Not logged in | Log in
Search Photos
MP36PH-3C #101
12 may 2011 - Bernallilo, Nowy Meksyk, USA, odc. Kewa - Sandoval/US 550. Centralny obszar stanu NM to konurbacja Albuquerque - Santa Fe. Abq. jest największym skupiskiem ludności w tym stanie (~875 tys.), a Santa Fe - jego stolicą. Oba, rozdzielone o ok. 50 km miasta łączy od kilku lat linia "New Mexico Rail Runner Express", poprowadzona częsciowo po istniejacych szlakach, a częściowo po nowowybudowanym odcinku. Komercyjna nazwa linii nawiązuje luźno do kukawki, czyli ptaka zwanego potocznie jako roadrunner, czyli wg niezbyt prawidłowego polskiego tłumaczenia popularnej kreskówki - Stusia Pędziwiatra. Dalszy opis i zdjęcia z tej linii - w kolejnych limitach :-)
Comments: 2, Points: 28.00,
EMD F59PHI #126
11 may 2011 - Irving (okolice Dallas), odc. South Irving - West Irving. Aglomeracja Dallas to w taki dwa razy większy GOP (populacja 6,5 mln), w którym najbardziej znane miasto pełni taką rolę jak w rzeczonym okręgu przemysłowym Katowice :) Pozostając już przy tej analogii, odpowiednikiem Gliwic jest miasto Fort Worth. Cały obszar pokrywa oczywiście gęsta pajęczyna autostrad. By zapewnić jakąś alternatywną możliwość przemieszczania się między tymi miastami, ich przedsiębiorstwa komunikacyjne stworzyły wspólny projekt kolei aglomeracyjnej, uruchomionej w 1996 r. Tu widzimy pociąg rel. Dallas - Ft. Worth mniej więcej w połowie trasy, w miejscowości Irving. Właśnie zjeżdża z estakady po której przejechał przez centrum tego miasta.
Points: 24.00,
Stadler GTW 2/6 #104
9 may 2011 - Austin, Teksas, odc. Howard - Kramer. Hamburger, zjazd z autostrady, SUV i wielka ciężarówa - czyli typowe, choć nieco stereotypowe obrazki z Ameryki. Do tego wszystkiego nie pasuje nieco szwajcarski wagon motorowy, obsługujący linię kolei aglomeracyjnej 'MetroRail', łączącą centrum stolicy Teksasu z północnymi rubieżami 0,5-milionowej metropolii. Oddana do użytku w marcu 2010 r. 51,5-km trasa to jedna z najnowszych takich inwestycji w Stanach.
Author: Jarosz
| D29 number: | Operator: Capital Metropolitan Transportation Authority (Austin) (MetroRail) United States
| D29 number: | Operator: Capital Metropolitan Transportation Authority (Austin) (MetroRail) United StatesComments: 3, Points: 21.00,
GE C44-9W #5051
13 may 2011 - Odcinek Holbrook - Gallup, Arizona, USA. Spotkanie dwóch pociągów na terenie Parku Narodowego Skamieniałego Lasu, w typowym, arizońskim pustynnym krajobrazie. Spółka BNSF (d. Burlington Northern Santa Fe) to drugi po Union Pacific przewoźnik towarowy w USA. Należąca doń widoczna tu linia łączy kalifornijskie porty ze środkowymi stanami i jest jedną z najabrdziej obciążonych towarowych magistral w kraju. Każdego dnia przejeżdża tu co najmniej 60 długich składów, wioząć głównie kontenery z towarami które przypłynęły na zachodnie wybrzeże z Dalekiego Wschodu.
Comments: 8, Points: 36.00,
General Electric P42DC #6
8 may 2011 - Lake Charles, Luizjana, USA. Pociąg "Sunset Limited" relacji Los Angeles - Nowy Orlean rozpędza się właśnie po zaliczeniu kolejnego postoju na swej liczącej 3210 km trasie. Z kalifornijskiej metropolii ruszył o 15:00 w piątek, teraz w niedzielne popołudnie (14:55) powinien dotrzeć do celu. W latach 1993-2005 pociąg ten jeździł aż do Orlando, stanowiąc najdłuższą w historii USA relację i jednocześnie jedyną łączącą brzegi obu oceanów. Może się to wydać dziwne, ale nawet w czasach największej świetności amerykańskiej kolei pasażerskiej nie można było przejechać jednym składem np. z Nowego Jorku do Kalifornii - spowodowane to było podziałem sieci na licznr spółeczki. Odcinek na wschód od N. Orleanu był jednak ostro nierentowny i po tymczasowym zamknięciu trasy związanym z naprawą szkód po huraganie Katrina, postanowiono już na stałe "zawiesić do odwołania' kursowanie tego pociągu.
Points: 21.00,
EMD SD70ACe #1982
18 december 2010 - Odc. Eloy - Tucson, Arizona, USA. Towar jedzie przez arizońską pustynię i minął właśnie przełęcz Picacho. Akurat udało mi się trafić na jedną z 6 lokomotyw tej serii pomalowanych w barwy dawnych zarządów kolejowych, na bazie których powstał Union Pacific. W tym konkretnym przypadku jest to spółka Missouri Pacific.
Comments: 7, Points: 25.00,
Siemens VT642 #4007
15 december 2010 - Oceanside (Kalifornia), odc. Coast Highway - Crouch Street. Uruchomiona w 2008 regionalna linia kolejowa "Sprinter" łączy położone nad Pacyfikiem Oceanside z miastem Escondido i pełni w sumię funkcję podmiejskiego tramwaju, ew. 'WKD' - częste przystanki, nienajgorsza częstotliwość, no a przewoźnik to miejscowe "MPK". Po trasie o dł. 35 km kursują obecnie 34 pary pociągów, przez cały dzień w równym 30-minutowym takcie. Jest to jak na USA spora osobliwość, tak samo jak i tabor, który stanowi 12 szt. znanych dobrze z Europy Desiro. Zwykle pociągi aglomeracyjne czy regionalne w tym kraju obsługuje bowiem skład ciężka spalinówka + piętrusy, a kursują one wyłącznie w porach dojazdów/powrotów do/z pracy. Średnia frekwencja to obecnie 8400 pas/dziennie.
Points: 14.00,
General Electric P42DC #130
22 december 2010 - San Jose (Kalifornia), Diridon Station. Jak na europejskie normy, to główny dworzec w San Jose wygląda dosyć skromnie biorąc pod uwagę, że jest to centrum milionowej aglomeracji. No ale według norm amerykańskich jest to już spora stacja pasażerska z całkiem dużym ruchem. W dni robocze odjeżdża stąd 45 pociągów aglomeracyjnych do niedalekiego San Francisco + 3 do Stockton. Ruch dalekobieżny stanowi 1 para Seattle - Los Angeles oraz to co widzimy na zdjęciu, czyli pociągi Capitol Corridor - Korytarz Stołeczny - do stanowej stolicy, czyli Sacramento. (łącznie 7 par). Obsługuje je spółka-córka Amtrak California, w której udziały ma także stanowe ministerstwo transportu. Z lewej widać skład w barwach tejże spółki, natomiast maszyna pośrodku, pod którą podpinam zdjęcie, to już najbardziej standardowy amtrakowski spalinowóz. Na zdjęciu można też dojrzeć kawałek słupa trakcyjnego - no ale to już nie 'duża' kolej, tylko miejscowy tramwaj.
Comments: 2, Points: 16.00,
GE ES44AC #7602
18 december 2010 - Tucson, Arizona, USA. Pociąg towarowy prowadzony trzema lokomotywami przejeżdża przez centrum położonej w południowej Arizonie milionowej aglomeracji. Union Pacific to największy w USA przewoźnik towarowy, kursujący po sieci o długości 51,5 tys. km, z czego ponad 80% stanowi własność tej firmy. Tu widzimy fragment najbardziej na południe wysuniętej transkontynentalnej magistrali, przecinającej Stany w poprzek. Każdego dnia suną po niej spore ilości pociągów, w dużej mierze wiozącej towar z kalifornijskich portów (a oryginalnie z Azji Pd-Wsch.) w głąb kraju.
Comments: 6, Points: 22.00,
Bombardier Bi-Level VI coach #3309
22 december 2010 - Santa Clara (Kalifornia), odc. Santa Clara - Great America. W Kalifornii oprócz regionalno-dalekobieżnej sieci Amtraka funkcjonuje kilka systemów kolei aglomeracyjnej. Niektóre, np. Caltrain łączący San Francisco z San Jose swym charakterem przypominają trójmiejską SKM (wysoka częstotliwość, częste przystanki). To na zdjęciu to linia 'ACE' o długości 138 km, która to biegnie między San Jose a miastem Stockton - i bliżej jej raczej do trasy regionalnej, powiedzmy Gdynia - Kościerzyna, jeśli już używać pomorskich analogii. Jak na razie oferta prezentuje się dosyć skromnie - 3 pociągi rano przywożą ludzi do pracy (przyjazdy do San Jose 6:30, 7:45, 8:50) i odwożą z pracy popołudniu (odj. 15:35, 16:35, 17:35). Tabor to powszechne dla amerykańskich kolei podmiejskich push-pulle w zestawieniu ciężki diesel (2240 kW) + piętrusy. Tu widzimy pociąg wjeżdżający na p.o. Great America, nazwany tak od niedalekiego parku rozrywki. Korzystają z niego głównie jednak nie rozrywkowicze, a pracownicy pobliskich firm IT, których nagromadzenie w tym obszarze znane jest powszechnie jako Krzemowa Dolina.
Points: 16.00,
General Motors EMD F59PHI #452
15 december 2010 - Oceanside (Kalifornia). Pociąg ruszył właśnie ze stacji położonej w połowie trasy między San Diego i Los Angeles. W dni robocze łączy je 11 takich oto połączeń dalekobieżnych o wspólnej nazwie 'Pacific Surfliner'. Oceanside jest jednocześnie granicą stref podmiejskich obu tych miast - z każdego z nich można tu dojechać pociągiem aglomeracyjnym. To wszystko czyni ten biegnący nad Pacyfikiem korytarz kolejowy najbardziej frekwencyjnym na szeroko pojętym Zachodzie USA (czyli generalnie na zachód od Chicago). W stanie Kalifornia sporo w ostatnich kilkunastu latach zainwestowano w kolej pasażerską; mówi się o budowie KDP z Los A. do San Francisco, no ale z drugiej strony wciąż podróże po szynach stanowią ułamek tych po autostradach.
Comments: 7, Points: 19.00,
GE P32AC-DM #709
13 september 2010 - Hudson. GE P32AC-DM 709 z pociągiem 280 na trasie Empire Service z Niagara Falls do New York-Penn Station. Lokomotywy serii P32AC-DM wywodzą się z linii General Electric Genesis. Amtrak jest właścicielem 18 lokomotyw tego typu, produkowanych w latach: 1995 (No. 700 - 709) i 1998 (No. 710 - 717). Są to lokomotywy hybrydowe i ze względu na opcje zasilania z trzeciej szyny (możliwość wjazdu do położonej w tunelu stacji New York-Penn Station) obsługują Amtrak Empire Corridor, czyli linię z Nowego Jorku do Bufflo. Moc lokomotywy to odpowiednio 2390kW dla przekładni spalinowo - elektrycznej i 2160kW dla zasilania napięciem 750V z trzeciej szyny. Prędkość maksymalna do 110 mph (177km/h).
Comments: 5, Points: 15.00,
GE P32AC-DM #708
1 september 2010 - Rhinecliff - Hudson. GE P32AC-DM 708 z pociągiem 292 Ethan Allen Express w relacji New York, NY-Penn Station - Rutland, VT. Po lewej stronie zdjęcia widoczne jest estuarium rzeki Hudson oraz zabudowania nieistniejącego już portu w Catskill. Zdjęcie wykonałem z wysokiego na 44 metry (od lustra wody) i długiego na 1536 metrów mostu Rip'a Van Winkle'a, legendy Green County.
Comments: 4, Points: 16.00,
General Electric ES44DC #ES44DC 5299
1 september 2010 - Catskill. Ponad stuwagonowy skład przejeżdża nieopodal miejscowego szrotu. Nieco historii o tej inetresującej linii: wybudowana w 1866 roku połączyła Nowy Jork z Albany. Docelowo doprowadzono ją do Buffalo. Przebiega po zachodniej stronie rzeki Hudson, na długim odcinku tuż nad jej brzegiem. Ruch pasażerski zlikwidowano w 1959 roku, na korzyść biegnącej równolegle linii na wschodnim brzegu rzeki Hudson. Obecnie pieczę nad linią sprawuje przedsiębiorstwo CSX, uruchamiając kilkanaście par pociągów towarowych w ciągu doby. Pozdrawiam zza wielkiej wody!
Comments: 6, Points: 20.00,
General Electric P42DC #85
10 may 2010 - St. Louis (USA). Skład pociągu 314 "Missouri River Runner" z Kansas City, który po 2 godzinach postoju odjedzie jako 304 "Lincoln Service" do Chicago.
Comments: 3, Points: 24.00,
GE P32AC-DM #716
9 september 2006 - New York, USA- ekspress Amtrak wyjechał z tunelu do parku przy rzece Hudson
Comments: 2, Points: 0.00,
GE P32AC-DM #716
8 september 2006 - New York, USA- park nad rzeką Hudson. pociąg Amtrak w drodze do Albany.
Comments: 3, Points: 0.00,
Bombardier/Alstom Acela Express #2014
18 june 2006 - Queens, NY, USA- ekspres do Bostonu.
Comments: 9, Points: 0.00,
General Motors EMD F59PHI #460
28 september 2004 - Los Angeles Union Station. Pociąg PACIFIC SURFLINER do San Diego na kilka minut przez odjazdem. Pociągi te w znacznej większości są pchane przez lokomotywę, a steruje nimi maszynista z wagonu sterowniczego. Co ciekawe, pociąg ten osiąga prędkość 150 km/h i oczywiście jest prowadzony trakcją spalinową.(Mapka ustawiona dokładnie z widokiem satelitarnym)
Comments: 11, Points: 3.00,
Von Roll car #2
15 september 2006 - New York, USA- kolejka na wyspę Roosevelta zbliża się do słupa
Comments: 10, Points: 1.00,
Von Roll car #1
13 september 2006 - New York, USA- 59 ulica i 2 aleja. kolejka rusza w trasę. Na początku jest nad jednym z najbardziej ruchliwych skrzyżowań w mieście
Comments: 1, Points: 0.00,
EMD DDA40X #6930
9 august 2006 - Illinois Railway Museum w Union (Illinois, USA). Tutaj stoją lokomotywy, które dopiero mają doczekać się remontu.
Comments: 4, Points: 2.00,
Von Roll car #1
11 september 2006 - New York, USA- kolejka linowa na wyspę Roosevelt`a. pół roku temu miała awarię i ludzie przez noc byli uwięzieni kilkadziesiąt metrów nad rzeką
Comments: 4, Points: 0.00,
AEM-7 #952
15 may 2008 - Bliżej niezidentyfikowany pociąg jedzie w kierunku Nowego Jorku, mijając właśnie przystanek osobowy w Hamilton.
Comments: 5, Points: 14.00,
Newark Broad Street
29 march 2007 - Newark Broad Street Station: an EMU set of Budd Arrow III cars departs as a NYC-bound NJ Transit train. Tracks of Newark Light Rail are visible on the street.
Comments: 4, Points: 2.00,