Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Search Photos

General Electric P42DC #69

20 october 2011 - Tego dnia było mi dane, całkowicie niespodziewanie, odwiedzić Portland po raz drugi. Wąskotorówka niestety już nie kursowała, postanowiłem zatem wybrać się do głównego dworca kolejowego w Portland, który jednocześnie spełnia rolę lokalnego centrum transportowego. W międzyczasie rozpoczęła się ulewa, która towarzyszyła mi do końca tego dnia. W tej niesprzyjającej aurze udało mi się udało mi się uwiecznić pociąg Amtrak Downeaster do stacji Boston North, który w peronach oczekiwał godziny odjazdu. Na czele składu znajdował się wagon sterowniczy, powstały przez przebudowę lokomotywy F40PH. Ze względu na tabliczki informujące o zakazie wchodzenia na teren kolejowy, które w USA trzeba traktować całkiem poważnie, nie zdecydowałem się niestety na wędrówkę wzdłuż składu w celu zrobienia zdjęcia tej ciekawej maszyny. Posiadam również zdjęcie bez zwrotnika, jednak to uważam za ciekawsze.

Author: czarny RSS | D29 number: | Operator: Amtrak (Amtrak) United States
Comments: 5, Points: 19.00,

General Motors EMD F40PH #90214

20 october 2011 - Portland, Maine. Przebudowana na wagon sterowniczo - bagażowy dawna lokomotywa F40PH, oczekuje na zatrudnienie przy Centrum Transportowym w Portland.

Author: czarny RSS | D29 number: | Operator: Amtrak (Amtrak) United States
Comments: 3, Points: 18.00,

General Electric B-B-46/46-4GHM844D #1

27 september 2011 - Portland, Maine; końcowy przystanek Maine Narrow Gauge Railroad. Muzealna lokomotywa numer 1 dopchała trzy wagonowy skład z turystami na mijankę położoną przed nieczynnym mostem obrotowym nad Back Cove. Kolejka eksploatuje obecnie 3-milowy fragment dawnej linii należącej do kolei Atlantic and St. Lawrence Railroad, która łączyła Portland z Montrealem. Połączenie to nie odbywało się oczywiście po wąskim torze (szerokości 2 stóp - 610 mm), który na wspomnianym odcinku przebiegał w splocie z torem normalnym, odgałęziając się od niego za mostem aby ciągnąć się dalej po dzikich ostępach stanu Maine. Przejazd istniejącym odcinkiem trwa około 40 minut w obie strony, a z pociągu można podziwiać malowniczą, pełną jachtów zatokę Casco, obwarowaną licznymi fortami i stylowymi latarniami morskimi.

Comments: 1, Points: 20.00,

General Electric B-B-46/46-4GHM844D #1

27 september 2011 - Portland, Maine. "Wielki mały diesel" tym razem przerabia skład pociągu, z którym za parę chwil wyruszy w kolejny kurs z turystami. Lokomotywa zawdzięcza tą nazwę swoim wymiarom i masie. Ważąca 23 tony maszyna jest największym wyprodukowanym w USA dieslem na tor o rozstawie 2 stóp (610 mm). Przy okazji tego zdjęcia pozwolę sobie na krótki opis historii tej interesującej konstrukcji. W 1949 roku na zlecenie Whitin Machine Works (wówczas jednego ze światowych potentatów wytwarzających maszyny dla przemysłu tekstylnego) zakłady General Electric w Schenectady wybudowały trzy sztuki lokomotyw spalinowych z przekładnią elektryczną, oznaczonych typem "23 Tonner". W 1967 roku zamknięto wspomniane zakłady, a wszystkie trzy lokomotywy znalazły jednak nowych właścicieli. Numer 1 (widoczna na zdjęciu) i 2 zostały zakupione przez Edaville Railroad (jedną z najstarszych kolei muzealnych w USA), zaś 3-ka znalazła zatrudnienie w przemyśle. Na początku lat 90'tych nowo utworzona kolej muzealna w Portland zakupiła od upadającej Edaville Railroad m.in. lokomotywę z numerem 1, która obecnie jest na niej podstawowym środkiem trakcyjnym. Co ciekawe kolej ta weszła w posiadanie również numeru 3-go. Jednak w trakcie transportu lokomotywa uległa wypadkowi - nie zmieściła się pod jednym z wiaduktów. Jej wrak wciąż znajduje się na terenie kolejki, służąc jako dawca części zamiennych dla jedynki. Lokomotywa z numerem 2 wciąż pracuje w Edaville RR.

Comments: 2, Points: 21.00,

General Electric B-B-46/46-4GHM844D #1

27 september 2011 - Portland, Maine. Skład pociągu turystycznego przemierza dawne portowe tereny w drodze na przystanek początkowy, położony przy przystani promowej. Widoczny tuż nad ostatnim wagonem budynek z szyldem Portland Co. należał do zakładów metalurgicznych (o tej samej nazwie) zajmujących się m.in. budową lokomotyw oraz wyposażenia statków. W ocalałych budynkach (niewidocznych na zdjęciu) znajduje się obecnie siedziba Maine Narrow Gauge Railroad wraz z muzeum, w którym zgromadzono zbiory z kolei wąskotorowych istniejących w stanie Maine na przestrzeni lat 70' XIX wieku i 40' XX wieku.

Comments: 3, Points: 21.00,