Not logged in | Log in
Found: 20,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
General Electric P42DC #136
16 july 2017 - Rondout, Illinois. Empire Builder opuszcza powoli chicagowską aglomerację, podążając w stronę oddalonego o ponad 3500 km Seattle.
Comments: 5, Points: 6.00,
General Electric P42DC #28
5 september 2016 - Galesburg, Illinois. Poranny pociąg z Quincy w pd-zach. zakątku stanu Illinois do jego największego miasta, czyli Chicago. "Zefir Illinois" był jednym z pierwszych dziennych pociągów dalekobieżnych `typu IC`, zamawianych i współfinansowanych przez władze stanowe.
Points: 7.00,
EMD SD40-2 #1979
15 july 2017 - Proviso Yard / Global 2 Terminal, aglomeracja Chicago, Illinois. Manewrówka na jednym z czterech terminali intermodalnych UP w rejonie Chicago, położonym przy "wylocie" głównej magistrali tejże spólki w kierunku zachodnim.
Points: 10.00,
GE ET44 #3603
15 july 2017 - Cicero Yard, aglomeracja Chicago, Illinois.Lokomotywa spółki NS przejmuje skład kontenerowy na stacji towarowej BNSFu, zapewne przyprowadzony z zachodniego wybrzeża przez ów BNSF. Chicago zawdzięcza swój gwałtowny rozwój na przełomie XIX i XX w. m.in. właśnie pełnieniu roli wielkiego węzła kolejowego, w którym spotykają się trasy licznych spółeczek obsługujących wszystkie możliwe kierunki; funkcję tę pełni do dziś, choć oczywiście nie jest ona dziś głównym czynnikiem miastotwórczym.
Points: 13.00,
GE ES44AC #3034
15 july 2017 - Chicago Ridge - Blue Island, Illinois.Pociąg wielogrupowy CSX jedzie po trasie pełniącej funkcję obwodnicy, okalającej Chicago od południowo-zachodniej strony, i łączącej sieci wszystkich sześciu wielkich spółeczek (BNSF, UP, CN, CP, CSX i NS), których tory spotykają się w tym największym amerykańskim węźle kolejowym.
Points: 9.00,
EMD F40PH #90413
16 july 2017 - Golf - Morton Grove, aglomeracja Chicago, Illinois.Lokomotywy serii F40 stanowiły podstawową serię taboru spalinowego Amtraka od końca lat 70. do drugiej połowy 90-tych. Kilkanaście wozów po wycofaniu i wymontowaniu silników otrzymało drugie życie w roli wagonu sterowniczo-bagażowego, przeznaczonego do pociagów kursujących w trybie push-pull. Tego typu składy kursuja na kilku relatywnie krótkich trasach o charakterze regionalnym (do 300 km) - tu widzimy relację Milwaukee -Chicago.
Comments: 6, Points: 9.00,
Nippon Sharyō Highliner II #1356
15 july 2017 - 71st St, odc. South Shore - Bryn Mawr, Chicago, Illinois.Jedno z dwóch odgałęzień od głównej trasy chicagowskich elektryków, biegnące do południowo-wschodniego zakątka miasta (stacja 93rd/South Chicago). Mniej więcej połowa owego odgałęzienia wygląda tak jak na załączonym obrazku: tory biegną środkiem ulicy, przypominając bardziej typowy miejski tramwaj, ale technicznie pozostając pełnoprawną koleją.
Comments: 4, Points: 11.00,
General Electric P42DC #56
16 july 2017 - Union Station - 21st St, Chicago, Illinois.Pospieszny do St. Louis na tle panoramy chicagowskiego śródmieścia, zdominowanej przez 442-metrową Willis (d. Sears) Tower. Z prawej strony widzimy natomiast zaplecze techniczne narodowego przewoźnika pasażerskiego.
Comments: 4, Points: 21.00,
EMD SD70ACe #8400
5 september 2016 - Galesburg, Illinois.Skład całopociągowy z węglem oczekuje na nową drużynę i wolną drogę na szlaku. Na czele składu maszyna 8400 - najniższy numer spośród 1444 BSNFowskich lokomotyw serii SD70. Spora część z nich jest na stałe przypisana do obsługi takich węglowych wahadeł.
Comments: 4, Points: 15.00,
MPI MP36PH-3S #407
5 july 2016 - 123rd St - Praire Street, Blue Island, aglomeracja Chicago, IllinoisPociąg prowadzony jedną z 27 metrowskich lokomotyw serii MP36PH. To najnowsze maszyny we liczącej około 145 wozów flocie aglomeracyjnego przewoźnika z Chicago. Po prawej widzimy jakieś odstawione piętrusy w barwach kolei MARC ze stanu Maryland, a tle majaczy sylwetka najwyższego wieżowca w regionie (a do 1998 r. najwyższego na świecie), czyli liczącej 527 m Sears (Willis) Tower.
Comments: 1, Points: 12.00,
GE ES44AC #7990
4 july 2016 - Lombard - Villa Park, aglomeracja Chicago, Illinois.Kontenerowiec zapewne na ostatnich kilometrach swego kursu z zachodniego wybrzeża do jednego z chicagowskich terminali intermodalnych. Obciążenie głównej magistrali spółki UP jest tu na tyle duże że tak jak widać na zdjęciu, mamy tu trzy tory, a towary i przyspieszone osobówki przeskakują z jednego toru na drugi w zależności od aktualnych warunków ruchowych.
Comments: 3, Points: 17.00,
GE AC4400CW #432
2 july 2016 - Eola - Aurora, okolice Chicago, Illinois.Lokomotywy CSX prowadzą skład beczek po głównej trasie spółki BNSF wybiegająycch w kierunku zachodnim z Wietrznego Miasta. Teoretycznie powinny zostać odczepione w Chicago i podmienione maszynami BNSFu, ale w przypadku takich składów całopociągowych często jedna lokomotywa jedzie na całej trasie, nawet jeśli przebiega ona po torach kilku spółek.
Comments: 2, Points: 17.00,
Nippon Sharyō Bilevel EMU #1232
5 july 2016 - Flossmoor - Homewood, okolice Chicago, Illinois.Z 11 linii chicagowskiej kolei podmiejskiej Metra, zelektryfikowana jest tylko jedna (z dwiema krótkimi odnogami) - a konkretnie trasa biegnąca w kierunku południowym (stanowiąca fragment magistrali do Nowego Orleanu). Tabor stanowią wyłącznie takie dość pokracznie wyglądające piętrowe ezt, wyprodukowane przez japońską firmę Nippon Sharyo.
Comments: 9, Points: 16.00,
GE ET44C4 #3828
5 september 2016 - Galesburg, Illinois.Widok ogólny na szopę w Galesburgu. Do zdjęcia zapozowała jedna z 75 lokomotyw serii ET44C4 dostarczonych do BNSF w 2016 r. (#3764-3838). Zmiana oznaczenia z ES44 na ET44 ma podkreślać dostosowanie do najnowszych norm emisji spalin, tzw. Tier 4 czyli poziom 4 - coś jak normy Euro-3,4 itd.
Points: 18.00,
EMD SD40-2 #1825
5 september 2016 - Galesburg, Illinois.Manewrówka przerabia wagony na wielkiej stacji rozrządowej w Galesburgu, węźle położonym 250 km na południowy zachód od Chicago. Spotyka się tu kilka istotnych tras - niegdyś obsługiwanych przez konkurencyjne spółeczki ATSF i BN, po ich połączeniu w BNSF znajdujących się pod jednym zarządem.
Comments: 5, Points: 20.00,
EMD F40PH #112
2 july 2016 - Naperville - Route 59, aglomeracja Chicago, Illinois.METRA to sieć kolei aglomeracyjnej w rejonie Chicago, składająca się z 11 linii wybiegających promieniście z centrum Wietrznego Miasta. Jedna z nich jest zelektryfikowana, wszystkie pozostałe obsługują składy takiej jak na zdjęciu, czyli spalinowóz + piętrusy. Tak jak zdecydowana większośc tego typu systemów w Stanach, jest on nastawiony głównie na dowóz pracowników do biurowców w ścisłym śródmieściu, aczkolwiek poza szczytem i w soboty na większości linii utrzymywany jest 60-minutowy takt. Do SKM z prawdziwego zdarzenia trochę brakuje, ale jak na kraj w którym na jednego obywatela przypada 1,5 samochodu to i tak niezła oferta.
Comments: 7, Points: 15.00,
General Electric P42DC #186
4 september 2016 - Graham - CP 1699, Galesburg, Illinois.2,5 godziny po odjeździe z Chicago, Zefir Kalifornii opuszcza miasto Galesburg, swój ostatni przystanek w stanie Illinois. Przed składem jeszcze 50 godzin jazdy do Emeryville (aglomeracja San Francisco).
Comments: 4, Points: 17.00,
EMD DDA40X #6930
9 august 2006 - Illinois Railway Museum w Union (Illinois, USA). Tutaj stoją lokomotywy, które dopiero mają doczekać się remontu.
Comments: 4, Points: 2.00,
ALCO RSD-15 #2407
9 august 2006 - Illinois Railway Museum, Union, Illinois, USA. Ta spalinowo-elektryczna lokomotywa została wyprodukowana w 1959 roku. Przez 30 lat służyła w trzech różnych przedsiębiorstwach (ostatnim z nich było Green Bay & Western, skąd pochodzi obecne malowanie), w końcu trafiła do muzeum. Polecam przełączyć mapę na widok satelitarny i obejrzeć IRM z góry :)
Points: 20.00,
EMD F40PH-2 #156
4 august 2006 - Palatine, Illinois, USA. METRA zaraz wtoczy się na stację.
Comments: 1, Points: 22.00,
Found: 20, RSS Channel