Not logged in | Log in
Search Photos
ČKD T 478.4 #754 066-9
16 july 2017 - Szlak Dešenice-Nýrsko, charakterystyczny "Brejlovec" w malowaniu podobnym do oryginalnego ČSD, prowadzi pociąg Železná Ruda-Pilzno. Lokomotywa stacjonuje obecnie w DKV Pilzno.
Comments: 2, Points: 10.00,
Siemens Vectron AC #193 877-8
2 july 2017 - Szlak Parsberg-Mausheim || Siemens Vectron ciągnie w kierunku Regensburga skład kontenerów. Na bocznym torze stoi towar DB, który od dłuższego czasu oczekuje na zwolnienie szlaku. Dodatkowy tor do mijanek dla długich towarów wybudowano około 3 kilometrów za Parsbergiem. Oczekiwanie na "zielone" odbywa się poza stacją.
Comments: 3, Points: 16.00,
Bombardier BR 411 #411 575-4
2 july 2017 - ICE 229 z Frankfurtu nad Menem do Wiednia pokonuje trasę z Norymbergi do Regensburga mijając Parsberg. Miasteczko jak i okolica należą do okręgu Oberpfalz. Mieszkańcy tego terenu posługują się dialektem bawarskim Bairisch. Zdarza się, że każda wioska posługuje się inną odmianą tego dialektu. Nawet sami Niemcy mają problem z bawarskim, aż do tego stopnia, że w filmach po bawarsku umieszcza się na dole napisy w języku niemieckim.
Comments: 4, Points: 16.00,
Siemens ES64U2 #1116 122
2 july 2017 - Szlak Parsberg-Mausheim. Od strony Norymbergi zbliża się mieszany towar, prowadzi go taurus OEBB.
Author: Sebastian Falba 
| D29 number: 5860 | Operator: Österreichische Bundesbahnen-Holding AG (ÖBB) Österreich
| D29 number: 5860 | Operator: Österreichische Bundesbahnen-Holding AG (ÖBB) ÖsterreichComments: 2, Points: 12.00,
Krauss-Maffei BR 140 838-4 #140 838-4
2 july 2017 - Szlak Mausheim-Parsberg || Lokomotywy 140 838-4 i 140 853-3 przewoźnika EGP z Poczdamu ciągną kontenerowca w kierunku Norymbergi. Po wielu trudach w końcu udało się złapać tę serię na szlaku.
Author: Sebastian Falba | D29 number: 5860 | Operator: DB Schenker Rail Deutschland AG (DBSRD AG) Deutschland
| D29 number: 5860 | Operator: DB Schenker Rail Deutschland AG (DBSRD AG) DeutschlandComments: 5, Points: 13.00,
Siemens ES64U2 #ES 64 U2-097
1 july 2017 - Po paraliżu komunikacyjnym ruch kolejowy w Regensburgu powrócił do życia. W sobotę od godziny 9 do 15 dworzec główny nie przyjmował żadnych pociągów. 29 czerwca na jednej z budów, niedaleko zakładu penitencjarnego, w samym centrum Regensburga robotnicy wykopali bombę lotniczą z II wojny światowej. W sobotę około 9 rano saperzy przystąpili do wydobycia ładunku. Ruch kolejowy między stacjami Regensburg Pruefening-Regensburg Hbf został całkowicie wstrzymany. Na zdjęciu jeden z pierwszych pociągów towarowych dojeżdża do przystanku Etterzhausen, niedługo pod odwołaniu alarmu.
Points: 12.00,
ADtranz TRAXX F 140 AC1 #185 044-5
25 may 2017 - Szlak Undorf-Beratzhausen || Containerzug prowadzony serią 185 nabiera prędkości po minięciu stacji Undorf. Skład zmierza w kierunku Norymbergi.
Points: 10.00,
KRUPP BR 111 #111 226-7
25 may 2017 - Szlak Undorf-Beratzhausen, klasyk serii 111 o numerach 226-7 prowadzi pociąg RE4860 Monachium-Norymberga. W okolicy zrobiło się gęsto od świeżych fundamentów. W lipcu staną na nich nowe słupy trakcyjne, które przywieziono kilka dniu temu do Etterzhausen.
Comments: 1, Points: 12.00,
Bombardier BR 411 #411 575-4
21 may 2017 - Skład ICE z Wiednia do Dortmundu mija Undorf i kieruje się w stronę Norymbergi.
Comments: 2, Points: 12.00,
Alstom TGV Thalys PBKA #4340
13 may 2017 - Amsterdam Centraal || Skład TGV Thalys PBKA o numerze 4340 oczekuje na odjazd do Paryża. Stacją końcową jest dworzec Paris Nord. Thalys PBKA pracuje pod czterema systemami napięć: 25kV 50Hz, 15kV 16 2/3 Hz, 3kV i 1.5kV DC. Ta różnorodność napięć wynika z różnorodności systemów trakcyjnych w krajach w których jest używany. Dodatkowo zainstalowano jeszcze dwa typy sygnalizacji kabinowej używanej w DB AG : MFA (Modulares Führerraum Anzeigegerät) - umożliwiający eksploatację pociągu na niemieckich liniach dużych prędkości wyposażonej w sygnalizacje kabinową LZB (używany przez ICE) i Indusi. Tak więc pulpit kontrolny zdominowany jest przez dużą liczbę wyświetlaczy, w sumie siedmiu różnych systemów sygnalizacyjnych.
Comments: 2, Points: 12.00,
Siemens ER20BU #223 069
6 may 2017 - Alex w drodze z Monachium do stacji Hof Hbf mija miejscowość Diesenbach niedaleko Regenstauf.
Points: 11.00,
Siemens Vectron MS #193 276
30 april 2017 - Regensburg, Mariaorter Strasse. Siemens Vectron leasingowany przez Salzburger Eisenbahn TransportLogistik GmbH przejeżdża ze składem kontenerów przez most nad Dunajem.
Comments: 4, Points: 19.00,
Vagónka M 262.0 #M262.0180
22 april 2017 - "Pražský motoráček" jako pociąg OS 9780 oczekuje odjazdu z dworca Praha hlavní nádraží do stacji Praha-Zličín. Pociąg kursuje w każdą sobotę po tzw. praskim semmeringu. Historyczny motorak zabiera pasażerów z dworca głównego w Pradze, który nosi honorowy tytuł prezydenta Wilsona. Trasa pociągu przebiega przez Vinohradsky tunel, który jest najdłuższym tunelem dwutorowym w Czechach. Kolejnym punktem na trasie przejazdu jest most kolejowy nad Wełtawą z widokiem na Wyszehrad i zamek praski. Dalej pojedziemy pražským semmeringem po imponującym hlubočepském wiadukcie.
Author: Sebastian Falba | D29 number: | Operator: Klub železničních cestovatelů (KŽC) Česká republika
| D29 number: | Operator: Klub železničních cestovatelů (KŽC) Česká republikaPoints: 9.00,
ADtranz TRAXX F 140 AC1 #185 280-5
1 april 2017 - Szlak Beratzhausen-Undorf || Długo oczekiwany skład towarowy zwalnia przed tarczą ostrzegawczą stacji Undorf. Pociąg jedzie w kierunku Regensburga.
Author: Sebastian Falba | D29 number: 5850 | Operator: DB Schenker Rail Deutschland AG (DBSRD AG) Deutschland
| D29 number: 5850 | Operator: DB Schenker Rail Deutschland AG (DBSRD AG) DeutschlandPoints: 19.00,
Siemens ER20BU #223 061
11 march 2017 - Dwie pieczenie na jednym ogniu...Miłość do pociągów i miłość do mojej Magdaleny. Na drugim planie pociąg ALX 84110 z Monachium do stacji Hof, pokonuje most na rzece Regen w miejscowości Regenstauf. Na czele lokomotywa spalinowa ER20.
Comments: 9, Points: 23.00,
ADtranz BR 612 #612 989
11 march 2017 - Pociąg RE ze stacji Hof do Regensburga pokona za chwilę most nad rzeką Regen. Za 300 metrów zatrzyma się w peronach stacji Regenstauf.
Points: 16.00,
KRUPP BR 111 #111 123 6
26 february 2017 - Endorf, RE 4858 w drodze z Monachium do Norymbergii.
Comments: 2, Points: 9.00,
Siemens Vectron AC #193 815
19 february 2017 - Edlhausen, Lohbergstraße || Lokomotywa Siemens Vectron o nazwie "Kätchen" prowadzi skład cystern w kierunku Regensburga. Elektrowóz został wypożyczony w 2016 roku przez VTG Rail Logistics. Wcześniej był leasingowany przez Niederrheinische Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft NIAG, Moers. Lokomotywa posiada dopuszczenie do jazdy w Niemczech, Austrii, na Węgrzech i w Rumunii.
Comments: 4, Points: 16.00,
FabLok 101D #SU42-513
21 july 2016 - SU42-513 prowadzi pociąg specjalny ROS 55046 z Braniewa do Olsztyna. Skład minął most nad Drwęcą Warmińską w Ornecie. Pociąg przewoził 21 i 22 lipca 2016 roku pielgrzymów Światowych Dni Młodzieży.
Comments: 4, Points: 11.00,
21 may 2016 - Werleshausen || Duet jednostek Bombardier Talent, o niezidentyfikowanych numerach taborowych, przemierza szlak Eichenberg-Bad Sooden Alendorf. Relacja pociągu Getynga-Bebra.
Comments: 5, Points: 16.00,
Stadler Flirt BR427 #427 003
21 may 2016 - Pociąg osobowy z Getyngi do Bebry mija miejscowość Kleinvach. W tle meandrująca rzeka Werra. Linia Getynga-Bebra wykorzystywana jest głównie w ruchu towarowym. W ruchu regionalnym kursują co godzinę pociągi przewoźnika Cantus, jako linia R7 NVV. Przez wydłużający się czas jazdy linia od lat sześćdziesiątych ubiegłego wieku stawała się coraz mniej atrakcyjna dla ruchu dalekobieżnego. Z tego powodu zaprojektowano i wybudowano linię Hannover-Wurzburg z myślą o pociągach dalekobieżnych. Nowa linia przejęła pociągi w 1991 roku. Kilka kilometrów stąd, w miasteczku Eichenberg, przed zjednoczeniem Niemiec, pociągi dalekobieżne przechodziły kontrole graniczne.
Author: Sebastian Falba | D29 number: 3600 | Operator: Cantus Verkehrsgesellschaft mbH (CAN) Deutschland
| D29 number: 3600 | Operator: Cantus Verkehrsgesellschaft mbH (CAN) DeutschlandComments: 3, Points: 16.00,
Bombardier TRAXX F 140 AC1 #185 515-4
8 january 2017 - Pociąg towarowy belgijskiego przewoźnika Railtraxx dojeżdża do stacji Etterzhausen w pobliżu Regensburga.
Author: Sebastian Falba | D29 number: 5850 | Operator: Alpha Trains Luxembourg S.à r.l. (Alpha Trains) Lëtzebuerg
| D29 number: 5850 | Operator: Alpha Trains Luxembourg S.à r.l. (Alpha Trains) LëtzebuergPoints: 8.00,
Siemens ES64U4 #1216 954-8
13 december 2016 - Siemens ES64 U4 z mieszanym pociągiem towarowym pokonuje most nad Dunajem (Mariaorter Brücke) i tym samym opuszcza Regensburg. Skład kieruje się w stronę Norymbergii. Dokładna relacja nie jest mi znana. Lokomotywa należy do przewoźnika Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH. W tle widać zamek rodu Thurn und Taxis w dzielnicy Regensburga, Prüfening. Jedna z bogatszych rodzin w Europie to Thurn und Taxis, niemiecka rodzina książęca, która w XVI wieku odegrała kluczową rolę w kształtowaniu się struktur poczty i dorobiła się na niej tytułów książęcych oraz majątku. Ród potrafił odpowiednio znaleźć się w zawirowaniach wieków i pomnażać swój dobytek. Książęca rodzina jest na liście nie milionerów, lecz miliarderów. Niemcy mówią żartobliwie o niej Tod und Teufel (śmierć i diabeł). Obok posiadłości ziemskich, lasów i browarów w ich posiadaniu jest zamek w Regensburgu, który był starym klasztorem benedyktyńskim, którego początki sięgały VIII wieku. Podczas sekularyzacji w okresie wojen napoleońskich (1803/12) rodzina Thurn und Taxis przejęła ogromny kompleks klasztorny św. Emmerama i przebudowała na swoją rodową rezydencję.
Comments: 11, Points: 21.00,
13 december 2016 - Regensburg, Gross-Prufening || Siemens ES 64 U2 ze składem naczep przejeżdża wolno przez most kolejowy nad Dunajem (Mariaorter Brücke). Stacją docelową pociągu jest Linz w Austrii. Lokomotywa będąca własnością MRCE Dispolok dzierżawiona jest od marca tego roku DB Cargo Deutschland AG.
Points: 7.00,
Alstom Coradia Continental #440 602
30 october 2016 - Szlak Etterzhausen - Regensburg-Prüfening || Pociąg przewoźnika Agilis relacji Neumarkt (Oberpfalz) - Plattling pokonuje most nad rzeką Dunaj (Eisenbahnbrücke Mariaort). Budowę obiektu rozpoczęto w 1870 roku. Rok później podczas prac budowlanych zginęło 6 robotników. Podczas drugiej wojny światowej most został poważnie uszkodzony, następnie konstrukcję odbudowano. Obiekt przeszedł gruntowną renowację w 2010 roku.
Author: Sebastian Falba | D29 number: | Operator: Agilis Eisenbahngesellschaft mbH & Co. KG (agilis) Deutschland
| D29 number: | Operator: Agilis Eisenbahngesellschaft mbH & Co. KG (agilis) DeutschlandPoints: 12.00,