Not logged in | Log in
Search Photos
General Electric P42DC #45
8 january 2013 - odc. Callahan - Dinsmore, Jacksonville, Floryda, USAPociąg "Srebrny Meteoryt" rel. Nowy Jork (15:15) - Waszyngton (19:30/19:50)- Orlando (12:55/13:10) - Miami (18:55), czyli jedno z trzech połączeń północnowschodniego wybrzeża ze słonecznym stanem. Drugie z nich to analogiczny skład, z ciut inną trasą, trzecie - autokuszetka kursująca między przedmieściami Waszyngtonu i Orlando.
Comments: 1, Points: 25.00,
General Motors EMD SW1000 #796
26 december 2011 - Union Station, Waszyngton, USATak się prezentuje amtrakowska SM41 ;) W latach 1950-53 wyprodukowano 837 szt. takich pojazdów, oznaczonych serią SW9, które rozprzestrzeniły się po całym kraju W 1994 roku narodowy przewoźnik pasażerski zakupił 10 lokomotywek z różnych spółek towarowych, i po poddaniu lekkiej modernizacji oraz zmianie oznaczenia na SW1000, zatrudnił do obsługiwania prac manewrowych.
Points: 18.00,
MP36PH-3C #V68
18 january 2013 - odc. L'Enfant - Crystal City, Waszyngton, USAPociąg VRE - jednego z dwóch systemów kolei aglomeracyjnej obsługujących stolicę Stanów Zjednoczonych. Tu widzimy pierwszy popołudniowy kurs w kierunku przedmieść. W momencie wykonywania zdjęcia pociąg nagle zahamował - wciąż się zastanawiam czy było to spowodowane zajętością szlaku, czy zauważeniem potencjalnego terrorysty z aparatem.
Comments: 3, Points: 16.00,
AEM-7 #932
19 january 2013 - Secaucus Junction, aglomeracja Nowy Jork, USAPociąg rel. Boston - Newport News prowadzony lokomotywą AEM-7. Elektrowozy wyprodukowane w latach 80. wg szwedzkiego projektu wciąz stanowią głowną siłę pociągową Amtraka na tzw. Korytarzu Północnowschodnim czyli magistrali Boston - Nowy Jork - Waszyngton (nie licząc oczywiście eztów marki Acela). Zostawiłem w kadrze ciekawy sygnalizator, ale mozna go w sumie wyrzucić.
Comments: 4, Points: 14.00,
GE ES44AC #5834
30 may 2011 - Denver, Kolorado, USA.Linią, która przecina z północy na południe stolicę stanu Kolorado, co kilkanaście minut przejeżdża skład towarowy - tu akurat trafił się węglarz. Z prawej strony widać biegnącą równolegle jedną z tras denverskiego szybkiego tramwaju (zainteresowanych jego zdjęciami zapraszam na część komunikacyjną)
Comments: 3, Points: 33.00,
4-4-0 Steam Engine replica #119
21 may 2011 - Golden Spike National Historic Site, Promontory Summit, Utah, USATo położone ok. 150 km na pn-zach. od Salt Lake City odludzie było świadkiem jednego z najważniejszych wydarzeń w historii Stanów Zjednoczonych - ukończenia budowy pierwszej transkontynentalnej linii kolejowej, dzięki której rozpoczął się gwałtowny rozwój zachodnich terytoriów kraju. Widoczny tu parowóz to replika jednej z dwóch lokomotyw, które w dn. 10.05.1869 nadjechały z obu stron i pomiędzy którymi wbito słynny złoty gwóźdź. Tak się złożyło, że ów odcinek już na początku XX w. przestał stanowić fragment magistrali (wraz z rozwojem technologii zbudowano trasę na skróty), w 1942 r. został ostatecznie rozebrany. W 1979 r. odtworzono tu kawałek toru, wstawiono dwie czynne repliki parowozów i utworzono 'miejsce historyczne' o statusie równorzędnym parkowi narodowemu.
Comments: 3, Points: 29.00,
General Motors EMD MRS-1 #1813
3 july 2011 - Heber City, Utah, USALinia turystyczna w dolinie Heber, położonej ~50 km na pd-wsch. od Salt Lake City. W szczycie sezonu widoczny tu skład wykonuje 3 kursy wycieczkowe dziennie. Pociąg prowadzi przedstawiciel dosyć ciekawej serii 13 lokomotyw, które w latach 50. wyprodukowano dla US Army. Podobnie jak gagariny, miały one służyć wojsku w razie ew. wojny w Europie - specjalna konstrukcja umożliwiała szybką zmianę szerokości kół i sprzęgów, była dostosowana do różnych skrajni. Na początku lat 70., gdy dowództwo armii zdało sobie sprawę, że nowoczesną wojnę prowadzi się za pomocą rakiet i myśliwców, a nie turkoczących spalinowozów, przechowywane w zapasie trwałym maszyny częściowo trafiły na różne takie "kolejki", a reszta poszła na złom.
Comments: 3, Points: 20.00,
GE C44-9W #4096
14 may 2011 - Winona, Arizona, USA Pociąg na tle pasma górskiego znanego jako Szczyty Św. Franciszka. Najwyższy z nich, widoczny po prawej, Humphreys Peak, mierzy 3852 m npm. Podczas gdy na dole panuje 30-stopniowy żar, na górze jak widać wciąż utrzymuje się pokrywa śnieżna.
Comments: 8, Points: 33.00,
SLM MPP Car #18
16 july 2011 - odc. Pikes Peak - Mountain View, Kolorado, USA. Zwiększająca się popularność kolejki spowodowała, że w latach 70. rozpoczęto zamawiać wagony w wersji dwuczłonowej - obecnie w eksploatacji znajdują się cztery takie zestawy.
Comments: 2, Points: 22.00,
General Electric P42DC #158
30 may 2011 - Denver, tory odstawcze przy Union Station. Wykorzystałem okazję uchwycenia w nietypowym kadrze lokomotywy P42DC - będącej obecnie głównym koniem pociągowym Amtraka na trasach dalekobieżnych. Narodowy przewoźnik z USA otrzymał w latach 1997-2001 łącznie 207 takich spalinowozów, kolejne 20 trafiło do kanadyjskiego odpowiednika Amtraka. Ważące 121 t pojazdy rozwijają V max = 177 km/h i dysponują moca 4250 KM.
Points: 16.00,
Stadler GTW 2/6 #104
9 may 2011 - Austin, Teksas, 4th St. (odc. Plaza Saltillo - Downtown)Prawdziwy pociąg w mieście :-) Pierwsze kilkaset metrów trasy kolei dojazdowej w stolicy stanu Teksas wygląda właśnie tak - wagon motorowy jedzie sobie po torowisku umieszczonym w jezdni. W tle, bo głębszym przyjrzeniu się, widać autobusy - które ti rozwożą pasażerów pociągu po okolicznych biurowcach.
Author: Jarosz
| D29 number: | Operator: Capital Metropolitan Transportation Authority (Austin) (MetroRail) United States
| D29 number: | Operator: Capital Metropolitan Transportation Authority (Austin) (MetroRail) United StatesComments: 4, Points: 26.00,
Baldwin Steam Engine #12
30 may 2011 - Silver Plume, Kolorado, USA.Zachodnia końcówka turystycznej, kilkunastokilometrowej wąskotorówki, położonej pośród wschodniej ściany pasma Gór Skalistych, ~70 km od Denver. Takich "kolejek" w USA jest całe mnóstwo, w tym przypadku trzbea przyznać, że czuć pewien klimat.
Widoczną na pierwszym planie obsługę trakcyjną stanowi parowóz wyprodukowany w 1929 r. dla kolei przemysłowej na Hawajach. Do 1966 targał składy z trzciną cukrową i ananasami, po odstawieniu został przewieziony na kontynent i odtąd służy za egzemplarz muzealno-rozrywkowy.
Comments: 3, Points: 24.00,
Stadler GTW 2/6 #103
9 may 2011 - Austin, Teksas, USA. Stadler opuszcza mijankę Lakeline, stanowiącą jednocześnie pierwszy przystanek pośredni na liczącej 51 km trasie z północnych przedmieść do centrum Austin. Dziś, tj. 22.03.2012 mijają dokładnie dwa lata od uruchomienia tej linii.
Author: Jarosz | D29 number: | Operator: Capital Metropolitan Transportation Authority (Austin) (MetroRail) United States
| D29 number: | Operator: Capital Metropolitan Transportation Authority (Austin) (MetroRail) United StatesPoints: 13.00,
Stadler GTW 2/6 #102
9 may 2011 - Austin, Teksas, odc. MLK, Jr. - Plaza Saltillo.Stadler na tle centrum stolicy Teksasu, którą linia "MetroRail" łączy z północnymi przedmiesciami. Rozkład jazdy jest ustawiony głównie pod dowóz ludu pracującego do śródmieścia - w szczycie odstępy pomiędzy pociągami wynoszą 35-45 min., w międzyszczycie 60 min., wieczorami po 19 i w weekendy pociągi w ogóle nie kursują.
Author: Jarosz | D29 number: | Operator: Capital Metropolitan Transportation Authority (Austin) (MetroRail) United States
| D29 number: | Operator: Capital Metropolitan Transportation Authority (Austin) (MetroRail) United StatesComments: 4, Points: 22.00,
Stadler GTW 2/6 #103
9 may 2011 - Austin, Teksas, odc. MLK, Jr. - Highland. 'Szynobusy' na większości trasy jadą po linii towarowej, poprpwadzonej wśród magazynów, krzaków, nieużytków itp. - raczej ciężko znaleźć jakieś powalające motywy zdjęciowe.
Author: Jarosz | D29 number: | Operator: Capital Metropolitan Transportation Authority (Austin) (MetroRail) United States
| D29 number: | Operator: Capital Metropolitan Transportation Authority (Austin) (MetroRail) United StatesPoints: 15.00,
GE AC4400CW #7106
17 july 2011 - odc. Hot Sulphur Springs - Kremmling, Kolorado, USA. Towar przebija się przez skaliste Góry Skaliste.
Comments: 4, Points: 37.00,
General Electric P42DC #20
26 june 2011 - odc. Soldier Summit - Helper, Utah, USA. Dalekobieżny relacji San Francisco - Chicago zjeżdża z Żołnierskiego Szczytu. Trasa tego pociągu (3924 km) to najdłuższa bezpośrednia relacja w USA i druga w całej Ameryce (po Toronto - Vancouver).
Comments: 7, Points: 37.00,
MP36PH-3C #104
12 may 2011 - odc. Kewa Pueblo - Santa Fe County/NM 599, Nowy Meksyk, USA.Popołudniowy pociąg z Albuquerque do Santa Fe w brzasku zachodzącego powoli słońca. Za chwilę dojedzie do miejsca, w którym trasa "Rail Runnera" odchodzi od głównej dalekobieżnej magistrali, prowadzącej w stronę Denver i Chicago. Jeśli coś nie tak z kolorami, to krzyczcie, przy tych czerwonych skałach i piaskach pogubić się już można ;)
Comments: 5, Points: 27.00,
Siemens VT642 #4003
15 december 2010 - odc. Coast Highway - Crouch Street, Oceanside, Kalifornia, USA.Desiro kilka minut wcześniej ruszyło z Oceanside w stronę Escondido. Za chwilę przejedzie pod widocznym w tle wiaduktem autostrady I-5 (San Diego - Seattle). Do końca pozostało jeszcze 13 przystanków i 50 min jazdy. W dni robocze na trasie "Sprintera" kursuje łącznie 34 par, od 4 do 20:30 w równym, 30-min. takcie, przewożąc średnio 7300 pasażerów. Nocą na te tory wstęp mają towary.
Comments: 3, Points: 19.00,
MP36PH-3C #109
12 may 2011 - Albuquerque, odc. Isleta Pueblo - Bernalillo County, Nowy Meksyk, USA.Południowy fragment trasy kolei "Rail Runner", biegnący z Albuquerque do Belen, miasteczka na skraju aglomeracji.
Points: 19.00,
General Motors EMD F59PHI #461
15 december 2010 - San Diego - Santa Fe, Kalifornia, USA.Główny dworzec w położonym w południowo-zachodnim zakątku Stanów mieście San Diego. Na zdjęciu widzimy 2 z 36 lokomotyw F59PHI obsługiwanych przez kalifornijski oddział Amtraka. Narodowy przewoźnik eksploatuje jeszcze dwie sztuki w Północnej Karolinie, oprócz tego kilkadziesiąt sztuk jest w posiadaniu kilku systemów aglomeracyjnych w USA i Kanadzie. Produkowana od 1994 r. maszyna ma moc 3200 KM i Vmax = 176 km/h.
Comments: 11, Points: 28.00,
Siemens VT642 #4001
15 december 2010 - Oceanside, Kalifornia, USA.W tym miejscu linia szynobusowa "Sprinter" dobija do głównej magistrali biegnącej wzdłuż brzegu Pacyfiku. Pociąg z głębi lądu za chwile skończy bieg na głównej stacji w Oceanside, gdzie można się przesiąść na pospiesznego Amtraka, albo regionalne pociągi do San Diego i Los Angeles. Powyższe Desiro to pierwsze z dwunastu wagonów eksploatowanych na 35-km trasie. Co ciekawe, system jest kwalifikowany tu jako "light rail", czyli powiedzmy szybki tramwaj - dzięki temu udało się uniknąć rygorystycznych przepisów "dużej" kolei i można eksploatować lekkie wagony motorowe zamiast ciężkich spalinówek.
Points: 17.00,
General Motors EMD F59PHI #456
15 december 2010 - Mission Viejo, Kalifornia, USA. Pociąg relacji San Diego - Santa Barbara/Goleta na południowych rubieżach wielkiej konurbacji Los Angeles. Między San Diego i L.A. kursuje obecnie 11 par takich pośpiechów, z czego 7 kończy bieg w Mieście Aniołów, a 4, w tym widoczny na zdjęciu, jadą kawałek dalej - do Santa Barbary i San Luis Obispo. Oprócz tego pomiędzy dwoma największymi miastami południowej Kaliforni można się przemieścić "osobówkami' z przesiadką w Oceanside.
Points: 18.00,
SLM MPP Car #15
16 july 2011 - Pikes Peak, Kolorado, USA.Szczyt Pikes (4302 m n.p.m.) to taki odpowiednik Kasprowego - nie wyróżnia się niczym specjalnym od sąsiednich górek, ale z uwagi na dogodny dostęp jest odwiedzany przez masy turystów. Ów dostęp zapewnia kręta droga kołowa, oraz widoczna na zdjęciu zębatka. Oddana do użytku w 1891 r. kolej była niegdyś obsługiwana parowozami, począwszy od lat 60. zaczęto wprowadzać szwajcarskie czerwoniaki - widoczny na zdjęciu niemal już półwieczny wagon był pierwszym z nich.
Comments: 10, Points: 50.00,
GE AC4400CW #6856
25 june 2011 - Thompson, Utah, USA.Skład z wynglem jedzie przez pustkowia wschodniego Utah, po magistrali łączącej Salt Lake City z Denver. Taka zawartość wagonów to częsty widok w tych stronach - 'czarne złoto' jest tu wciąż w sporych ilościach wydobywane, napędzając lokalną gospodarkę.
Comments: 2, Points: 32.00,