Jeszcze 2-3 lata temu pociąg kursował tędy co najwyżej objazdem, z pominięciem CMK-i - obecnie jest to jego standardowa trasa, notabene krótsza jeszcze względem RJ 2017-18. Od polsko-czeskiej granicy w Chałupkach przez Racibórz i "bokiem" Kędzierzyn-Koźle, pociąg obecnie zakręca koło Kanału Gliwickiego i przez Toszek Północny, Herby Stare zmierza w kierunku Częstochowy i dalej na Warszawę, kosztem Katowic z postojem handlowym w ubiegłorocznym rozkładzie jazdy. Taki kształt trasy przez nasz kraj ma się utrzymać także w nowym roku.

Obecność tego pociągu na południowo-wschodnim "ogryzku" regionu opolskiego zauważalna jest od grudnia 2017, gdy na RJ 2017-18 zmieniono jego trasę na odcinku od Katowic, z fragmentu przez Pszczynę i Zebrzydowice na wariant przez Gliwice i ww. łącznicę na Racibórz i Chałupki. Uwagę zwracały wtedy zmienione względem poprzednich lat godziny przejazdu składu przez nasz kraj - z Terespola zamiast w środku czwartkowo-piątkowych nocy, skład wyjeżdżał w piątki przed południem, by granicę polsko-czeską zaliczyć w wieczornych godzinach, a nie porannych. Analogicznie w drugą stronę; zamiast przez całą noc z niedzieli na poniedziałek, pociąg w kierunku Moskwy przejeżdża przez nasz kraj w poniedziałki za dnia.

Pozdrowienia dla prowadzącego maszynisty! :)