Not logged in | Log in
Search Photos
Bombardier Talent2 #442 319
19 july 2013 - Odcinek Bullay-Reil. Jakiś skład regio przekracza Mozelę mostem kolejowo-drogowym "Alf-Bullay". Rzeka, jak widać na załączonym obrazku była wówczas intensywnie wykorzystywana jako śródlądowy szlak wodny.
Comments: 1, Points: 9.00,
Siemens Desiro DMU #642 675
27 june 2015 - Kaiserslautern, jakaś osobówka dojeżdża do peronów stacji końcowej.
Points: 7.00,
Alstom BR622 #622 522
10 february 2017 - Worms. Stację opuszcza pociąg osobowy do Mannheim.
Points: 8.00,
BR 101 #101 010-7
10 february 2017 - Worms. Jakiś skład pasażerski pchany przez maszynę, pędzi w stronę Frankenthal.Budynek po lewej stronie (przy autokarze), to miejscowy teatr, w którym miałem przyjemność koncertować.
Points: 8.00,
Bombardier TRAXX F 140 AC1 #185 055-1
22 october 2011 - Odcinek Sankt Goarshausen-Kaub. Traxx z "naczepowcem" na haku przemierza Rechte Rheinstrecke w kierunku południowym.
Comments: 3, Points: 7.00,
Henschel BR 151 #151 103-9
19 july 2013 - Odcinek Bullay-Reil. Tandem maszyn serii 151 ze składem na haku przemierza most kolejowo-drogowy "Alf-Bullay" i za chwilę zniknie w tunelu Prinzenkopf. Miejscowość Bullay wraz z otaczającymi, skąpanymi w słońcu winnicami widoczna jest w tle. W dole płynie leniwie rzeka Mozela. Most został wybudowany w latach 1875-1878, następnie przebudowany w latach 20-tych XX wieku. Ma w sumie 314 m długości, najdłuższe przęsło ma 72 m. 10 lutego 1945 roku został zbombardowany i zniszczony przez amerykańskie samoloty myśliwsko-szturmowe P47, a następnie odbudowany po wojnie. Jest on z pewnością jednym z najbardziej malowniczo położonych mostów na terenie Niemiec.
Comments: 1, Points: 13.00,
Bombardier BR 425 #425 718-4
27 june 2015 - Kaiserslautern. Pociąg osobowy do stacji Heidelberg w peronach.
Author: Kolins
| D29 number: | Operator: Deutsche Regionalbahn GmbH (Deutsche Regionalbahn) Deutschland
| D29 number: | Operator: Deutsche Regionalbahn GmbH (Deutsche Regionalbahn) DeutschlandPoints: 5.00,
BR 101 #101 055-2
10 february 2017 - Worms. Do widocznej w tle stacji zbliża się jakiś skład IC.
Comments: 3, Points: 6.00,
Bombardier BR 425 #425 222-7
27 june 2015 - Kaiserslautern. Jakiś skład osobowy do stacji Homburg. Druga jednostka jest zakończona członem o numerach 425 218-5.
Author: Kolins | D29 number: | Operator: Deutsche Regionalbahn GmbH (Deutsche Regionalbahn) Deutschland
| D29 number: | Operator: Deutsche Regionalbahn GmbH (Deutsche Regionalbahn) DeutschlandPoints: 8.00,
LEW BR 143 #143 932-2
29 july 2008 - Oberwesel (Linke Rheinstrecke), RB Koblenz Hbf - Mainz Hbf. W tle fragmenty XIV w. fortyfikacji z najwyższą z 16 wież w miasteczku, "ochsenturm". Obecnie większość składów wagonowych na tej linii została zastąpiona jednostkami Desiro przewoźnika Mittelrheinbahn, a 143 932 z lokomotywowni w Trier trafiła w 2015 do Dresden, co może cieszyć gdyż większość 143 skończyła na złomie. Z blisko 650 szt. wyprodukowanych, DB eksploatuje około 130 lokomotyw tej serii.
Comments: 3, Points: 16.00,
Siemens ES64F4 #189 042-5
25 june 2011 - Hatzenport. Siemensy (drugi 189 036-7) z tzw „Erzbomberem” (rudowy bombowiec), pomykają wzdłuż mozelskich winnic. Ten skład nie jest szczególnie okazały, ale zwykle to pociągi o masie 4000-6000t z tego też powodu e-loki „uzbrojone” są w sprzęgi innego typu. Nim BR 189 trafiły do służby Erzbombery prowadzone były 2 x BR 151. W tym przypadku jest to pociąg Rotterdam - Dillingen, choć często też śmigają do hut w Luxembourgu.
Comments: 4, Points: 13.00,
Bombardier TRAXX F 140 AC1 #185 243-3
9 february 2017 - Worms. Krótki pociąg towarowy rusza ze stacji w kierunku Frankenthal.
Author: Kolins | D29 number: | Operator: Deutsche Bundesbahn (1949-1993) (Deutsche Bundesbahn) Deutschland
| D29 number: | Operator: Deutsche Bundesbahn (1949-1993) (Deutsche Bundesbahn) DeutschlandPoints: 13.00,
Alstom TGV 2N2 #4710
10 february 2017 - Mannheim Handelshafen - przystanek mija skład TGV relacji Frankfurt(Main)Hbf - Paris Est
Author: Kolins | D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) France
| D29 number: | Operator: Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) FranceComments: 6, Points: 13.00,
Alstom BR620 #620 407
10 february 2017 - Worms. Skład zjeżdża na tory postojowe. Po powrocie na stację pociąg odjedzie do Mainz (nr R831). To pierwszy pojazd tej serii na galerii, jak i pierwszy przedstawiciel przewoźnika.
Points: 13.00,
Alstom BR622 #622 036
10 february 2017 - Worms. Pociąg regio z Bingen (Rhein) Stadt dojeżdża do peronów stacji końcowej.
Points: 8.00,
BR 101 #101 020-6
10 february 2017 - Worms. Pociąg relacji Karlsruhe - Mainz zbliża się do peronów stacji. Nad maszyną góruje miejscowe centrum kongresowe i teatr, w którym miałem przyjemność koncertować. Załapała się też Setra, mój wehikuł podróżny.
Points: 10.00,
LEW BR 143 #143 813-4
2 july 2011 - Pomiędzy przystankami Kattenes i Löf, RB 12216 Koblenz Hbf - Trier Hbf z lokomotywą 143 073-5 na czele. Po lewej pociąg towarowy w kierunku Koblenz, prowadzony e-lokiem 185 351-4. Na pierwszym planie rzeka Mosel od której nazwę otrzymała linia 690, Moselstrecke. Zdjęcie wykonane z winiarskiego miasteczka Alken, z resztą wzdłuż linii są tylko winiarskie miasteczka i wioski dzięki czemu można rozkoszować się smakiem rieslinga i koleją jednocześnie. Choć z tym drugim jest coraz gorzej, zniknęły IC do Luxembourga obsługiwane serią BR 181 - clou na tej linii, oraz większość składów takich jak ten na zdjęciu, zastąpione EZT serii 442 (Talent2).
Comments: 9, Points: 14.00,
LEW V 100 #203 162-3
10 february 2017 - Worms. Luzak należący do przewoźnika o muzycznej nazwie wyjeżdża ze stacji w kierunku Frankenthal. Nad widocznym w oddali wiaduktem widać budynki stacji, nad lokomotywą góruje budynek miejscowego centrum kongresowego i teatru, w którym miałem przyjemność koncertować.Lokomotywa posiada dość bogatą przeszłość, jeździła m.in. w Kosowie.
Comments: 4, Points: 10.00,
Siemens ES64U2 #1116 911-7
1 august 2008 - Oberwesel (Linke Rheinstrecke), "taurus" z krótkim pociągiem w kierunku Koblenz. Zdjęcie zrobione z wieży obronnej "katzenturm" wchodzącej w skład fortyfikacji z XIV w. Po lewej Ren.
Comments: 4, Points: 20.00,
BR 101 #101 101-4
1 august 2008 - Bacharach (Linke Rheinstrecke), IC 2013 "Allgäu" Leipzig Hbf - Oberstdorf. Po lewej fragment miasta którego początki sięgają XI w.
Comments: 2, Points: 19.00,
ADtranz TRAXX F 140 AC1 #185 029-6
27 june 2015 - Kaiserslautern, przejazd pociągu towarowego przez stację.
Points: 11.00,
Siemens ES 64 F #152 149-1
27 june 2015 - Kaiserslautern. Przejazd pociągu towarowego przez stację.
Points: 11.00,
Stadler Flirt 3 #429 616
27 june 2015 - Kaiserslautern. Pociąg regio relacji Mannheim Hbf - Koblenz Hbf wtacza się na stację.
Comments: 2, Points: 14.00,
ADtranz TRAXX F 140 AC1 #185 501-4
27 june 2011 - Filsen, dolina Renu. Traxx firmy Captrain z pociągiem w kierunku Koblenz. Zdjęcie wykonane z lewego brzegu Renu, tarasu widokowego restauracji Gedeonseck w Boppard. Jest to widok na największe zakole Renu na całej jego długości. Brzeg Renu z którego zrobiłem zdjęcie usłany jest licznymi winnicami, które powstały już za czasów Republiki rzymskiej w IV w p.n.e. W 2002 r. ten fragment Renu został wpisany na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO. Nieopodal znajduje się Vierseenblick, jest to kolejny punkt obserwacyjny, nazwa pochodzi od widoku z niego, wzgórza tak ograniczają panoramę na całą rzekę, że odnosi się wrażenie jakby były to cztery osobne jeziora , tutaj ten efekt widać tylko po stronie prawej gdzie zabudowa miejscowości Boppard i Kamp-Bornhofen. Numeru nie udało mi się dojrzeć, podpięte pod metryczkę pierwszej ze 185 w Captrain.
Comments: 16, Points: 41.00,
Bombardier TRAXX F 140 AC1 #185 075-9
29 june 2011 - Koblenz Ehrenbreitstein, deszczowe popołudnie, 185 z beczkami w kierunku Mainz. Zdjęcie zrobione z Deutsches Eck (Niemiecki Róg), miejsca w którym Mozela łączy się z Renem. Tutaj w 1216 zakon krzyżacki założył swoją siedzibę, a w 1891 cesarz Wilhelm II wybrał to miejsce pod pomnik swojego dziadka cesarza Niemiec, króla Prus, Wilhelma I. W czasie drugiej wojny pomnik uległ zniszczeniu, w 1993 został zrekonstruowany. Nie udało mi się uniknąć obciętych turystów, jednak to dość ciężka sprawa gdyż odwiedza to miejsce około 2 mln osób rocznie, od 2002 roku należy do światowego dziedzictwa Unesco.
Comments: 1, Points: 17.00,