Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Siemens ES64U4 #5 370 005
74756 Siemens ES64U4 #5 370 005

Built: 2010
PKP Intercity
Author: MNK plRSS ()Uploaded: 2012-12-15 19:23:56
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 506File size: 305.67kB
D29 number: 3, Timetable number: 300Train number: 81100
15 december 2012 - Jackowice- Łowicz Główny- 5 370 005 wraz z pociągiem TLK-81100/1 "PODLASIAK" ze Szczecina Głównego do Białegostoku przejeżdża przez most nad Bzurą. Przejazd pociągu obserwowany przez kaczki. Husarz na TLK, a tymczasem dzisiaj jednego z BWE prowadziła EP08...
pl gt

Comments

  • Tekajpl (2012-12-15 19:23:44.311013)

    BWE to mało ważny pociąg, może mieć plecy... świetna polityka taborowa.

     
  • MNKpl (2012-12-15 19:35:19.159019)

    Około 40 minut splecowane było.

     
  • Marcin Purcpl (2012-12-15 19:51:26.808523)

    patrolowany? Chyba obserwowany?

     
  • Ta-dzikpl (2012-12-15 19:58:34.718668)

    A w starym rozkładzie dziewiątka mnie targała dwa razy

     
  • MM (*.poznan.inotel.pl) (2012-12-15 20:40:09.78249)

    Tekaj@ Jeśli się wypowiadać, to zapewne masz informację odnosnie powodu takiej sytuacji, prawda ?

     
  • Marek (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2012-12-16 17:08:26)

    A zdjęcie fajnie.

     
  • marcin (*.25.10.10.ipv4.supernova.orange.pl) (2013-03-30 22:17:38)

    Może wyjdźmy od tego, że nawet jeśli którykolwiek ze składów z rozkładową 160 pojedzie z EP08 to wyrobi się na czas ze względu na rezerwy rozkładowe. 40 minut opóźnienia to nic nowego na BWE i doszukiwanie się powodów w tym, że skład jechał z 8 zamiast z EU44 to zwyczajne szukanie dziury w całym. Lok to kwestia prestiżu, a składy i tak trzymają się rozkładów Taki obrót sprawy bierze się stąd, że to Grochów wypuszcza maszyny, którymi operują dyspozytorzy w Poznaniu, gdzie Podlasiak zmienia czoło wraz z lokiem. Czasami jest konieczność podsyłu lokomotywy na jakieś testy, przeglądy czy naprawy i stąd biorą się takie sytuacje.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,74756,0,Siemens_ES64U4_5_370_005.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/6/74756.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,74756,0,Siemens_ES64U4_5_370_005.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/6/74756.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>