Comments

• Krystian Jacobson (2019-08-06 23:23:10.205121)

  +1

  Ten egzemplarz może nie ma klimy, gniazdek, ale za to ma normalną ładną klasyczną stylistykę. Po co nowe przody w czymś co jeździ max 110-120 Km/h? Jakoś czół lokomotyw nikt nie zmienia...

   
• kwrc1 (*.static.ip.netia.com.pl) (2019-08-07 12:30:26)

  Myślę, że chodzi o postrzeganie pojazdu przez pasażerów. Do lokomotyw oni nie wsiadają. EN57 z nowymi czołami są przez zwykłych ludzi postrzegane jako nowe pojazdy - więc to działa.

   
• TKi3-120 (2019-08-07 21:52:51.758561)

  Jakby ktoś chciał - regularnie na relacji Poznań - OW - Łódź jeżdzi teraz EN57-1943. Pięknie się prezentuje, i tak jak Krystian pisze, żadne plastikowe udziwnienia mu nie są potrzebne. + [czoła lokomotyw niestety olkol zmienia]

   
• Krystian Jacobson (2019-08-07 21:54:55.727745)

  No ale Olkol to w siódemkach chyba tylko układ szyb zmienia?

   
• Piotr (*.3.238.89.static.smgr.pl) (2019-08-08 08:25:52)

  O ile kilka sztuk EN57 z nowymi czołami można jeszcze zaakceptować to masowe zmiany już nie bardzo. Do tego zmiany kabin serii EN57-19xx i ED72 to masakra. :( Te o wiele piękniejsze niż po modernizacji (szczególnie nowe ED72).

   
• TKi3-120 (2019-08-08 19:41:20.651181)

  Tylko szyby, ale jednak wygląda to już tak sobie. Osobiście nie trawię tych olkolowych szybek.

   
• Krystian Jacobson (2019-08-08 20:05:44.878637)

  No racja, siódemka wygląda dziwnie z tymi szybami. Najbrzydsze to są EU07A, to jest dramat.

   
• Kolins (2019-08-10 07:04:31.293123)

  +1

  Stylistyka nie bawi pasażerów. O wiele bardziej robią to gniazdka i klima.

   
• znawca (2019-08-10 17:21:16.248038)

  No ale czego oczekujecie od obecnych decydentów kolejowych (i nie tylko). Dla nich najważniejszy jest lans, a nowy kubraczek to jest właśnie lans. Taką drogę komunikacja miejska przechodziła w latach dziewięćdziesiątych i dwutysięcznych, kiedy wszelkiej maści peery i migi były modernizowane na styl 120M, psiuki na Trampy a ikarusy dostawały protezy a`la MAN, żeby tylko nowocześniej wyglądać. W tej chwili zdecydowana większość zmądrzała i kupuje nowe wozy, eksploatuje i znów wymienia na nowe. A kolej dalej tkwi w poprzedniej epoce i modernizuje (pomijam oczywiście KD, KM, KW itp. którzy stwierdzili, że to ślepa droga).

   
• Rafał Stec (2019-08-11 17:14:22.908092)

  @znawca: W pełni się zgadzam z tym co napisałeś.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: