Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Search Photo

PaFaWag 201E #ET22-964

december 2002 - 20 grudnia 2002 r. - ET22-964 z próżnymi węglarkami wyjeżdża z bocznicy Elektrowni Opole.

Author: vredny RSS | D29 number: | Operator: Polskie Koleje Państwowe S.A. (PKP) Polska
Comments: 5, Points: 3.00,

PaFaWag 4E #EP07-185

december 2002 - 15 grudnia 2002 r. - EP07-185 z pospiesznym Zielona Góra - Przemyśl wjeżdża na stację Opole Główne. Lokomotywa ta jest jedną z kilku EU07 z Pafawagu, które w 2002 zmodernizowano na EP07.

Author: vredny RSS | D29 number: | Operator: Polskie Koleje Państwowe S.A. (PKP) Polska
Comments: 1, Points: 2.00,

Electroputere 060DA #ST43-283

november 2002 - 16 listopada 2002 r. - Kamieniec Ząbkowicki, ST43-283 w składzie pociągu, którym uda się w swą ostatnią podróż :(

Author: vredny RSS | D29 number: | Operator: Polskie Koleje Państwowe S.A. (PKP) Polska
Comments: 2, Points: 5.00,

HCP 303E #EU07-438

december 2002 - 18 grudnia 2002 r. - EU07-438 na czele pospiesznego do Bielska-Białej w czasie krótkiego postoju w Opolu.

Author: vredny RSS | D29 number: | Operator: Polskie Koleje Państwowe S.A. (PKP) Polska
Comments: 1, Points: 2.00,

HCP 303D #SU46-053

18 december 2002 - SU46-053 manewruje w Opolu Głównym.

Author: vredny RSS | D29 number: | Operator: Polskie Koleje Państwowe S.A. (PKP) Polska
Comments: 8, Points: 6.00,

PaFaWag 3E/1 #ET21-331

december 2002 - 14 grudnia 2002 r. - ET21-331 na terenie macierzystej sekcji w Jeleniej Górze oczekuje na rewizję.

Author: vredny RSS | D29 number: | Operator: Polskie Koleje Państwowe S.A. (PKP) Polska
Points: 5.00,

PaFaWag 201E #ET22-339

21 december 2002 - ET22-339 oczekuje na kupca bądź palnik na terenie lokomotywowni Wrocław Brochów.

Author: vredny RSS | D29 number: | Operator: Polskie Koleje Państwowe S.A. (PKP) Polska
Comments: 2,

Jędrzejów Wąsk.

18 september 1999 - Stacja Jędrzejów Wąskotorowy.

Author: Leszek Matulanewsercenzor RSS | D29 number: | Operator:
Comments: 2, Points: 0.00,

PaFaWag 4E #EU07-039

november 2002 - 16 listopada 2002 r. - EU07-039 z osbowym 318 Międzylesie - Wrocław opuszcza Kłodzko Główne.

Author: vredny RSS | D29 number: | Operator: Polskie Koleje Państwowe S.A. (PKP) Polska
Comments: 4,

PaFaWag 4E #EU07-171

december 2002 - 15 grudnia 2002 r. - EU07-171 z pociągiem ekspresowym "Wielkopolanin" Poznań - Rzeszów na moście nad Młynówką w Opolu.

Author: vredny RSS | D29 number: | Operator: Polskie Koleje Państwowe S.A. (PKP) Polska

PaFaWag 4E #EU07-023

december 2002 - 21 grudnia 2002 r. - EU07-023 na hali lokomotywowni Wrocław. Lokomotywa ta właśnie powraca do służby po kilkumiesięcznym grzaniu krzaków.

Author: vredny RSS | D29 number: | Operator: Polskie Koleje Państwowe S.A. (PKP) Polska
Comments: 5,

HCP 301Db #SU45-214

15 december 2002 - SU45-214 na czele osobowego 9933 Opole - Nysa. To historyczny, pierwszy pociąg wyjeżdżający z Opola do Nysy z planową obsługą SU45/46 :D

Author: vredny RSS | D29 number: | Operator: Polskie Koleje Państwowe S.A. (PKP) Polska
Comments: 3, Points: 2.00,

HCP 303E #EP07-542

december 2002 - 21 grudnia 2002 r. - EP07-542, w kilka dni po modernizacji wykonanej w trakcie naprawy rewizyjnej w Oleśnicy, w garażu macierzystej lokomotywowni Wrocław Główny.

Author: vredny RSS | D29 number: | Operator: Polskie Koleje Państwowe S.A. (PKP) Polska
Comments: 3, Points: 5.00,

HCP 203E #ET41-113

december 2002 - 21 grudnia 2002 r. - ET41-113 ze skarżyskiej parafii oczekuje na zatrudnienie we Wrocławiu Brochowie.

Author: vredny RSS | D29 number: | Operator: Polskie Koleje Państwowe S.A. (PKP) Polska

Zabudowany odcinek metra w Pradze

may 1999 - 24 maja 1999 r. - Wejście na pasaż pieszo - rowerowy nad linią metra B, w pobliżu stacji Rajská zahrada .

Author: jacekso RSS | D29 number: | Operator:
Points: 0.00,

Zabudowany odcinek metra w Pradze

may 1999 - 24 maja 1999 r. - Odcinek linii metra B Rajská zahrada - Černý Most.

Author: jacekso RSS | D29 number: | Operator:
Points: 0.00,

Nuselský most w Pradze

may 1999 - 24 maja 1999 r. - Ten sam most, widok z ulicy Křesomyslovej. Na pierwszym planie linia kolejowa Praha hl.n. - Plzeň.

Author: jacekso RSS | D29 number: | Operator:
Comments: 1, Points: 0.00,

Lokomotywownia Oświęcim

december 0 - 23 grudnia 1998 r. - Lokomotywownia Oświęcim. Przed halą stoi TKh100-51 który czeka na transport do Chabówki. Ostatnie dni oświęcimskiej szopy. Obecnie zostało już tylko gniazdo drużyn trakcyjnych.

Author: Leszek Matulanewsercenzor RSS | D29 number: | Operator:
Comments: 1, Points: 0.00,

Orenstein & Koppel ELNA 1 #TKh100-51

23 december 1998 - Lokomotywownia Oświęcim. Parowóz czeka na transport do Chabówki.

Author: Leszek Matulanewsercenzor RSS | D29 number: | Operator: PKP Cargo (PKP Cargo) Polska
Comments: 5, Points: 2.00,

Rabka Zaryte

may 1999 - Stacja Rabka Zaryte. Widok ogólny od strony wjazdu z Chabówki.

Author: Leszek Matulanewsercenzor RSS | D29 number: | Operator:
Points: 0.00,

Semafor kształtowy

may 1999 - Stacja Rabka Zaryte. Semafor wyjazdowy "D".

Author: Leszek Matulanewsercenzor RSS | D29 number: | Operator:
Points: 0.00,

Škoda 44E #EP05-01

may 1998 - Stacja Kraków Główny.

Comments: 1, Points: 4.00,

FabLok 6D #SM42-208

december 1999 - 23 grudnia 1999 r. - Lokomotywownia Oświęcim. Ostatnie dni oświęcimskiej szopy. Obecnie zostało już tylko gniazdo drużyn trakcyjnych.

Comments: 3, Points: 2.00,

Wieża ciśnień na st. Oświęcim

december 0 - 23 grudnia 1998 r. - Stacja Oświęcim. Wieża ciśnień z XIX wieku.

Author: Leszek Matulanewsercenzor RSS | D29 number: | Operator:
Points: 0.00,

Floridsdorf 270 #Tr12-25

may 1999 - 5 maja 1999 r. - Szlak Chabówka - Rabka Zaryte, przed stacją Rabka Zaryte. Skład prowadzony przez kopciucha dojeżdża do stacji Rabka Zaryte gdzie zatrzymał się na kilkanaście minut. Niestety nie miałem czasu się tam udać (czego do dziś żałuje).

Comments: 3, Points: 4.00,