Not logged in | Log in
138865 | NEWAG 36WEa #EN63A-031 94 51 2 140 904-5 Built: 2017 | Polregio SA | |
Author: Maciej Zygowski () | Uploaded: 2020-04-07 22:05:19 Photostatus: Public | ||
Width: 1200, Height: 800 | File size: 737.50kB | ||
D29 number: 407, Timetable number: 372 | Train number: |
EN63A-012 też nie mamy - jeśli już, to jest to 36WEa-012, ale takowy jeździ w Kolejach Dolnośląskich. Może to EN63A-032? | Okoliczności z opisu totalnie zazdroszczę i chylę czoła jako inny maniak rowerowy
Tutaj link do surowego pliku z aparatu, może ktoś z Was dostrzeże w numerze coś, czego ja nie widzę? https://tinypic.pl/3toleo4ep8z4 @Piter - podobna wyprawa była zaplanowana również na ten rok, nawet dość szczegółowo, ale czy w czasach wirusa pomysł doczeka się realizacji... Oby
EN63A-042 to jest. Mam bardzo mocne przekonanie, graniczące z pewnością
Zachpom ma z serii EN63A - 032 i 042. Ewidentnie widać 042 na oryginale.
Tak, po tym wglądzie również stwierdzam, że to na 200% EN63A-042 Powiem Ci Maćku, że ja mam też w planach wyprawę rowerem wzdłuż całego wybrzeża Bałtyku, choć raczej jedynie po polskiej stronie, od Świnoujścia po Krynicę Morską Na razie mogę cieszyć się "jedynie" pozaliczanymi różnymi trasami w 14 województwach naszego kraju Gdyby nie koronawirus, prawdopodobnie miałbym już za sobą rowerowy debiut w przedostatnim z nich... Tak czy inaczej, trzymam kciuki za Twoje powodzenie w swoich planach
Dzięki, Pany! Czyli zagadka rozwiązana - nie wiem, czemu nie znalazłem 042, szukałem nawet w naszej bazie. Kiepsko kminię te nowe oznaczenia (raz EN63, raz 36WEa), pewnie dlatego:). @Piter: Mnie na liście na tę chwilę brakuje lubuskiego i opolskiego, z czego to pierwsze miało być zaliczone w najbliższych tygodniach. Może uda się to w jakichś... nieco odleglejszych tygodniach:). Dzięki za dobre słowo i również powodzenia w kręceniu!
Ta 042 ma świeżą metryczkę, przypadkowo odkryłem, że mam jej zdjęcie. (Kręćcie Panowie, jest spora szansa, że do Was dołączę. Zapewne dawne czasy w ilości ~150 km dziennie nie wrócą, ale coś tam się uda.)
@Kolins: Jak tylko pandemia ustanie, to dalej pokręcę, ile matka dała! | @Maciej: Ja z kolei rowerem nie zaliczyłem lubuskiego i podkarpackiego O ile na Podkarpaciu pojeździłem autem i koleją i pospacerowałem za małego i też nie tak dawno temu, o tyle w Lubuskim na dłuższym pobycie nie byłem nigdy Mogło się to udać już 2 lata wcześniej, ale podziębienie i prace na działce pokrzyżowały mi trochę plany.
Ciekawe, kiedy któryś z moderatorów wytnie nam tę rowerową dyskusję. Żeby nie było, że jest zbyt offtopicznie - od mniej więcej 4 lat (choć moje pierwsze foto na phototrans.eu sprzed lat 14 też było zrobione "z roweru") staram się dość mocno wiązać pasję rowerową z fotografią kolejową. To ma i złe, i dobre strony, oczywiście. Tą gorszą (nie jedyną, oczywista) jest częsta konieczność kompromisowego wybrania na wyprawę rowerem lekkiego "starego" aparatu, zamiast lustra. Ta lepsza (też nie jedyna) to dostępność dla rowerzysty-fotografa takich miejsc, do których dotarcie autem nie wchodzi w rachubę, a dotarcie pieszo trwałoby o wiele za długo. A doświadczenia np. przewożenia rowerów pociągami to już materiał na niecienką książkę... PS. Podkarpacie "zaliczyłem" na GreenVelo - to jest "must have" dla każdego bikepackingowca, a jeśli ktoś jeszcze nie wie, co to jest GreenVelo (niezaleźnie od tego, czy jeździ rowerem, czy woli zbierać znaczki), to odsyłam np. tu: https://greenvelo.pl
Nikt nic nie wytnie Wybrałem się kiedyś do Białowieży na rowerze, oczywiście z aparatem typu "pocket", jakiś film w środku... Zdjęć sporo, ale żadnego kolejowego Od strony fotograficznej mnie wtedy kolej mało interesowała. Ale... SN81 - kurs Białowieża - Hajnówka - Białowieża zaliczony. O greenvelo wtedy jeszcze nikt nie słyszał...
@Maciej: Może i offtop, ale dla mnie zdecydowanie tematycznie zbyt przyjemny, żeby go usuwać Mamy chyba bardzo podobny "staż" pod tym względem - ja od 13 lat jeżdżę na coraz dalsze rowerowe wyprawy, choć koleją interesuję się dopiero od 8 lat, a w latach 2012-15 przez brak własnego aparatu przy tej okazji częściej kamerowałem niż fociłem pociągi Potem jakoś stopniowo się przerzuciłem na aparat, gdy kupiliśmy z siostrą na spółę. Na "dłuższe" (w moim znaczeniu jedno-dwudniowe) wycieczki lustro też jest okej. Raz rok temu na 5-dniowe wakacje w Olsztynie też wyjechałem z lustrem w sakwie, ale wypełniona ona była po same brzegi GreenVelo polecało mi wielu pacjentów w mojej pracy, może będzie okazja kiedyś łyknąć trochę tej trasy; mnie jeszcze z pewnych osobistych względów kusi też VeloMałopolska
@Wojtek: w Białowieży rowerowo byłem rok temu. Gdyby nie kompletna porażka z żubrami (nadrobiliśmy z kumplem sporo km, tracąc mnóstwo czasu, by zobaczyć w rezerwacie "słynne" żubry, a ich nie było, natomiast zamiast nich jakieś sarny i inne takie), to pewnie byłby czas na to, by choć na chwilę zerknąć na dworzec w Białowieży. Może innym razem... Klimatyczny jest w środku lasu tor wąskotorówki od strony Hajnówki - pojęcia nie mam, czy obecnie używany jeszcze, nawet nie sprawdzałem. @Piter: VeloMałopolska czeka u mnie też w kolejce, ale jeszcze bez konkretnych planów.
Tor z Hajnówki do Topiła jest używany Pociągi turystyczne w sezonie (odjazdy chyba we wt. czw i sob). Walczą tam maszynami V10C ,temat przerabiałem. W Topile było fajnie, bo majstry się zgodzili, żebym wsiadł z biegu za mostkiem, wcześniej robiąc zdjęcia Polecam temat!
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,138865,0,NEWAG_36WEa_EN63A_031.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/37/138865.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,138865,0,NEWAG_36WEa_EN63A_031.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/37/138865.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |