Not logged in | Log in
Found: 9,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
NOHAB MY #V 170 1142
20 august 2011 - Brutto z duetem nohabów na czele pokonuje odcinek Bickenbach - Zwingerberg w drodze po kolejną porcję kamyków. Pierwsza z widocznych lokomotyw w międzyczasie uzyskała już nowe malowanie i logo nowego właściciela
Author: Jacek2004
| D29 number: | Operator: BSBS Braunschweiger Bahn Service GmbH (BSBS) Deutschland
| D29 number: | Operator: BSBS Braunschweiger Bahn Service GmbH (BSBS) DeutschlandComments: 6, Points: 17.00,
NoHAB Di 3a #005
30 april 2012 - Prisztina. Jeszcze jedno zdjęcie z porannych manewrów NOHAB 005 przy pociągu 891 do Skopje. W tle widoczna budowa - teraz tak wygląda krajobraz Kosowa - domy rosną jak grzyby po deszczu, powstają liczne drogi. Na zdjęciu załapał się też pan który jest jednocześnie manewrowym, dyżurnym, bileterem itd.
Comments: 4, Points: 23.00,
NoHAB Di 3a #005
30 april 2012 - Prisztina. Poranne manewry w stolicy Kosowa lokomotywy NOHAB nr 005. Widoczny na zdjęciu skład pojedzie do stolicy Macedonii - Skopje. Domek po lewej to budynek stacyjny.
Comments: 5, Points: 19.00,
NOHAB GM #M61-013
28 july 1995 - Pociąg do Székesfehérváru i lokomotywy NOHAB M61-013,010.
Comments: 3, Points: 21.00,
NOHAB GM #M61 010
4 september 2010 - Váckisújfalu, pochmurne popołudnie, pierwsza od 9 lat jazda "Nohaba" 010 z pociągiem specjalnym Budapest Keleti - Rákospalota Újpest - Vácrátót - Galgamácsa - Aszód - Budapest Keleti. Na linii 77 nie odbywa się ruch planowych pociągów pasażerskich.
Author: Piotr Kozłowski
| D29 number: | Operator: NOHAB-GM Alapítvány (NOHAB-GM Alapítvány) Magyarország
| D29 number: | Operator: NOHAB-GM Alapítvány (NOHAB-GM Alapítvány) MagyarországPoints: 20.00,
NOHAB MY #V 170 1142
18 august 2011 - V 170 1142 i jako drugi 1149 jadą z próżnym składem w kierunku Mannheim, odcinek Heppenheim - Weinheim. Obie lokomotywy przez ostatnie kilka lat pracowały dla STRABAG Rail i miały wtedy identyczne biało-czerwone barwy. Od 2010 roku 1142 jest wynajmowana przez przez prywatnego przewoźnika BSBS (schemat pozostał ten sam) a 1149 trafił do Altmark Rail i został przemalowany na czerwono
Author: Jacek2004 | D29 number: | Operator: BSBS Braunschweiger Bahn Service GmbH (BSBS) Deutschland
| D29 number: | Operator: BSBS Braunschweiger Bahn Service GmbH (BSBS) DeutschlandComments: 10, Points: 35.00,
NOHAB GM #M61 010
4 september 2010 - Galgamácsa, pociąg specjalny Budapest Keleti - Rákospalota Újpest - Vácrátót - Galgamácsa - Aszód - Budapest Keleti. Jest to pierwsza jazda tego " Nohaba " z poc. specjalnym od 9 lat. Węgierscy MK również preferują focenie poniżej ogniskowej 28 mm. Odcinek Vácrátót - Galgamácsa na co dzień jest wyłączony z ruchu planowych poc. pasażerskich. W sumie dziwne ze wybrano linię pod drutem dla tego inauguracyjnego przejazdu.
Author: Piotr Kozłowski | D29 number: | Operator: NOHAB-GM Alapítvány (NOHAB-GM Alapítvány) Magyarország
| D29 number: | Operator: NOHAB-GM Alapítvány (NOHAB-GM Alapítvány) MagyarországComments: 5, Points: 20.00,
NOHAB MY #V 170 1125
20 february 2010 - Berlin Köpenick, " Nohab " w malowaniu nawiązującym do amerykańskiego schematu SANTA FE z lat 30. Lokomotywa zwykle prowadzi pociągi robocze. Od czasu do czasu pojawia się również na zlotach Nohabów w całej Europie. Ostatnio tj w 2009 prowadził Balkan-Express, Augsburg - Budapest - Beograd - Kosovo , podczas tej imprezy na czole pojawił się zresztą napis SANTA FE zamiast STRABAG.
Author: Piotr Kozłowski | D29 number: | Operator: Eichholz Verkehr und Logistik GmbH (Eichholz) Deutschland
| D29 number: | Operator: Eichholz Verkehr und Logistik GmbH (Eichholz) DeutschlandComments: 10, Points: 22.00,
NOHAB GM #M61 006
7 september 2009 - Gárdony. Muzealny „Nohab” z poc. roboczym podczas modernizacji stacji. Odcinek objęty modernizacją Budapest Kelenföld - Székesfehérvár. Właścicielem lokomotywy jest muzeum kolejnictwa Füsti, z tego co mówił mechanik, z powodów finansowych muzeum wynajmuje lokomotywy m.in. do takich prac. MÁV zakupił 20 szt. lokomotyw serii M61 w latach 1963-1964. Z planowego ruchu zostały wycofane około 2001 r. Zwykle obsługiwały poc. pasażerskie wokół Balatonu. Obecnie pozostało 6 szt. M61 001, M61 006, M61 010, M61 017, M61 019, M61 020. Do muzeum miał również trafić M61 004, niestety uległ poważnemu wypadkowi wraz z poc. osobowym. 4.06.1999 w miejscowości Badacsonylábdihegy przy prędkości 70 km /h uderzył w powalone po wichurze drzewa. Lokomotywa została pocięta, a jej fragment ( kabina ) stoi przed gmachem muzeum transportu w Budapeszcie. Pewnie to moja ostatnia fotka przed świętami a zatem wesołych życzę !
Comments: 5, Points: 30.00,
Found: 9, RSS Channel