Not logged in | Log in
Elektrik Gaz Otobüs Genel Müdürlüğü/Miscellanous Vehicles
Leitner Ropeways #34
9 august 2017 - Ankara, Teleferik. Zazwyczaj gdy myślimy o gondoli mamy na myśli jakieś atrakcyjnie turystycznie miejsce. Tymczasem w Ankarze uruchomiono kolej gondolową jako część systemu publicznego transportu zbiorowego. Niestety, niesamowite dla turystów wrażenia z jazdy i zaglądania do mieszkań, psują poniszczone już szyby. Będzie to też, niestety widać trochę na zdjęciach.
Yenimahalle - system kolejki linowej Şentepe:
- zaplanowana w postaci wagonów 8-osobowych jako maksymalna pojemność, aby móc przetransportować 2400 osób / godzinę w jedną stronę;
- rozpoczyna się od stacji metra Yenimahalle i zapewnia transport w powietrzu do centrum Şentepe;
- pomiędzy Yenimahalle i Şentepe znajduje się jednocześnie 106 kabin, znajdują się 4 przystanki, a całkowita długość trasy wynosi 3257 metrów;
- posiada wysoką częstotliwość, gdyż wagonik wjeżdża na stację co 15 sekund i pokonuje całą długość w ciągu około 13,5 minuty z 200-metrową różnicą wysokości;
- będzie mógł przewieźć bez konieczności oczekiwania ludzi, którzy w krótkim czasie opuszczą metro z przyjeżdżającego pociągu;
- jest zsynchronizowany z metrem i pomaga przynieść ulgę ruchowi miejskiemu Ankary oraz zapobiega dodatkowym obciążeniom na drogach;
- posiada wagoniki z łatwością używane przez wszystkich, w tym osoby niepełnosprawne, osoby starsze i dzieci.
Author: mario
Yenimahalle - system kolejki linowej Şentepe:
- zaplanowana w postaci wagonów 8-osobowych jako maksymalna pojemność, aby móc przetransportować 2400 osób / godzinę w jedną stronę;
- rozpoczyna się od stacji metra Yenimahalle i zapewnia transport w powietrzu do centrum Şentepe;
- pomiędzy Yenimahalle i Şentepe znajduje się jednocześnie 106 kabin, znajdują się 4 przystanki, a całkowita długość trasy wynosi 3257 metrów;
- posiada wysoką częstotliwość, gdyż wagonik wjeżdża na stację co 15 sekund i pokonuje całą długość w ciągu około 13,5 minuty z 200-metrową różnicą wysokości;
- będzie mógł przewieźć bez konieczności oczekiwania ludzi, którzy w krótkim czasie opuszczą metro z przyjeżdżającego pociągu;
- jest zsynchronizowany z metrem i pomaga przynieść ulgę ruchowi miejskiemu Ankary oraz zapobiega dodatkowym obciążeniom na drogach;
- posiada wagoniki z łatwością używane przez wszystkich, w tym osoby niepełnosprawne, osoby starsze i dzieci.
Author: mario
Leitner Ropeways #46
9 august 2017 - Ankara, Teleferik.
Niezwykle fascynującą cechą systemu Yenimahalle jest jego związek z otaczającym środowiskiem miejskim. Przy ograniczonej powierzchni ziemi projektanci musieli opracować kreatywne podejście do projektu i lokalizacji każdej stacji. Stacja początkowa, która jest zintegrowana z metrem, jest zbudowana powyżej skrzyżowania w czterech kierunkach! Jedna ze stacji zajmuje wyspę ronda, podczas gdy inna znajduje się na drodze, umożliwiając przepływ ruchu pod nią. Sprytne umiejscowienie każdej stacji jest przykładem zdolności do elastycznego dostosowywania się do wielkomiejskiej metropolii.
Author: mario
Niezwykle fascynującą cechą systemu Yenimahalle jest jego związek z otaczającym środowiskiem miejskim. Przy ograniczonej powierzchni ziemi projektanci musieli opracować kreatywne podejście do projektu i lokalizacji każdej stacji. Stacja początkowa, która jest zintegrowana z metrem, jest zbudowana powyżej skrzyżowania w czterech kierunkach! Jedna ze stacji zajmuje wyspę ronda, podczas gdy inna znajduje się na drodze, umożliwiając przepływ ruchu pod nią. Sprytne umiejscowienie każdej stacji jest przykładem zdolności do elastycznego dostosowywania się do wielkomiejskiej metropolii.
Author: mario
Leitner Ropeways #8
9 august 2017 - Ankara, Teleferik. Tak o systemie można przeczytać na stronie jego operatora:
Turecka stolica Ankary skutecznie demonstruje, w jaki sposób transport z napędem linowym może skutecznie uzupełniać już istniejącą sieć transportu publicznego. 10-osobowy wyciąg gondolowy wyprodukowany przez Leitner-Ropeways łączy osiedla położone na wzgórzach Sentepe i Yenimahalle z systemem metra Ankary. Uruchomiony w 2014 r. system kolei linowych został przedłużony w 2015 r., co czyni go najdłuższą miejską gondolą na kontynencie euroazjatyckim - ma 3,2 km . Podobnie jak wiele innych tego typu projektów w Ameryce Południowej, ten innowacyjny środek transportu stanowi alternatywne rozwiązanie w walce z dużym natężeniem ruchu w gęstych dzielnicach.
Author: mario
Turecka stolica Ankary skutecznie demonstruje, w jaki sposób transport z napędem linowym może skutecznie uzupełniać już istniejącą sieć transportu publicznego. 10-osobowy wyciąg gondolowy wyprodukowany przez Leitner-Ropeways łączy osiedla położone na wzgórzach Sentepe i Yenimahalle z systemem metra Ankary. Uruchomiony w 2014 r. system kolei linowych został przedłużony w 2015 r., co czyni go najdłuższą miejską gondolą na kontynencie euroazjatyckim - ma 3,2 km . Podobnie jak wiele innych tego typu projektów w Ameryce Południowej, ten innowacyjny środek transportu stanowi alternatywne rozwiązanie w walce z dużym natężeniem ruchu w gęstych dzielnicach.
Author: mario
Leitner Ropeways #9
9 august 2017 - Ankara, Teleferik.
Kolejną kwestią wartą omówienia jest wpływ kolejki linowej na miasto. Widziana w wielu punktach widokowych kolejka linowa stała się zauważalną atrakcją dla miasta. Pasażerowie mogą wykorzystywać jazdę w gondoli w celach rekreacyjnych, tak samo jak i do celów codziennych dojazdów. W czasie podróży pasażerowie mogą podziwiać w dzień i w nocy panoramiczne widoki miasta. Dodatkowe funkcje wbudowane w system, takie jak podgrzewane kabiny i oświetlenie LED, tylko zwiększają przyjemność z jazdy.
Author: mario
Kolejną kwestią wartą omówienia jest wpływ kolejki linowej na miasto. Widziana w wielu punktach widokowych kolejka linowa stała się zauważalną atrakcją dla miasta. Pasażerowie mogą wykorzystywać jazdę w gondoli w celach rekreacyjnych, tak samo jak i do celów codziennych dojazdów. W czasie podróży pasażerowie mogą podziwiać w dzień i w nocy panoramiczne widoki miasta. Dodatkowe funkcje wbudowane w system, takie jak podgrzewane kabiny i oświetlenie LED, tylko zwiększają przyjemność z jazdy.
Author: mario