Not logged in | Log in
Search Photos
FabLok 6D #SM42-289
15 november 2009 - Otmuchów Cukrownia; tytułowa stonka przytargała (a właściwie przypchała) do nieczynnej cukrowni kolejną partię 25 wagonów do załadunku burakami. Z powrotem zabierze pełne do sformowania pociągu na stacji Otmuchów.
Comments: 3, Points: 15.00,
FAUR LDH45 #LDH45-012
15 november 2009 - Otmuchów Cukrownia; załadunek grupy wagonów burakami dobiega końca. Niebawem tytułowy lok odstawi je na inny tor skąd na stację Otmuchów zabierze je cargowska stonka.
Comments: 5, Points: 14.00,
FabLok 6D #SM42-655
12 november 2009 - Otmuchów Cukrownia -> Otmuchów; ostatnia w tym dniu partia wagonów załadowanych burakami wyjeżdża z nieczynnej cukrowni. Na stacji Otmuchów czekają już dwa gagary które z całym składem pojadą p. Nysę i K-Koźle do Ropczyc.
Comments: 9, Points: 15.00,
Electroputere 060DA #ST43-239
8 november 2009 - Z cyklu "kampania buraczana na podsudeckiej". Tytułowy rumun w duecie z ST43-272 (vel Funia) wjeżdżają do Nysy. Takie składy z burakami wyjeżdżają codziennie dwa razy z nieczynnej cukrowni w Otmuchowie i jadą do cukrowni Ropczyce na Podkarpaciu.
Comments: 3, Points: 12.00,
Electroputere 060DA #ST43-97
1 october 2009 - Piława Górna; jeden z pierwszych (a być może nawet pierwszy) pociągów wyrusza w kierunku Kamieńca Ząbkowickiego na sygnał podany przez uruchomiony po kilkudziesięciu latach nieużywania i remoncie semafor przy torze nr 2.
Comments: 5, Points: 25.00,
FabLok 6D #SM42-047
26 october 2009 - Goświnowice; tytułowa Stonka wspólnie z ST43-404 oczekują na zakończenie załadunku składu żwirem wykonywanego przez widoczną w głębi 401Da-434, z którym pojadą do Kamieńca Ząbk. Wygląda na pierwsze zdjęcie loka na TWB.
Comments: 5, Points: 15.00,
Electroputere 060DA #ST43-404
21 october 2009 - Jeszcze jeden efekt krótkiego pobytu w Jaworze; mieszany skład z dominującą częścią samochodową (nowiutkie Fordy) oczekuje na wolną drogę w kierunku Jaworzyny Śl.
Comments: 12, Points: 19.00,
FabLok Ls150 #SM03-6220
21 october 2009 - Jawor; proszę o pomoc w identyfikacji lokomotywy, jej właściciela i właściciela bocznicy. Mimo że widoczne radwany są puste to dalsza część składu jest jeszcze nierozładowana (albo już załadowana), stąd ta zadyma nad kabiną.
Comments: 2, Points: 23.00,
FabLok 6D #SM42-774
7 october 2009 - Chróścina Nyska; po odczepieniu Eaosów (z prawej strony)Stonka spycha cysterny z gazem na teren rozlewni gazu "Dragongaz" skąd zabierze jedną pustą. Widoczna ciężarówka z kontenerami to transport złomu z pobliskiej składnicy, który niebawem zostanie przeładowany do Eaosów. Swoją drogą sytuacja kuriozalna. Jeszcze niedawno składnica miała swoją bocznicę ale nie wiedzieć czemu została rozebrana i teraz "urobek" musi być dowożony blisko 2 km na stację. Ale tak to tylko w Polsce...
Comments: 1, Points: 14.00,
FabLok 6D #SM42-774
7 october 2009 - Chróścina Nyska; Zdawka z Nysy właśnie dotarła do celu swojej podróży. To jedyny przejaw ruchu towarowego na tej linii od strony Nysy. Z drugiej strony zdawki do Grodkowa obsługuje Brzeg. Tytułowa maszyna rodem z Poznania od kilku dni kręci się po Nysie i okolicy. Delegacja czy zmiana zakładu spółki? Ktoś coś wie?
Comments: 7, Points: 19.00,
NEWAG 311D #311D-08
1 october 2009 - Piława Górna; skład PCC wyrusza w kierunku Kamieńca Ząbkowickiego i dalej na Górny Śląsk. Wagony w głębi to ten sam pociąg. Nad nimi widać dach ST43-R05 z CTL Logistics która właśnie przyciągnęła skład do załadunku kruszywem.
Comments: 9, Points: 18.00,
NEWAG 311D #311D-08
1 october 2009 - Piława Górna; Tytułowy lok w duecie z TEM2-182 oczekują na wolny tor do Kamieńca Ząbkowickiego. Po przepuszczeniu SA109-004 jadącego do Legnicy, jako pierwszy w tym kierunku wyruszy skład z toru 2. ciągnięty przez ST43-97.
Comments: 12, Points: 16.00,
FabLok 101D #SU42-519
1 august 2009 - Nysa; "Imponujący" swoją długością skład z Ostrużnej do Opola wjeżdżą do Nysy. W roli składu zdeklasowana jedynka ze Szczecina.
Author: MarkUS 
| D29 number: 137 | Operator: PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. (2001-2009) (PKP PR) Polska
| D29 number: 137 | Operator: PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. (2001-2009) (PKP PR) PolskaComments: 3, Points: 16.00,
ČKD T 669 #S-528
20 august 2009 - Goświnowice. Tytułowa lokomotywa spycha przywiezione wcześniej cysterny na teren ZPE Bioagra. Wiem, wiem - ten cień. Niestety, skład się w tym momencie zatrzymał, a "czerwone spodnie" podbiegły do mnie z żądaniem pozwolenia na fotografowanie. W trakcie dyskusji skład poleciał dalej no i już było "po ptokach". Planujących fotki w bliskiej odległości bocznicy zakładu uczulam na "czerwone spodnie" - nastawienie na aparat fotograficzny "średnio pozytywne".
Comments: 6, Points: 15.00,
Брянск TЭM2 #SM48-068
2 september 2009 - Goświnowice; kolejna "perełka" na tej małej ale prężnie działającej stacji. Robi się tu naprawdę coraz ciekawiej. Tym razem to lotosowska Tamara przyciągnęła puste cysterny. Produkcja w ZPE Bioagra rozkręca się, wywóz etanolu odbywa się już na 2 składy (VTG i DEC). Oprócz tego (za kilka miesięcy) do fabryki będą przyjeżdżały wagony z kukurydzą. Torami wyjedzie stąd też pasza dla zwierząt. A te informacje podsłuchałem z rozmowy pracownika Bioagry z dyżurnym ruchu.
Comments: 4, Points: 16.00,
Electroputere 060DA #ST43-116
1 september 2009 - Goświnowice; tytułowy Rumun wspólnie z ST43-252 właśnie wjechały na stację i oczekują na zakończenie załadunku żwirem składu Eaosów z którymi wybiorą się w drogę powrotną do Kamieńca. W tle SM42-1093 obsługująca w tym dniu manewry w Goświnowicach.
Comments: 1, Points: 17.00,
FabLok 6D #SM42-289
31 august 2009 - Wójcice; "Time to say good bye" czyli ostatni kurs Oleńki z Warszawy do Kłodzka w tym rozkładzie i chyba w ogóle. Na ostatnią fotkę tego pociągu załapała się Stonka w nowej malaturze. Tym samym na odcinku Nysa - Kamieniec Ząbkowicki znowu mamy białą plamę w połączeniach pasażerskich.
Comments: 5, Points: 19.00,
Kolzam 212M #SA109-003
27 august 2009 - Goświnowice; Mogłoby być tak: "Pociąg osobowy spółki Koleje Dolnośląskie z Nysy do Legnicy przez Kamieniec Ząbkowicki, Dzierżoniów, Świdnicę wjedzie na tor 1 przy peronie 1." Mogłoby... ale nie jest niestety, przez kilku urzędasów z UMWO i UMWD którzy nie potrafią się dogadać w sprawie stykowego odcinka. Może dożyję takich czasów (a chciałbym), kiedy widok dolnośląskiego szynobusa będzie w tym miejscu czymś zwyczajnym... Na razie jednak możemy się jedynie cieszyć z tego że nieczynny od blisko dwóch lat Kolzam wraca do służby po naprawie w Raciborzu. Jego widok w tym miejscu to zaskoczenie i miła niespodzianka, którą dzielę się ze wszystkimi. W tle bocznica ZPE Bioagra Goświnowice z terminalem załadunkowym a tytułowy SA109 podąża do Kamieńca Ząbkowickiego.
Comments: 7, Points: 26.00,
Zans VTG
20 august 2009 - Goświnowice; z takich cystern korzysta Zakład Produkcji Etanolu "Bioagra" w Goświnowicach, ale sam raczej nie jest ich właścicielem. Cały skład jest nowiuteńki, wygląda to na leasing, dzierżawę lub jeszcze coś innego. Na tabliczce wymieniona jest tylko firma VTG z Hamburga.
Comments: 3, Points: 0.00,
ČKD T 669 #S-528
20 august 2009 - Goświnowice. S200-528 po przyprowadzeniu składu Zans-ów obleciał go, by za chwilę zepchnąć je na bocznicę ZPE Bioagra. Relacja pociągu to najprawdopodobniej Schwedt-Guben-Goświnowice.
Comments: 5, Points: 23.00,
Electroputere 060DA #ST43-272
9 may 1986 - Prudnik; korzystając z chwili wolnego panowie mechanicy uwieczniają na kliszy kawałek nie tylko swojej codziennej pracy lecz również wspomnienie po pięknych czasach dla polskich kolei. Funia jako jedyna lokomotywa w MD Nysa "przyozdobiona" na dachu zarówno numerem seryjnym jak i herbem Nysy. Widoczna w dolnej części pierwszego wagonu biała plama to tablica relacyjna pociągu pośpiesznego Katowice-Berlin (kursującego kiedyś podsudecką) znaleziona gdzieś w rowie przy torach w okolicy Prudnika. CDN..
Electroputere 060DA #ST43-272
9 may 1986 - Prudnik; Funia i jej ówczesny mechanik tym razem ze składem radwanów załadowanych piaskiem w drodze do K-Koźla. Istotnym elementem który pojawia się tu po raz pierwszy jest numer oraz herb Nysy na dachu lokomotywy. Z tym wiąże się również krótkie wspomnienie pana Przystalskiego (widocznego na zdjęciu): >>Kiedy w kwietniu 1985 roku odebraliśmy Funię z „Cegielskiego”, po remoncie i malowaniu była jakaś taka bezpłciowa, zimna i obca. Wraz z resztą załogi przypisaną do tej lokomotywy zabraliśmy się więc do jej upiększania, aby nabrała osobowości. To jakieś podmalowania, błyszczące osłony reflektorów, wykładziny itd. Numery na dachu podpatrzyłem w śląskich lokomotywowniach. Ułatwiały one odnalezienie swojej lokomotywy spośród wielu innych (praktycznie takich samych) już z daleka. Wpadłem jednak na pomysł aby dodać jeszcze herb. Z kawałka tektury wyciąłem lilijkę i ołówkiem obrysowywałem jej kontury na przygotowane wcześniej czerwone pole na dachu. Zajęło mi to prawie tydzień – lokomotywa przecież wykonywała normalna pracę. Pewnego dnia podczas postoju w lokomotywowni tankowałem wodę do zbiornika pod dachem. Podszedł do mnie wówczas Naczelnik Lokomotywowni z jeszcze jednym biuralistą i stanowczym tonem, wskazując na herb zapytał: kto to namalował? Z tonu jego głosu odniosłem wrażenie, że nie jest z tego zadowolony, że chyba trochę przedobrzyłem. Wiedziałem jednak, że przecież nie wyłgam się krasnoludkami i powiedziałem zgodnie z prawdą, że ja. A skąd pan miał szablon? kolejne słowa były już łagodniejsze w tonie. Odpowiedziałem, że herb malowałem ręcznie, tylko na lilijki aby były jednakowe przygotowałem sobie szablon z tektury. A ma go pan jeszcze? Tak, mam – odpowiedziałem. Wzięli ode mnie szablon lilijki i poszli. Myślałem, że może być z tego draka ale nie było nic, kompletnie nic. Ani na minus ani na plus. Po miesiącu herby były już na wszystkich lokomotywach, ale tylko na mojej pozostał na dachu. Dlatego to według mnie nadaje tym zdjęciom szczególnego znaczenia.<< CDN..
Comments: 10,
Electroputere 060DA #ST43-272
20 april 1986 - I jeszcze jedna fotka z Nowego Świętowa z Funią w roli głównej. Przy lokomotywie współpracownik autora zdjęć (ten od zawracania w polu) - pana Zbigniewa Przystalskiego, który w tym okresie jeździł tą maszyną na podsudeckiej. Z lewej widoczny jakiś skład towarowy, a po prawej (między lokiem a maszynistą) fragment słupa portalowego, który też już zniknął z krajobrazu. A swoją drogą - czy gdzieś w Polsce spotyka się jeszcze maszynistów w takim stroju służbowym? To już chyba też historia.. CDN..
Comments: 3,
FabLok 6D #SM42-1093
30 july 2009 - Nysa; Oleńka na popularnym motywie wyjazdowym z Nysy. BTW. Czy ktoś się orientuje w obiegach loków obsługujących Oleńkę i Bielika (Kłodzko-Szczecin), bo zdaje się że są one ze sobą połączone?
Comments: 4, Points: 16.00,
Electroputere 060DA #ST43-272
20 april 1986 - Funia w Nowym Świętowie; kolejna odsłona bezcennych fotek pana Zbigniewa Przystalskiego. Tym razem za sterem współpracownik autora, którego wspomina tak: (tu cytuję): Zapamiętałem go jako człowieka z bardzo dużym poczuciem humoru. To właśnie on nauczył mnie starych kolejowych numerów np. kazał się zatrzymać koło orzącego pole przy torach rolnika. Gdy zatrzymałem pociąg on podchodził do okna i mówił" Panie odejdź pan z tym koniem na bok, bo będziemy zawracać". Chłop wyciągał pług i odchodził z koniem na bok, a my mieliśmy ubaw przez przynajmniej godzinę. CDN...
Comments: 8,