Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Deutsche Bundesbahn (1949-1993)/LEW BR 143

LEW BR 143 #143 039-6

22 february 2012 - Dormagen, Bayerwerk S 32162 Düsseldorf Flugh Term. - Bergisch Gladbach
Author: der_zugchef

LEW BR 143 #143 333-3

21 december 2008 - ||Seebrugg|| Regional Bahn rel. Seebrugg - Freiburg Brg. HBf rozpoczął bieg ze stacji początkowej i rozpoczyna tym samym podróż po tzw. "Dreiseebahn", czyli koleją trzech jezior. Jest to odcinek o długości około 19 kilometrów łączący miejscowości Titisee i Seebrugg. Potoczna nazwa "Dreiseebahn" wywodzi się od trzech jezior, które mieszczą się wzdłuż trasy kolejowej. "Dreiseebahn" jest z kolei południową odnogą właściwej linii Freiburg Brg. HBf - Donaueschingen, która to nazywana jest "Höllentalbahn" i biegnie wzdłuż pięknych, górskich terenów. Pociąg jadąc nawet 80 km/h wije się po ciasnych łukach jadąc to do góry, to na dół i zatrzymuje się na stacjach umiejscowionych chwilowo ponad 800 metów n.p.m. Najwyżej położonym punktem jest stacja Bärental na trasie do Seebrug, która mieści się na wysokości 997 metrów n.p.m. Dla przykładu Freiburg Hbf mieści się na wysokości 268 metrów n.p.m. Pociągi "pod drutem" kursują w relacji Freiburg Hbf - Titisee (->Seebrugg) - Neustadt Schwarzwald. Dalej do Donaueschingen można udać się po przesiadce na spalinowy zespół trkacyjny i tym samym można nim dojechać do samego Ulm. To taka skrótowa informacja, więcej info o tej linii można znaleźc pod adresem http://www.horst-jeschke.de/ Zdjęcie to skan z kliszy, jakość może niebyt "kolorowa" ze względu na słabe wywołanie, ale może kogoś zainteresuje wyprawa w tamte rejony.
Author: Grzegorz Niewiadomski

Comments: 11