Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

FAUR LDE1300 #SP32-204
96787 FAUR LDE1300 #SP32-204

Built: 1987
Polregio SA
Author: Kolins pledytorRSS ()Uploaded: 2015-04-08 22:26:06
Photostatus: Public
Width: 1024, Height: 683File size: 588.06kB
D29 number: 203, Timetable number: 405Train number:
4 february 2015 - Krzyż. Ostatni czynny zielony odkurzacz manewruje z SU45-164. Kilka dni później silnik maszyny zgasł po raz ostatni wskutek defektu. Nieco dalej widać SU45-174 i SP32-205, za nimi stoi SU42-536.
pl gt

Comments

  • Kamil Sikorapl edytor(2015-04-08 22:58:04.235248)

    Ciekawe czy Przewozy Regionalne mają jakiś plan naprawy tych maszyn... Mimo wszystko są one w miarę nowoczesne i chyba NR wystarczyłyby do przywrócenia tej serii do ruchu

     
  • Maciej Kłospl (2015-04-09 09:39:09.057884)

    Kasa misiu, kasa...

     
  • Hubwiepl (2015-04-09 12:23:46.008165)

    No i brak większego zapotrzebowania. Te trochę zaszynobusów, jedna TLK do Gorzowa, manewry oraz okazjonalne specjalne szału nie robi...

     
  • Preki (31.1.48.*) (2015-04-09 15:15:56)

    A taki był szał, że powiew nowoczesności i co tylko... po czym rzucili się na szynobusy jak na mięcho w PRLu.

     
  • TKi3-120pl (2015-04-09 21:43:45.126028)

    Teraz Linków sporo dojdzie do KW. Część starszych szynobusów UW będzie mógł PR-om użyczyć.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,96787,0,FAUR_LDE1300_SP32_204.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/3/96787.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,96787,0,FAUR_LDE1300_SP32_204.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/3/96787.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>