Search Photos

MAN VT24 #SA110-13

14 april 2012 - Świdwin - Smardzko l SA110-13+14 jako pociąg specjalny 88200 rel. Kołobrzeg - Smardzko w pochmurny mglisty poranek pokonuje pierwsze kilometry po opuszczeniu Świdwina.

Author: Kospal

| D29 number: 421 | Operator: Polregio SA (Polregio) Polska

Comments: 1, Points: 11.00,

FabLok 101D #SP42-215

22 february 1997 - Połczyn Zdrój. Pociąg do Grzmiącej gotowy do drogi.

Author: Marcin Łańko

| D29 number: 410 | Operator: Polskie Koleje Państwowe S.A. (PKP) Polska

Comments: 6, Points: 19.00,

MAN VT24 #SA110-13

14 april 2012 - Świdwin - Smardzko l SA110-13+14 jako pociąg specjalny 88200 rel. Kołobrzeg - Smardzko chwilę po opuszczeniu w mglisty poranek stacji w Świdwinie. Niemcobus przemierza dość rzadko używany ogryzek lini, po którym sporadycznie odbywają się transporty paliwa lotniska wojskowego w Świdwinie.

Author: Kospal

| D29 number: 421 | Operator: Polregio SA (Polregio) Polska

Comments: 1, Points: 12.00,

MAN VT24 #SA110-13

14 april 2012 - Smardzko. Posępny poranek na zapuszczonej stacji. Na szczęście kolejne fotostopy odbywały się już w lepszych warunkach pogodowych.

Author: jasiu

| D29 number: 421 | Operator: Polregio SA (Polregio) Polska

Comments: 1, Points: 14.00,

FabLok 6D #SM42-480

11 july 2007 - Świdwin-Smardzko-(Połczyn Zdr). Stonka z porcją paliwa dla samolotów wznosi się spacerowym tempem 5km/h (przy dozwolonej 50km/h) do bocznicy w Smardzku wśród moren pojezierza drawskiego. Wolne "obroty" wynikły z faktu drobnego defektu w trakcie podjazdu pod spore wzniesienie tegoż szlaku (wg dyżurnych ruchu tutaj nawet gagarki się potrafiły stoczyć do stacji Świdwin ;)). Zdjęcie dodaję również ze względu na to, iż aby ustrzelić tutaj cokolwiek trzeba mieć niezłego farta. Pociąg do lotniska kursuje tylko kilka razy w roku, w bieżącym był to drugi kurs.

Author: Marcel

| D29 number: | Operator: Polskie Koleje Państwowe S.A. (PKP) Polska

Comments: 12, Points: 28.00,