Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Луганск M62 #ST44-878
69711 Луганск M62 #ST44-878

Built: 1979
PKP Cargo
Author: matej_solec plRSS ()Uploaded: 2012-08-06 23:03:03
Photostatus: Public
Width: 1024, Height: 683File size: 285.08kB
D29 number: 27, Timetable number: 410Train number: 553038
6 august 2012 - "Dziadek" do pary z SM31-126, ze składem 28 wagonów typu Tads załadowanych cukrem trzcinowym, zatrzymały się na chwilę w Lubiczu. Na torze obok stoi M62-1685, który oczekuje na możliwość wyjazdu w kierunku Torunia Wschodniego.
pl gt
Tags: lato

Comments

  • Dominik Dańkopl (2012-08-06 23:39:49)

    A po lewej jedna z dwóch kołomn orlenu W środę też wybieram się w te rejony

     
  • Maki (*.static.chello.pl) (2012-08-06 23:41:11)

    Jutro jest planowany największy ruch podobnież

     
  • Tekajpl (2012-08-06 23:50:13)

    Z całym budynkiem nie dało rady? W lewo odejść i powinno się udać, chyba że są jakieś przeszkody których nie widzę

     
  • uwaga (*.178.003.pools.vodafone-ip.de) (2012-08-07 10:11:27)

    od kiedy w Polsce rośnie trzcina? import z ameryki? btw: ruszają przewozy z burakami do cukrowni czy ze względów higienicznych niedasięjuż w Eaosach wozić żywności?

     
  • UOP (*.dynamic.chello.pl) (2012-08-07 11:30:48)

    @Tekaj: Dałoby radę, nie ma przeszkód których nie widzisz. Ale wg mnie nie ma za bardzo sensu rozszerzać ujęcia tylko po to żeby załapały się krzaki i drzewo rosnące poza prawą krawędzią kadru. Tu masz cały budynek https://picasaweb.google.com/lh/photo/hwpBfpfLs0hHXLbfU3gONdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink ale ja mogłem sobie pozwolić na obrót bardziej w prawo, bo na lewym torze, ani głównym, nic nie stało. @uwaga: trzcina rośnie w Polsce od zarania dziejów, tylko że nie cukrowa. Tę ostatnią trzeba importować, co dla właściciela cukrowni w Glinojecku widocznie jest bardziej opłacalne niż ponoszenie kosztów stałych w "martwym" sezonie letnim gdy nie ma buraków. Prywaciarz pomyślał i "ożywił" sobie sezon, podczas gdy za czasów państwowych cukrownia działała tylko przez pół roku... Buraki do cukrowni jak co roku zaczną jeździć późną jesienią, po zbiorach. I z pewnością będą transportowane Eaos-ami, gdyż - w odróżnieniu od trzciny - nie są tak wrażliwe na deszcz, czy nawet śnieg. "Względy higieniczne" nie mają tu nic do rzeczy, szczególnie że trzcina/buraki nie są żywnością, lecz surowcem do produkcji żywności.

     
  • matej_solecpl (2012-08-07 22:52:41)

    No to się tłumaczę z uciętej chałupy - zooma bieganego miałem założonego (czyli stałoogniskowy obiektyw), no i zabrakło zakresu regulacji ogniskowej (peron się skończył :P).

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Comment to be commented. Comment others photos then others will comment your photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,69711,0,________M62_ST44_878.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/21/69711.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,69711,0,________M62_ST44_878.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/21/69711.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>