Not logged in | Log in
61096 | HCP 301Db #SU45-116 Built: 1974 | Polregio SA | |
Author: unkel () | Uploaded: 2011-12-11 17:39:22 Photostatus: Public | ||
Width: 900, Height: 600 | File size: 266.11kB | ||
D29 number: 372, Timetable number: 354 | Train number: 77200 |
z pryzmy wyglądało to tak: http://kaluznyfoto.com/DSC_5954.jpg
Już tam pociągi nie wrócą? :(
Niech żyje lobby paliwowe w Polsce i i miliony blachosmrodów na drogach. Po co komu kolej ?, chyba takim jak my żeby było co focić bo na sprzęt do focenia np ptaszków stać tylko kilka osób w kraju Fotka doskonale pokazuje przyczyny upadku kolei w Polsce.
@Banita - zrobią drogę, ale nie będzie komu jeździć, bo paliwo za drogie
@Jakub+Banita: Skoro chętnych do płacenia za korzystanie z autostrad, na budowę których i tak się wszyscy zrzucaliśmy, nie brakuje, to nie widzę zagrożenia, że samochody przestaną jeździć z powodu drożejącego paliwa.
@Maciej Zygowski - zgadza się. Dla większości osób samochód to jedyna możliwość przemieszczania się, z drugiej strony znam wiele osób, które za możliwość wożenia się furą i "pokazania się" oddałoby ostatni grosz, mimo dostępnych alternatyw. A jednostki "leżące pośrodku" jednak starają się, tak myślę, jak najrzadziej korzystać z samochodu. Sam mogę porównać, ile wypadów samochodem na foty robiło się rok, czy dwa lata temu, a ile teraz - bo po prostu za drogo.
Ja nie mam samochodu i nie mam zamiaru mieć, dłużej zachowam zdrowie i dłużej pożyję ps. zawsze korzystam z SKM-ki kiedy jadę do centrum miasta (1,40 zł) a jak widzę co niektórzy sąsiedzi nawet 30m do sklepu jadą samochodem po papierosy.
@Banita - w pełni zgadzam się z tym co napisałeś. Smutna rzeczywistość. Jestem tylko ciekaw kiedy w końcu większość społeczeństwa zrozumie, że kolej to o wiele bardziej bezpieczny środek transportu niż samochody/busy/TIR'y itp. Niestety jednak rząd cały czas od kilkunastu lat stawia tylko na drogi a na kolei żadnych nowych linii się nie buduje. :(
Heh - o godzinie 9 rano cena ropy w Kluczborku wynosiła 5.55 - kicha.
Nie mogli tam zbudować wiaduktu? A może jest po prostu tak, że dla PLK to najlepsza okazja dla pozbycia się kłopotliwej linii, którą trzeba utrzymywać dla jednej zdawki...
Kurde co za glupota w Polsce! Latwiej cala linie kolejowa rozwalic/zamknac niz wybudowac wiadukt??!! WTF?!! Przeciez w przyszlosci moze tak sie ukazac (jak to sie tutaj nawet w Australii teraz robi) ze ta linia bedzie nagle potrzebna ale wtedy co? Ohhh, no tak bedzie za drogo i "nie ekonomicznie" aby ta linie od zera uaktywnic bo "ktos" krotkowzroczny zadecydowal ze teraz trzeba droge wybudowac przez tor i z tad cala linia kolejowa (lub caly odcinek) musi byc zamkniety! OMG! (O Moj Boze)! NIESAMOWITE :-(((
W dodatku, musze dodac ze pewnie to jest nie latwiej a raczej "taniej" niz budowac wiadukt! Arghhh...
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,61096,0,HCP_301Db_SU45_116.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/8/61096.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,61096,0,HCP_301Db_SU45_116.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/8/61096.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |