5 september 2016 - Krzyż. ASF 17743 z 1982 roku oczekuje na pracę na obrotnicy przed krzyską szopą Przewozów Regionalnych.Krzyż. ASF 17743 z 1982 roku oczekuje na pracę na obrotnicy przed krzyską szopą Przewozów Regionalnych. Author: dariuszz94
Comments: 3
29 september 2018 - Krzyż. Wózek akumulatorowy ASF 17743 odpoczywa przed halą lokomotywowni Krzyż. Za kilka chwil wykona krótką pracę manewrową, polegającą na wepchnięciu SM42-156, prezentowanej na obrotnicy publiczności imprezy "Pożegnanie EN57 w Wielkopolsce", podczas której symbolicznie pożegnano także szopę w Krzyżu.Krzyż. Wózek akumulatorowy ASF 17743 odpoczywa przed halą lokomotywowni Krzyż. Za kilka chwil wykona krótką pracę manewrową, polegającą na wepchnięciu SM42-156, prezentowanej na obrotnicy publiczności imprezy "Pożegnanie EN57 w Wielkopolsce", podczas której symbolicznie pożegnano także szopę w Krzyżu. Author: dariuszz94
2 november 2013 - Pięć piętrowych wagonów oczekuje kasacji na stacji Września. Tytułowy wagon 116 posiadał widoczne pozostałości po pożarze. Ostatnia stacja macierzysta to Rzeszów. Kolejne wagony to: 128 (Gliwice), 155 (Racibórz), 143 (Poznań) oraz 130 (Poznań). Wagony przyjechały na fizyczną likwidację z Leszna.Pięć piętrowych wagonów oczekuje kasacji na stacji Września. Tytułowy wagon 116 posiadał widoczne pozostałości po pożarze. Ostatnia stacja macierzysta to Rzeszów. Kolejne wagony to: 128 (Gliwice), 155 (Racibórz), 143 (Poznań) oraz 130 (Poznań). Wagony przyjechały na fizyczną likwidację z Leszna. Author: Hubwie
18 december 2010 - Gdańsk Aniołki. Pociąg osobowy z Chojnic w drodze do Gdyni, 15 minut opóźniony, podobno miało nie być już składów wagonowych, a tu taka miła niespodzianka :))))Gdańsk Aniołki. Pociąg osobowy z Chojnic w drodze do Gdyni, 15 minut opóźniony, podobno miało nie być już składów wagonowych, a tu taka miła niespodzianka :)))) Author: Krystian Jacobson
Comments: 9
9 may 2012 - Chojnice | Dwie połówki Bip kończą swoją długoletnia żywotność, druga Bipa to 505125-18148-5 + 505125-18151-9. Parę dni temu pocięte zostało kilka sztuk 111A i 112A bodajże. Zdjęcie dodaje jako dokumentacyjne.Chojnice | Dwie połówki Bip kończą swoją długoletnia żywotność, druga Bipa to 505125-18148-5 + 505125-18151-9. Parę dni temu pocięte zostało kilka sztuk 111A i 112A bodajże. Zdjęcie dodaje jako dokumentacyjne. Author: Dawid Kosidowski
5 august 2010 - 8:11, Chojna. Misterny plan, zakładający eksterminację wrocławskich zespołów piętrowych, właśnie został doprowadzony do końca - czyli PR Wrocław zaprasza na przejażdżkę zabytkowym taborem.8:11, Chojna. Misterny plan, zakładający eksterminację wrocławskich zespołów piętrowych, właśnie został doprowadzony do końca - czyli PR Wrocław zaprasza na przejażdżkę zabytkowym taborem. Author: Lukasy
2 july 2010 - Szczecinek, wieczorny szczyt pociągów do Słupska, Chojnic i Runowa. Ostatni tego dnia pociąg do Słupska jest dla miłośnika kolei nie lada gratką. Zestawiony jest z klasycznego polsata 501 i równie klasycznej skośnodachowej bipy bez zaślepionych okien od toalet na obu czołach. Widoczna bipa według moich danych jest ostatnim klasycznym skosem z trzema oknami na czołach wagonów. Niestety 11 dni później, tj.13.07.2010. zostanie zniszczona w wypadku kolejowym w Korzybiu, który wykluczy dalszą eksploatację tego unikatowego zestawu.Szczecinek, wieczorny szczyt pociągów do Słupska, Chojnic i Runowa. Ostatni tego dnia pociąg do Słupska jest dla miłośnika kolei nie lada gratką. Zestawiony jest z klasycznego polsata 501 i równie klasycznej skośnodachowej bipy bez zaślepionych okien od toalet na obu czołach. Widoczna bipa według moich danych jest ostatnim klasycznym skosem z trzema oknami na czołach wagonów. Niestety 11 dni później, tj.13.07.2010. zostanie zniszczona w wypadku kolejowym w Korzybiu, który wykluczy dalszą eksploatację tego unikatowego zestawu. Author: 2112SSF
4 july 2010 - 15:44, Ciecholub. Jakby kto pytał, to pierwszy wagon tego zespołu złamał się dziś na pół. Do tego poszła się pieprzyć też dwuczłonowa bipa ze skośnym dachem no i dwie lokomotywy. Biorąc pod uwagę masowe kasacje zespołów piętrowych, to za jakieś dwa albo trzy lata w Polsce nie będzie już ani jednej czynnej bipy. W końcu do Chojny zajechały dwa pociągi złomowe, a z Wrocławia podobno już niedługo startuje kolejny - w jego składzie m.in. oliwkowa bipa, która jeszcze niedawno jeździła do Jelcza z parowozem.15:44, Ciecholub. Jakby kto pytał, to pierwszy wagon tego zespołu złamał się dziś na pół. Do tego poszła się pieprzyć też dwuczłonowa bipa ze skośnym dachem no i dwie lokomotywy. Biorąc pod uwagę masowe kasacje zespołów piętrowych, to za jakieś dwa albo trzy lata w Polsce nie będzie już ani jednej czynnej bipy. W końcu do Chojny zajechały dwa pociągi złomowe, a z Wrocławia podobno już niedługo startuje kolejny - w jego składzie m.in. oliwkowa bipa, która jeszcze niedawno jeździła do Jelcza z parowozem. Author: Lukasy
3 april 2010 - 8:25, Chojna, bocznica przy ulicy Polnej. Wrocław i Jelenia Góra czekają na cięcie. Dodane pod ten wagon skrajnie po lewej (ostatnia NR: Pesa Bydgoszcz S.A. 31 maja 2005). Fotkę całości też mam, ale idiotom którzy podpalili bipę zaledwie kilka godzin po przybyciu na bocznicę, reklamy robił nie będę. Wolę naturalne barwy.8:25, Chojna, bocznica przy ulicy Polnej. Wrocław i Jelenia Góra czekają na cięcie. Dodane pod ten wagon skrajnie po lewej (ostatnia NR: Pesa Bydgoszcz S.A. 31 maja 2005). Fotkę całości też mam, ale idiotom którzy podpalili bipę zaledwie kilka godzin po przybyciu na bocznicę, reklamy robił nie będę. Wolę naturalne barwy. Author: Paweł Pieńkowski
30 july 2012 - Chojnice, odstawiona podwójna bipa z odłażącą płatami farbą stoi na torach odstawczych wśród innych wagonów PR.Chojnice, odstawiona podwójna bipa z odłażącą płatami farbą stoi na torach odstawczych wśród innych wagonów PR. Author: luke_lok
25 november 2010 - Chojnice, bocznica. Nie wiem jak się mają tego typu zdjęcia, ale wrzucam jako udokumentowanie że taka bipa istnieje jeszcze.
Bhp 505126-19678-9 + 505126-19675-5Chojnice, bocznica. Nie wiem jak się mają tego typu zdjęcia, ale wrzucam jako udokumentowanie że taka bipa istnieje jeszcze.
Bhp 505126-19678-9 + 505126-19675-5 Author: Dawid Kosidowski