Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

ČKD T 478.4 #754 032-1

Details

NameČKD T 478.4
VIN10886
Built1979
Scrapped
Owners
19791993ČSD Česká republika
19932002ŽSR Slovensko
20022005ZSSK Slovensko
2005ŽSSK Slovensko
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
19791988T478.4032 / ČSD
19791988T478.4032 / ČSD
19881993754 032-1 / ČSD
19881993754 032-1 / ČSD
19932002754 032-1 / ŽSR
19932002754 032-1 / ŽSR
20022005754 032-1 / ZSSK
20022005754 032-1 / ZSSK
2005754 032-1 / ŽSSK
2005754 032-1 / ŽSSK
Other Information
stacjonuje w depo Presov

Photos

21 june 2003 - 754.032 przejął na stacji granicznej w Łupkowie osobówkę do Hummenego.
Author: wojtazz

Comments: 15

10 august 2003 - Pociąg jadący ze wschodu OIDP, nie pamiętam dokąd i skąd :) Może z Medzilaborców? Przewoźnik dobry jest? Bo to jakoś było Żeleźnice Sloveńskiej Reupbliki bardziej, ale coś nie mogę znaleźć takiego... :)
Author: wojtazz

Comments: 3

16 october 2017 - Horná Štubňa obec, w jesiennej scenerii. Brejlovec z rychlíkiem „Strečno” Banská Bystrica - Žilina zbliża się do przystanku osobowego. Tu kończą się zmagania pociągu z górskim profilem linii przebiegającej przez pasmo Veľká Fatra. Na odcinku 40 km od Zvolena do Hornej Štubni pociąg przejechał przez 22 tunele o łącznej długości ponad 12 km z czego najdłuższy liczy sobie 4697,15m. 112 przepustów, mostów i wiaduktów, fragment ostatniego na tym odcinku, wiaduktu „Na Vode“ widoczny jest na zdjęciu. Za około 1 km pociąg dojedzie do odbočka Dolná Štubňa, tam szlak do Vrútok jest już dwutorowy z V max w granicach 100 km/h, przebiega przez dość płaskie tereny Turčianskej kotliny. Co do samego „Brejlaka”, ta sztuka to dość świeży temat na tej linii. Do tej pory obsługiwał poc. w rejonie Humenného i Košic, z tego co widzę też nie często trafiał do galerii, ostatnie jego zdjecia pochodzą sprzed 14 lat.
Author: Piotr Kozłowski
cenzoredytorgod
Comments: 24