wahałem co dzisiaj wstawić, ale poprzednie zdjęcie zdecydowały za mnie - będą i platformy, i nawet podlużne elementy stalowe. A konkretniej będą to tzw. kęsiska płaskie, taki hutniczy półprodukt, i 13 platform, stanowiących kuszetki dla rzeczonych kęsisk, które całą drogę sobie podróżują w pozycji leżącej. ;) Mimo, że platformy wyglądają na zapełnione dość ubogo, jedna waży razem z towarem 70 ton, co sprawia, że takie składy są jednymi z najcięższych jakie można spotkać na tej linii. Przeważnie Huta wysyła je na wycieczki do Gliwic, do Huty Łabędy, choć zdarzają się i dalsze eskapady np. do Niemiec.
Comments: 2, Points: 18.00,
FabLok 6D #SM42-714
5 february 2010 - Warszawa, WMH. Poranna zdawka o wdzięcznym imieniu TKMSc 960 wraca z Radiowa na Odolany. Towarzystwa stonce dotrzymuje SM48-112, za nią na tour de stolica jadą dwie węglarki zmierzające do Rembertowa, następnie cztery platformy z większymi ambicjami, bo chcące się dostać do Dąbrowy Górniczej. Kolejna 30-ka wagonów była pusta i jechała donikąd. ;)
Comments: 2, Points: 19.00,
FabLok 6D #SM42-461
24 january 2010 - Warszawa, WMH. Po przywiezieniu hutniczym piecom 28 węglarek smakowitego złomowego pokarmu poranna zdawka wraca z 19 pustymi wagonami na Odolany. Pociąg przekracza ul. Arkuszową, wjeżdżając na tzw. Trzecią Prostą. Po mniej więcej 50 minutach skład dotelepał się na Warszawę Główną Towarową. Jako wsparcie podróżowała SM48-087.
Comments: 8, Points: 24.00,
Briańsk TЭM2 #SM48-089
21 december 2009 - Warszawa, WMH. Poranne brutto wraca z Huty, przedzierając się przez śnieżycę. Na czele prezent od Mikołaja dla Warszawskiego Cargo - SM48-089. Wygląda na to, że to kolejny - po SM48-037 - desant z Małaszewicz na Odolany. Od kilku dni nowa tamara dzień w dzień jeździ do Huty. Być może to jakiś ersatz za gagarina, z którym współpraca warszawiaków się podobno kiepsko zakończyła ;)
Comments: 5, Points: 18.00,
FabLok 6D #SM42-878
9 january 2009 - Warszawa, km 4,2 WMH. Nadchodzi zima, więc przypomnijmy sobie jak ona wygląda (acz w wersji warszawskiej, czyli jednak delikatnej). Stonka radośnie targa kilka wagoników z Huty, przejeżdżając przez lasek zwany też Uroczyskiem Bemowo. Troche mniej urocze jest to, że przecina tym sposobem poligon Wojskowej Akademii Technicznej, ale na szczęście nie strzelają tam w kierunku torów. ;) Aż się wierzyć nie chce, że to Warszawa, a pareset metrów dalej, na ul. Kocjana, mamy autobus co 7,5 minuty do cywilizacji.
Points: 23.00,
Briańsk TЭM2 #SM48-087
16 september 2009 - Warszawa, stacja Radiowo. Tamara oczekuje aż szary pan w tle, będący chyba pomocnikiem maszynisty, obejrzy skład 28 węglarek podstawionych przez Hutę. Po prawej jedna z hutniczych stonek przetacza przez wagę pięć węglarek przywiezionych przez tą tamarę. Jak widać stacja ma pięć torów i dzieli się jakby na dwie części, z racji dość dziwnego układu torowego. Prawa część jest używana regularnie, lewa natomiast sporadycznie, gdyż wyjechać na wprost z niej da się tylko do składnicy złomu (dalej tor jest nieużywany, mimo że torowisko tworzy pętlę wokół Huty). Jako ciekawostkę dodam, że jeszcze w 2004 r. były tu kształtowe urządzenia srk, acz niedziałające z racji dewastacji (dla zainteresowanych zdjęcie ze strony wmh.waw.pl - przedstawiające zresztą tą samą lokomotywę i rzeczone kształty). Na zakończenie dodam, że ta tamara ma straszne parcie na szkło ;)
Comments: 4, Points: 22.00,
Briańsk TЭM2 #SM48-111
24 august 2009 - Warszawa, WMH. SM48-111 z 11 wagonami z tłuczniem stoi na nowowybudowanym wiadukcie nad węzłem przyszłej trasy S-8 i ulicy Lazurowej. Z tyłu kilku robotników z firmy Appia przymierza się do rozładunku ostatniego z wagonów w składzie. Cały przywieziony skład liczył 21 wagonów, jednak tamara ze startu zatrzymanego u stóp nasypu dociągnęła go do mniej więcej 1/3 jego długości i tam poddała się. W związku z tym po delikatnym stoczeniu składu podzielono go na pół, by ułatwić życie lokomotywie. Zbudowany w mniej więcej rok wiadukt stanowi pierwszy z dwóch obiektów budowanych dla bocznicy. Drugim obiektem jest wykop otoczony murami oporowymi, budowany na wysokości ulicy Powstańców Śląskich. Po jego oddaniu do użytku bocznica będzie z poziomu terenu schodzić na poziom -0,5 w rzeczonym wykopie, by następnie wspiąć się na poziom +1, czyli na widoczny wiadukt, skąd wróci już z powrotem na ziemie. Na razie jednak do użytku oddany zostanie sam wiadukt, co nastąpi prawdopodobnie w okolicy piątku. A tak wyglądał ten łuczek przed zmianami: http://rail.phototrans.eu/14,19979,0.html
Comments: 8, Points: 40.00,
FabLok 6D #SM42-668
12 august 2009 - Warszawa, WMH. Stonka z 34 węglarkami na haku wolno wynurza się z lasu, wjeżdżając w objęcia krzaczków, które idealnie wyznaczają skrajnię toru.
Comments: 1, Points: 21.00,
FabLok 6D #SM42-385
22 may 2009 - Warszawa, bocznica na północ od stacji Radiowo. SM42-385 chowa się za drzewem w oczekiwaniu na przestawienie rozjazdu i wjazd na bocznicę firmy Silos. Firma ta zajmuje się sprzedażą kruszyw i od wakacji zeszlego roku użytkuje tą bocznicę. Dzięki temu wzrósł ruch na linii - w niektóre dni pojawiają się tzw. nocne brutta, jadące około 1 w nocy i stawiające na nogi mieszkańców w okolicy przejazdu na ul. Lazurowej, gdyż o tej porze brakuje obsługi do opuszczania rogatek. Przecinanie ulicy odbywa się więc przy otwartych szlabanach i potężnym Rp1 ;) Dodatkowo pociągi jadące z Radiowa w ciągu dnia są z reguły łączone ze składami z Huty, dzięki czemu potrafią one sięgać 45 wagonów. Stonka widoczna na zdjęciu zabierze z bocznicy 25 wagonów, które dołączy do 17 stojących już na stacji i razem z SM48-112 na popychu uda się na W-wę Główną Towarową. Dziś natomiast padł również rekord lokomotywowy - mniej więcej 2h temu, o 17.40 z bocznicy zjechał skład SM48+SM42+24 węglarki+SM42+SM42. ;)
Comments: 4, Points: 26.00,
Briańsk TЭM2 #SM48-114
15 may 2009 - Warszawska Magistrala Hutnicza, kolejne zdjęcie z okolic budowy trasy S-8. Popołudniowy pociąg, który długo kazał na siebie czekać, w składzie SM48-114 i 20 węglarek ze złomem, wjechał na tor zastępczy, zbudowany by nie odcinać Huty od kolei na ponad rok, kiedy trwają prace przy docelowym przebiegu toru. Po prawej powstaje wykop dla torowiska, które w poziomie -0,5 przetnie ul. Powstańców Śląskich. Ta z kolei przejdzie nad torem w poziomie +0,5, dzięki czemu wiadukt na którym stoję nie będzie już taki wysoki i tramwaje, które docelowo mają po nim jeździć, będą w stanie się nań wspiąć. Trasa S-8 zaś przejdzie w wykopie, którego ścianę widać po lewej. A w tle stoi m.in. Intraco.Dla porównania znowu zdjęcie sprzed mniej więcej roku. Niestety klimatyczny drewniany domek spłonął, prawdopodobnie podpalony. Cały czas natomiast stoi domek po lewej, choć co to za stanie w środku budowy niemalże.
Comments: 1, Points: 27.00,
Briańsk TЭM2 #SM48-037
3 may 2009 - Radiowo, Warszawska Magistrala Hutnicza. SM48-037 z ~15 pudłami na haku zaraz przejedzie przez przejazd kolejowy na ul. Estrady (razem z soczystym Rp1) :D
Comments: 6, Points: 23.00,
FabLok 6D #SM42-1070
24 april 2009 - Warszawska Magistrala Hutnicza. Trójstonka 1070+404+529 taszczy 30 węglarek z Huty mijając już rozkręconą budowę trasy S-8. Cargo w Wwie chyba cierpi ostatnio na niedobór mocniejszych spalinówek - drugi dzień na WMH jeżdżą trzy stonki, acz to jeszcze nie jest warszawski rekord. Równo tydzień temu na Jeziorną przyjechał skład z węglem do EC Siekierki prowadzony SM48 i 3xSM42.Ale teraz słów kilka o widocznej budowie: skład jedzie po torze zastępczym, ciągnącym się od ul. Siodlarskiej do Fortowej. Po zakończeniu budowy tor kolejowy pobiegnie starym śladem, lecz np. w tym miejscu w lekkim wykopie, między ścianami, których budowa trwa po lewej. Po prawej pobiegnie rzeczona trasa ekspresowa. W tle budowa kładki nad tym bałaganem. A skrajnie po prawej deweloper stawia osiedle dla lubiących ciszę i spokój ;)
Dla porównania zdjęcie sprzed mniej więcej roku.
Comments: 4, Points: 32.00,
Briańsk TЭM2 #SM48-112
14 october 2008 - Warszawska Magistrala Hutnicza. Pociąg z Radiowa przemierza jesienny las jadąc w kierunku Warszawy Głównej Towarowej. Jako druga jedzie SM42-878.
Points: 22.00,
Briańsk TЭM2 #SM48-087
24 june 2008 - Warszawska Magistrala Hutnicza. Poranny pociąg powrotny z Huty mija powoli rozkręcającą się budowę trasy S-8.
Comments: 6, Points: 21.00,
FabLok 6D #SM42-300
4 april 2008 - Warszawa, WMH. SM42-300 zamiast jakiejś SM48, zwykle goszczącej na tej linii, prowadzi pociąg do Radiowa, składający się z węglarek wypełnionych złomem. Po lewej domy czekające na wyburzenie pod trasę szybkiego ruchu S8, której budowa trwa już ponad miesiąc. Przy okazji budowy WMH też ulegnie pewnym zmianom - powstanie dla niej wiadukt, którym pociągi przejadą nad węzłem ul. Lazurowej z budowana trasą. Tajemnicą pozostaje póki co kwestia prowadzenia ruchu pociągów podczas jego budowy.
Comments: 9, Points: 24.00,
Briańsk TЭM2 #SM48-112
26 april 2007 - Warszawa, WMH. Jakoś dawno nic z WMH nie było, dlatego pora na jakiś tamtejszy klimacik. SM48-112 z popołudniowym bruttem z Huty wyjeżdża z lasu, strasząc przy okazji Rp1 kierowców jadących Radiową i miętoląc stokrotki rosnące na torze.
Comments: 4, Points: 28.00,
Briańsk TЭM2 #SM48-111
26 january 2007 - Warszawa, WMH obok ul. Kocjana. W oczekiwaniu na prawdziwą zimę, a nie jakieś marne popłuczyny, dodaję zimowy klimacik z początku roku. SM48-111 jako popych popołudniowego pociągu do Huty Warszawa. Prowadziła SM48-112.
Comments: 1, Points: 14.00,
Briańsk TЭM2 #SM48-087
15 april 2007 - Warszawa, początek Warszawskiej Magistrali Hutniczej. Tamara z węlarkami wypełnionymi złomem wyrusza w godzinną podróż do Huty. W tle wiadukt na ulicy Górczewskiej, bloki osiedla Jelonki, a za nimi kominy Elektrociepłowni Wola. Tak, wiem, że tamara wjechała w semafor. :/
Comments: 8, Points: 26.00,
FabLok 6D #SM42-1070
26 april 2007 - Warszawa, przy ul. Lazurowej. Stonka jako popych pociągu Radiowo - Warszawa Główna Towarowa wkracza z powrotem do cywilizacji. Pociąg prowadzi SM48-112.
Comments: 2, Points: 25.00,
Briańsk TЭM2 #SM48-087
12 april 2007 - Warszawa, przed przejazdem przez ul. Arkuszową. Poranny, tym razem skromny, pociąg zdawczy TKMSc 965 zmierza w kierunku stacji Warszawa Radiowo, gdzie zostawi te pięć węglarek i dostanie przynajmniej cztery razy większy skład, będący zwrotem wagonów z wcześniejszych kursów. Na razie trochę pododaję WMH - mam nadzieję, że was nie zanudzę - ale już niedługo z racji uruchomienia roweru, postaram się nieco zdywersyfikować materiał. ;)
Comments: 3, Points: 14.00,
FabLok 6D #SM42-759
13 april 2007 - Warszawa, okolice osiedla Groty. Stonka na popychu pociągu z Huty Warszawy zaraz schowa się w lesie. Pociąg prowadzi SM48-087.
Comments: 7, Points: 22.00,
Briańsk TЭM2 #SM48-087
8 august 2006 - Warszawa, okolice osiedla Górce, tzw. Warszawska Magistrala Hutnicza. SM48-087 z oszałamiającym składem dwóch węglarek, toczy się w stronę Huty Warszawa. Heh, żądam wiosny!
Comments: 3, Points: 23.00,
Briańsk TЭM2 #SM48-112
26 january 2007 - Warszawa. Popołudniowe brutto do Huty Warszawa, prowadzone przez SM48-112 zbliża się do przejazdu kolejowego na ul. Kocjana. Popych zapewnia SM48-111. Witam wszystkich kolejowych TWBowiczów. :)
Comments: 5, Points: 24.00,