Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

HCP 301Db #SU45-116
61096 HCP 301Db #SU45-116

Built: 1974
Polregio SA
Author: unkel csRSS ()Uploaded: 2011-12-11 17:39:22
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 266.11kB
D29 number: 372, Timetable number: 354Train number: 77200
10 december 2011 - Bojanowo. Pociąg specjalny na fotostopie w miejscu w którym wbity zostanie ostatni gwóźdź do trumny tej linii. Z tyłu widać dwie rozkładarki i cztery walce podczas układania nawierzchni na obwodnicy Bojanowa w ciągu drogi krajowej numer 5. Bardzo dziękuję osobom, które przyczyniły się do sukcesu tej imprezy. Było wzorowo!
pl gt

Comments

  • AlieNowpl (2011-12-11 17:42:00)

    Dobrze ujęte!

     
  • unkelcs (2011-12-11 18:04:13)

    Dzięki Zastanawiam się jak to wyglądało z pryzmy koło walców.

     
  • Matizuspl (2011-12-11 18:22:02)

    Zdecydowanie, świetnie złapane

     
  • Greg_k (*.icpnet.pl) (2011-12-11 18:24:48)

    z pryzmy wyglądało to tak: http://kaluznyfoto.com/DSC_5954.jpg

     
  • wajcher125 (*.dynamic.inetia.pl) (2011-12-11 18:41:15)

    Już tam pociągi nie wrócą? :(

     
  • Banitapl (2011-12-11 19:21:23)

    Niech żyje lobby paliwowe w Polsce i i miliony blachosmrodów na drogach. Po co komu kolej ?, chyba takim jak my żeby było co focić bo na sprzęt do focenia np ptaszków stać tylko kilka osób w kraju Fotka doskonale pokazuje przyczyny upadku kolei w Polsce.

     
  • Jakub Osadapl (2011-12-11 19:23:35)

    @Banita - zrobią drogę, ale nie będzie komu jeździć, bo paliwo za drogie

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2011-12-11 21:01:11)

    @Jakub+Banita: Skoro chętnych do płacenia za korzystanie z autostrad, na budowę których i tak się wszyscy zrzucaliśmy, nie brakuje, to nie widzę zagrożenia, że samochody przestaną jeździć z powodu drożejącego paliwa.

     
  • TKi3-120pl (2011-12-11 21:56:00)

    Ja bym dał ciut więcej tej bipy do kadru.

     
  • Jakub Osadapl (2011-12-11 22:17:10)

    @Maciej Zygowski - zgadza się. Dla większości osób samochód to jedyna możliwość przemieszczania się, z drugiej strony znam wiele osób, które za możliwość wożenia się furą i "pokazania się" oddałoby ostatni grosz, mimo dostępnych alternatyw. A jednostki "leżące pośrodku" jednak starają się, tak myślę, jak najrzadziej korzystać z samochodu. Sam mogę porównać, ile wypadów samochodem na foty robiło się rok, czy dwa lata temu, a ile teraz - bo po prostu za drogo.

     
  • Łukasz Turekpl (2011-12-11 23:07:14)

    W dodatku muszę z buta chodzić do pracy - 6 minut w plecy

     
  • Banitapl (2011-12-12 08:50:15)

    Ja nie mam samochodu i nie mam zamiaru mieć, dłużej zachowam zdrowie i dłużej pożyję ps. zawsze korzystam z SKM-ki kiedy jadę do centrum miasta (1,40 zł) a jak widzę co niektórzy sąsiedzi nawet 30m do sklepu jadą samochodem po papierosy.

     
  • Piotr (*.38.238.89.static.smgr.pl) (2011-12-12 10:14:27)

    @Banita - w pełni zgadzam się z tym co napisałeś. Smutna rzeczywistość. Jestem tylko ciekaw kiedy w końcu większość społeczeństwa zrozumie, że kolej to o wiele bardziej bezpieczny środek transportu niż samochody/busy/TIR'y itp. Niestety jednak rząd cały czas od kilkunastu lat stawia tylko na drogi a na kolei żadnych nowych linii się nie buduje. :(

     
  • Łukasz Turekpl (2011-12-12 10:50:02)

    Heh - o godzinie 9 rano cena ropy w Kluczborku wynosiła 5.55 - kicha.

     
  • TomekM (*.dynamic.chello.pl) (2011-12-17 13:17:59)

    Nie mogli tam zbudować wiaduktu? A może jest po prostu tak, że dla PLK to najlepsza okazja dla pozbycia się kłopotliwej linii, którą trzeba utrzymywać dla jednej zdawki...

     
  • Hussarpl (2012-09-02 05:53:40)

    Kurde co za glupota w Polsce! Latwiej cala linie kolejowa rozwalic/zamknac niz wybudowac wiadukt??!! WTF?!! Przeciez w przyszlosci moze tak sie ukazac (jak to sie tutaj nawet w Australii teraz robi) ze ta linia bedzie nagle potrzebna ale wtedy co? Ohhh, no tak bedzie za drogo i "nie ekonomicznie" aby ta linie od zera uaktywnic bo "ktos" krotkowzroczny zadecydowal ze teraz trzeba droge wybudowac przez tor i z tad cala linia kolejowa (lub caly odcinek) musi byc zamkniety! OMG! (O Moj Boze)! NIESAMOWITE :-(((

     
  • Hussarpl (2012-09-02 05:55:44)

    W dodatku, musze dodac ze pewnie to jest nie latwiej a raczej "taniej" niz budowac wiadukt! Arghhh...

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,61096,0,HCP_301Db_SU45_116.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/8/61096.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,61096,0,HCP_301Db_SU45_116.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/8/61096.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>