Not logged in | Log in
67230 | PaFaWag 5Bk/6Bk #EN57-1125 Built: 1977 Scrapped: 2013 | Polregio SA | |
Author: AlieNow () | Uploaded: 2012-05-27 18:07:26 Photostatus: Public | ||
Width: 900, Height: 615 | File size: 248.67kB | ||
D29 number: 355, Timetable number: 200 | Train number: |
A towar stosunkowo wolno jechał... Strach myśleć co by było, jakby kibel pod Szczekocinami miał czołówkę :(
Jak co by było nie 16-stu zabitych tylko ze 160 żałoba nie 2 dniowa tylko z tydzień by trawała ale jedna żecz była by na plus 09-035 stała by ZNLE i była by naprawiana a tak Pozdrawiam
Towar za wolno to nie jechał. W stacje wjechał prosto ze szlaku, 70ką. Potem jak zauważył kibla, to trochę wyhamował, ale i tak 40-50km/h miał na budziku. W sumie całe szczęście, że ten kibel tutaj był, bo inaczej by prywaciarz zaorał południową głowicę Ostrowa i większość ruchu z rejonu Górnego Śląska/Wrocławia by szlag trafił...
masz racje chłopie. W "ż"eczy samej
Też pomyślałem o tym, co by było gdyby kibel jechał na InterRegio pod Szczekocinami. Pewnie by TLK przejechał po nim. Tak na marginesie to ktoś kiedyś pisał o szybkim wycofywaniu bip, bo są w tragicznym stanie. Tu widzimy kibla w totalnym rozkładzie! Czy jest sens remontować i modernizować kible???
tak czekałem kiedy się jakiś polonista trafi i proszę nawet długo czekać nie musiałem musi sie jakiś zawsze trafić ech szkoda dalej temat rozwijać
Szkoda kibelka...
on jest wruchu czy kasacja
on jest w ruchu czy kasacja bo ponoć skasowany dwa człony
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,67230,0,PaFaWag_5Bk_6Bk_EN57_1125.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/24/67230.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,67230,0,PaFaWag_5Bk_6Bk_EN57_1125.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/24/67230.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |