Not logged in | Log in
Search Photos
PESA 218Md #SA134-006
25 june 2017 - LubawkaSA134-006 z pierwszym tego dnia pociągiem z Trutnova do Jeleniej Góry zwalnia tuż przed przejazdem z ulicą Szymrychowską i za moment dotrze do przystanku kolejowego w Lubawce gdzie zatrzyma się przy peronie drugim. Na zdjęciu widoczna jest panorama Lubawki z wyróżniającym się błękitnym "Gambitem", dwoma kościołami, ratuszem miasta i ruinami lubawskiego dworca kolejowego widocznego w prawej części kadru. Nieco dalej zza drzew przebijają się zbiorniki oczyszczalni ścieków, zaś na dalszym planie u podnóża Wzgórz Bramy Lubawskiej można dostrzec kilka zabudowań Błażkowej. Widoczny fragment Wzgórz Bramy Lubawskiej kolejno od lewej tworzą: Zadzierna (724 m n.p.m.), Sołtys (612 m n.p.m.) i Skowroniec (581 m n.p.m.).
Tło tworzy fragment Rudaw Janowickich z charakterystycznym masywem Wielkiej Kopy (871 m n.p.m.) widocznym po prawej stronie. Warto tutaj też zwrócić uwagę na ten biały "pasek" widoczny po lewej stronie w oddali - jest to Kopalnia Dolomitu "Rędziny" leżąca na zboczu Skalicy (750 m n.p.m.). Zdjęcie wykonane z punktu widokowego położonego na szczycie Kruczej Skały (681 m n.p.m.).
Comments: 5, Points: 7.00,
HCP TKt48 #TKt48-18
17 june 2017 - Wałbrzych - Pociąg specjalny Erica 1 z Jedliny Zdrój do Wałbrzycha Głównego opuścił przed momentem tunel pod Wołowcem Małym i zbliża się do stacji Wałbrzych Główny.
Author: Muszek 
| D29 number: 286 | Operator: Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku (Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa) Polska
| D29 number: 286 | Operator: Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku (Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa) PolskaPoints: 11.00,
PESA 218Md #SA134-004
30 april 2017 - BłażkowaSA134-004 z popołudniowym kursem z Trutnova do Jeleniej Góry mknie wzdłuż zbocza Skowrońca ( 581 m n.p.m.). Góra ta zazębia się tutaj z Sołtysem/ Szczodrą (612 m n.p.m.) leżącym po lewej stronie kadru, które razem stanowią fragment pasma Wzgórz Bramy Lubawskiej. Tuż pomiędzy nimi leżą częściowo zabudowania Błażkowej i przepływa tamtędy rzeka Bóbr, której przebieg widać częściowo na zdjęciu ( koryto jest przysłonięte drzewami) w lewym dolnym rogu.
W przyszłości w tym krajobrazie pojawi się planowana droga S3, która będzie przecinać linię 299 nad torami. Tło tworzy fragment Rudaw Janowickich. Zdjęcie wykonane ze Świętej Góry (701 m n.p.m.).
Comments: 4, Points: 13.00,
NEWAG 311D #311D-02
17 december 2014 - BłażkowaW piękny grudniowy poranek "Terminator" Freightlinera wraz ze składem 14 wagonów wypełnionych mułem węglowym rozpędza się na ostatniej prostej w kierunku Lubawki. Pociąg zmierza do Kralovca skąd zabierze na powrocie partię próżnych wagonów na kolejny załadunek mułu węglowego do Wałbrzycha Fabrycznego. Niestety były to już ostatki ruchu towarowego na linii 299 i nie wiadomo czy kiedykolwiek pociągi towarowe tu jeszcze powrócą...
W tle zdjęcia widoczne są Wzgórza Bramy Lubawskiej, kolejno od lewej: kawałek masywu Zadziernej (724 m n.p.m.), Szczodra (612 m n.p.m.) i Skowroniec (581 m n.p.m.). U ich podnóży można dostrzec ostatnie zabudowania Błażkowej.
Comments: 5, Points: 16.00,
Луганск ТЭ109 #BR232-290
18 december 2015 - Kamienna GóraLudmiła Depolu stoi wygaszona na stacji w Kamiennej Górze wraz ze składem wagonów na które ładowany jest amfibolit z Ogorzelca. Był to prawdopodobnie ostatni pociąg towarowy jaki pojechał do Kamiennej Góry w 2015 roku.
W tle za składem widoczna jest nastawnia wykonawcza KG1 i cały rząd semaforów wyjazdowych, kolejno od lewej: K1, J1/2, G2, H2. Przypominają one o tym, iż dawniej Kamienna Góra była czterokierunkową stacją węzłową z której można było dojechać nie tylko do Sędzisławia i Lubawki ( Kralovca), ale też do Jeleniej Góry ( przez Ogorzelec) oraz do Okrzeszyna. Oprócz tego stacja ta posiadała o wiele bardziej rozbudowany układ torowy niż obecnie, kilka bocznic oraz pozostałą infrastrukturę kolejową, która obecnie nie jest użytkowana, popada w ruinę bądź została już zlikwidowana. W czasach swojej świetności gdy tereny te należały do Niemców była ona zelektryfikowana podobnie jak 3 linie które z niej odchodzą ( wyjątkiem była linia do Okrzeszyna, która była prywatną kolejką).
Aktualnie docierają tutaj tylko pociągi towarowe po kruszywo oraz jeżdżące jedynie w sezonie wiosenno-letnim weekendowe pociągi pasażerskie z Jeleniej Góry do czeskiego Trutnova.
Author: Maciej Mikołajczak | D29 number: 298 | Operator: Przedsiębiorstwo Obrotu Surowcami Wtórnymi „Depol” sp. z o.o. (Depol) Polska
| D29 number: 298 | Operator: Przedsiębiorstwo Obrotu Surowcami Wtórnymi „Depol” sp. z o.o. (Depol) PolskaComments: 1, Points: 12.00,
General Motors JT42CWR-T1 #66009
9 january 2015 - LubawkaClass 66 z floty FPL wraz ze składem 14 wagonów wypełnionych mułem węglowym przejeżdża przez dawną lubawską stację zmierzając w kierunku Kralovca. Tło zdjęcia wypełnia w całości posępny masyw Pustelni (683 m n.p.m.) otulający miasto i teren dawnej stacji od północy.
Niestety zaledwie kilka tygodni później, bo już 29.01.2015 pojechał ostatni pociąg towarowy z wałbrzyskiej Eko Carbo Julii przez Lubawkę do Kralovca (docelowo elektrociepłownia Trutnov Stred) i niebawem miną 2 lata odkąd ruch towarowy całkowicie tutaj ustał. Jeśli jakiekolwiek towary miałyby tutaj już nigdy więcej nie powrócić to będzie to jedno z ostatnich zdjęć pociągów towarowych na linii 299...
Points: 17.00,
ЛТЗ M62 #M62-3554
17 december 2014 - KrużynM62-3554 spółki WAM przejeżdża przez teren dawnego posterunku odgałęźnego Krużyn zmierzając do Kamiennej Góry. Lokomotywa wyjątkowo jedzie po torze nr 1, przeciwnym do zasadniczego dla kierunku jazdy z Sędzisławia do Kamiennej Góry, ponieważ kilkadziesiąt metrów dalej trwała wymiana podkładów i remont odwodnień na torze nr 2. Powodem prac było podmycie toru nr 2, które miało miejsce kilka tygodni wcześniej. Tło zdjęcia wypełnia widoczny w oddali masyw Krąglaka ( 692 m n.p.m.).
Podg Krużyn został zlikwidowany kilkanaście lat temu. W tym miejscu widoczna na zdjęciu linia D29-298 ( Kamienna Góra - Sędzisław) zbiegała się z obecnie nieczynną łącznicą D29-774 ( Krużyn - Marciszów Górny), którą do 09.06.2001 roku jeździły pociągi pasażerskie relacji Jelenia Góra/Marciszów - Lubawka.
Author: Maciej Mikołajczak | D29 number: 298 | Operator: Unikol Rail Workshop, Barbara Skawińska Stanisław Skawiński (URW Skawińscy) Polska
| D29 number: 298 | Operator: Unikol Rail Workshop, Barbara Skawińska Stanisław Skawiński (URW Skawińscy) PolskaComments: 5, Points: 24.00,
Vagónka M 152.0 #810 543-9
29 september 2016 - Lubawka - pociąg specjalny z Sędzisławia do Kralovca zatrzymuje się przy peronach lubawskiej stacji. Po dojechaniu do stacji docelowej pociąg ponownie wrócił do Sędzisławia.
Comments: 5, Points: 8.00,
SMZ Dubnica n. Vahom T 669.0 #S200-302
17 june 2014 - LubawkaS200-302 w duecie z S200-303 z STK prowadzą próżny skład z Kralovca do Wałbrzycha przejeżdżając przez teren dawnej lubawskiej stacji. Skład był dosłownie "goniony" przez solidną burzę, którą widać w oddali ;) Warto też zwrócić uwagę na widoczne po lewej stronie dawne magazyny przesyłowe - zostały one wyburzone latem zeszłego roku i przetrwała z nich tylko część mieszkalna. Wprawne oko wychwyci też tutaj ramię starego dźwigu kolejowego. Tło wypełniają masywy Sępiej Góry (740 m n.p.m.) i Polskiej Góry (792 m n.p.m.) przez którą przebiega granica polsko - czeska.
Comments: 1, Points: 11.00,
ČKD 423.0 #423.0145
9 september 2016 - Lubawka - mały parowozik 423 wraz z jednym wagonem dziarsko przemierza lubawską stację widoczną na zdjęciu. Goście z Czech zmierzają do Jaworzyny na Galę Parowozów. Zdjęcie zrobione z Świętej Góry (701 m n.p.m.). Podziękowania i pozdrowienia dla kolegi Maćka który telefonicznie poprowadził mnie na miejscówkę.
Comments: 3, Points: 13.00,
PESA 218Md #SA134-003
24 july 2016 - Błażkowa | Dolnośląski szynobus jako miedzynarowowy pociąg osobowy KD25406 relacji Trutnov hl.n. → Jelenia Góra, o zachodzie słońca mknie w kierunku Kamiennej Góry.
Comments: 13, Points: 13.00,
PESA 218Md #SA134-005
31 july 2016 - Lubawka | SA134-005 z wieczornym międzynarodowym pociągiem osobowym KD25406 relacji Trutnov hl.n. → Jelenia Góra, opuścił chwilę temu stację Lubawka i zbliża się do przejazdu z DK5, w tle z nadajnikiem GSM - Święta Góra 701 m n.p.m.
Comments: 4, Points: 10.00,
PESA 218Md #SA134-005
5 june 2015 - LubawkaPoranny pociąg z Trutnova do Jeleniej Góry mija zabudowania dzielnicy Podgórze i za kilka minut zatrzyma się w peronach dawnej lubawskiej stacji. Tło zdjęcia wypełnia fragment Karkonoszy z doskonale widoczną Śnieżką (1603 m n.p.m.), która jest oddalona od tego miejsca o jakieś 30 kilometrów w linii prostej. Zdjęcie wykonane ze zbocza Kruczej Skały (681 m n.p.m.).
Comments: 5, Points: 14.00,
PESA 218Md #SA134-005
31 may 2015 - Błażkowa"Pocztówka z Błażkowej"
Poranny pociąg z Trutnova do Jeleniej Góry obsługiwany przez SA134-005 opuszcza Błażkową pędząc w kierunku Kamiennej Góry. Tło zdjęcia tworzy fragment Rudaw Janowickich z których najbardziej wyróżnia się tutaj szczyt Wielkiej Kopy (871 m n.p.m.). Warto też zwrócić uwagę na zabudowania wsi Raszów widoczne w oddali z prawej strony zdjęcia.
Comments: 1, Points: 16.00,
PESA 218Md #SA134-005
5 june 2015 - Lubawka"U podnóża Gór Kruczych"
SA134-005 Kolei Dolnośląskich jako ostatni tego dnia pociąg do Trutnova wciąga się nasypem na teren dawnej lubawskiej stacji kolejowej mijając miejsce w którym niegdyś stał kształtowy semafor wjazdowy. Tło zdjęcia wypełnia fragment masywu Świętej Góry ( 701 m n.p.m.).
Points: 10.00,
Electroputere 060DA #ST43-187
27 april 2015 - Kamienna Góra"Ostatnia taka wiosna..."
Duet Rumunów złożony z ST43-187 i ST43-177 podstawia pierwszą część próżnych wagonów pod załadunek amfibolitu w piękny wiosenny poranek. Jeszcze do niedawna był to klasyczny widok na stacji w Kamiennej Górze, jednak w obliczu zmian jakie zaszły kilka tygodni temu dla serii ST43 taka sytuacja jak ta na powyższym zdjęciu prawdopodobnie już nigdy więcej się tutaj nie powtórzy...
Comments: 14, Points: 18.00,
FabLok Ty45 #Ty45-20
8 february 2001 - Krużyn. Impreza Marciszów-Wojcieszów i z powrotem.
Comments: 4, Points: 16.00,
PESA 218Md #SA134-005
31 may 2015 - Lubawka"W ostatnich promieniach słońca"
SA134-005 wraz z pociągiem do Jeleniej Góry wyjeżdża z Lubawki w ciepły majowy wieczór. Skład za moment pokona ostatnie rozjazdy dawnej lubawskiej stacji mijając znajdujące się w lewej części kadru ruiny dawnej lokomotywowni wachlarzowej.
Na zdjęciu widać cały teren dawnej lubawskiej stacji, który rozciąga się na długość ponad 1 kilometra. Warto zwrócić uwagę na mieszczące się po lewej stronie zdjęcia dawne magazyny przesyłowe - kilka tygodni później zostały one całkowicie wyburzone.
Pozdrowienia dla znajomych którzy akurat w tamtej chwili podróżowali tym składem :)
Zdjęcie zrobione spod szczytu Pustelni (683 m n.p.m.).
Comments: 7, Points: 14.00,
Луганск M62 #M62M-017
20 august 2015 - Kamienna Góra"Komin kamiennogórskiego PEC"
M62M-017 z Rail Polska zbliża się do stacji Kamienna Góra w ciepły sierpniowy poranek w celu podjęcia składu który przyprowadził tutaj dzień wcześniej na załadunek ogorzeleckiego amfibolitu.
Lokomotywa mija właśnie teren widoczny po lewej stronie na którym dawniej znajdowały się różne bocznice odchodzące od stacji w Kamiennej Górze. Jedną z nich była bocznica do kamiennogórskiego PECu rozebrana przed kilkoma laty. Warto tutaj zwrócić uwagę na komin PECu znajdujący się w lewej części kadru do którego docierała ta bocznica. Komin ten jest jednym z najwyższych obiektów w powiecie kamiennogórskim, który widać przy dobrej przejrzystości powietrza nawet z odległości ponad 13 kilometrów ze szczytu Polskiej Góry (792 m n.p.m.). Krótko po wykonaniu tego zdjęcia zyskał on nowe barwy tracąc swój specyficzny klimat.
Comments: 1, Points: 15.00,
NEWAG 311D #311D-02
18 december 2014 - Lubawka"Z wiatrem na północ"
Czekałem na powrót tego składu ponad godzinę na ambonie myśliwskiej w koszmarnych warunkach. Mglisty, grudniowy dzień w połączeniu z niezwykle silnym, lodowatym wiatrem kompletnie nie zachęcały do zdjęć. Podmuchy wiatru tak trzęsły całą konstrukcją ambony, iż miałem wrażenie że w każdej chwili może się ona zawalić. Mimo wszystko udało mi się wytrwać do końca i jakimś cudem nie pochorować na nadchodzące święta...
W ponure, późnojesienne południe Terminator z FPL wraz z próżnymi wagonami wraca z Kralovca do Wałbrzycha Fabrycznego po dostarczeniu ostatniej partii mułu węglowego dla trutnowskiej elektrociepłowni. Skład chwilę wcześniej minął polsko - czeską granicę i zmierza na północ mijając równiny Bramy Lubawskiej.
Był to ostatni pociąg towarowy w 2014 roku na linii lubawskiej, ostatni kurs 311D z tymi składami i jeden z ostatnich pociągów towarowych w ogóle na tym szlaku. Niestety przewozy te prawdopodobnie już nigdy tutaj nie powrócą...
Comments: 1, Points: 17.00,
PESA 218Md #SA134-004
23 august 2015 - Lubawka"Ze Śnieżką w tle"
Są miejsca w górach które z dołu pozornie wydają się być zarośnięte drzewami i człowiek nie spodziewa się po nich dobrych i rozległych widoków. Nic bardziej mylnego...
Tak też było tym razem. Do tej góry przymierzałem się od dawna, często spoglądałem na nią z z dołu i wahałem się czy jest sens tam iść, aż w końcu postanowiłem zaryzykować. Szkoda tylko że tego dnia panowała dosyć kiepska przejrzystość powietrza, jednak wyborne i rozległe widoki roztaczające się z tego niepozornego szczytu w pełni to wynagradzały. Może kiedyś jeśli wrócą pociągi towarowe z mułem węglowym do Kralovca nadarzą się lepsze warunki atmosferyczne do poprawienia ujęcia z tego miejsca...
SA134-004 z porannym pociągiem do Jeleniej Góry mija zabudowania dzielnicy Podgórze i za kilka minut zatrzyma się w peronach dawnej lubawskiej stacji.
Skład pokonuje widoczne na zdjęciu rozległe równiny Bramy Lubawskiej, która jest jednym z największych śródgórskich obniżeń terenu w Sudetach i tworzy naturalną granicę pomiędzy Sudetami Zachodnimi a Sudetami Środkowymi. Tło wypełniają Karkonosze z zamgloną Śnieżką (1603 m n.p.m.) widoczną w oddali.
Zdjęcie wykonane z urwiska skalnego położonego na szczycie Kruczej Skały (681 m n.p.m.).
Comments: 4, Points: 23.00,
Electroputere 060DA #ST43-177
27 april 2015 - Dębrznik"Obniżenie Lesku"
Rumun wraz z pierwszą partią węglarek wypełnionych amfibolitem wyłonił się zza drzew dosłownie na kilka sekund by za moment znów zniknąć pokonując kratownicowy most przerzucony nad Leskiem, który jest ukryty za drzewami widocznymi z prawej strony. Skład mija właśnie ostatnie zabudowania wsi Dębrznik i za moment dotrze do Sędzisławia.
W prawym dolnym rogu widać nieco meander Lesku który stanowi naturalną granicę pomiędzy Dębrznikiem a Sędzisławiem. Jest to prawy dopływ górnego Bobru płynący w kierunku Marciszowa. Widoczne łąki w okolicach nasypu kolejowego to najniżej położone tereny w Kotlinie Kamiennogórskiej i jedne z najniżej położonych terenów śródgórskich w Sudetach. Leżą one wzdłuż rzeki po obu jej stronach na długości kilku kilometrów tworząc tym samym tytułowe Obniżenie Lesku. Tło zamyka fragment Rudaw Janowickich.
Comments: 4, Points: 21.00,
PESA 218Md #SA134-003
3 may 2015 - LubawkaIn memoriam Zygmunt Szłapieko
SA134-003 żwawo rozpędza się po minięciu przejazdu na DK5 i opuszcza Lubawkę udając się w kierunku Kamiennej Góry.
Na zdjęciu widoczna jest częściowo panorama Lubawki i jej zabudowań leżących na równinach Bramy Lubawskiej. Charakterystycznym obiektem na zdjęciu są hale dawnych zakładów dziewiarskich "Watra" wraz z kominem, które niestety całkiem niedawno zostały częściowo wyburzone. Warto też wyszczególnić leżący w pobliżu dawnej "Watry" lubawski GPZ oraz sortownię odpadów Sanikomu. W tle widoczny jest częściowo masyw Polskiej Góry (792 m n.p.m.) przez którą przebiega granica państwa.
Zdjęcie to dedykuję śp. Zygmuntowi Szłapieko, który niestety odszedł niespodziewanie 26 kwietnia. Był on zawiadowcą i dyżurnym ruchu PKP przez wiele lat na stacjach w Lubawce i Kamiennej Górze. Kolejarz z krwi i kości kochający swoją pracę, człowiek który miał zaszczyt być zawiadowcą stacji granicznej w Lubawce, widzieć ją w okresie jej normalnego funkcjonowania zanim ją zlikwidowano i doprowadzono do ruiny.
Jednak przede wszystkim był ciepłą, dobroduszną i wesołą osobą, zarażał optymizmem i po prostu nie dało się go nie lubić. Miałem tą przyjemność go poznać i posłuchać jego wspomnień o tej dawnej kolei jak również obejrzeć jego archiwalne zdjęcia z tamtych czasów i stare dokumenty, na które otrzymałem od niego zgodę na ich publikację i pojawią się one w przyszłości na galerii.
Powyższa fotografia nie jest przypadkowa - widać na niej blok na ul. Krótkiej w którym pan Zygmunt mieszkał (ten środkowy z tych trzech białych leżących równolegle do siebie na wzgórzu). Bardzo mu się podobały zdjęcia podobne do tego powyższego, które pokazałem mu na naszym ostatnim spotkaniu i już wtedy wiedziałem, że któreś z nich mu zadedykuję, szkoda tylko że w takich okolicznościach i pośmiertnie... Cześć Jego pamięci!
Zdjęcie wykonane spod szczytu Pustelni (683 m n.p.m.).
Comments: 10, Points: 26.00,
Луганск M62 #ST44-1240
17 december 2014 - Kamienna GóraCargowski Gagar mija ostatnie zabudowania Kamiennej Góry podążając linią 298 w kierunku Sędzisławia w grudniowe południe. Wcześniej lokomotywa przyprowadziła skład próżnych wagonów na stację w Kamiennej Górze pod załadunek ogorzeleckiego amfibolitu.
Po lewej stronie widoczne są dwie tarcze ostrzegawcze ToA. Ta stara na pierwszym planie od wielu lat nie działa, zaś ta nowa w oddali jeszcze nie została podłączona mimo iż została postawiona we wrześniu bieżącego roku wraz z nowym świetlnym semaforem wjazdowym, który również jeszcze nie został podłączony. Widoczna rdza na główkach szyn toru drugiego była spowodowana wyłączeniem tego toru z ruchu od końca października do 19 grudnia, ponieważ tor drugi został podmyty w okolicach dawnego posterunku odgałęźnego Krużyn i konieczna była wymiana podkładów wraz z odbudową odwodnienia w tamtej okolicy. Tło wypełnia masyw Gór Lisich.
Points: 10.00,
Orenstein & Koppel G8¹ #Tr5-65
october 1995 - LubawkaTr5-65 z Jaworzyny Śląskiej wraz z pociągiem specjalnym zorganizowanym przez niemieckich miłośników kolei stoi przy peronie pierwszym na stacji w Lubawce. W tle częściowo widoczny gmach dworca kolejowego, który nie był jeszcze w tak agonalnym stanie jak obecnie.
Na zdjęciu warto zwrócić uwagę na wówczas istniejące poniemieckie bramki sieci trakcyjnej, które przez wiele lat wpisywały się w krajobraz lubawskiej stacji aż do jej likwidacji i przypominały o tym iż stacja ta i linia 299 były niegdyś zelektryfikowane. Tory stacyjne jeszcze niczym nieporośnięte... Dzisiejszy obraz terenu dawnej stacji kolejowej w Lubawce jest niestety zgoła inny od tego z przed 20 lat. W oddali częściowo widoczny fragment masywu Pustelni (683 m n.p.m.).
Zdjęcie pochodzi ze zbiorów Wojtka Gorczyńskiego, od którego uzyskałem zgodę na publikowanie i przetwarzanie materiałów. Ma ono ogromną wartość historyczną, ponieważ dotychczas próżno było szukać takich zdjęć w sieci z linii 299, tym bardziej że podobno na tą imprezę Wojtek wraz z jednym członkiem Klubu Sympatyków Kolei we Wrocławiu załapali się dosyć przypadkowo będąc jedynymi Polakami na składzie, a pociąg według jego relacji był zorganizowany "po cichu". Niestety sam Wojtek nie pamiętał dokładnie wszystkiego i ciężko jest się z nim skontaktować, tak więc jeśli ktoś coś więcej wie na temat tego przejazdu, bądź coś się tutaj nie zgadza w opisie to bardzo prosiłbym o odzew.
Zapraszam serdecznie wszystkich na nową autorską stronę o kolei na Śląsku Kamiennogórskim nad którą wspólnie pracujemy wraz z Krzysztofem Kociołkiem, gdzie będzie można znaleźć więcej zdjęć z przejazdu tego pociągu. Na witrynie będziemy publikować zarówno historyczne jak i aktualne zdjęcia z linii kolejowych leżących na Śląsku Kamiennogórskim, czyli z linii D29-298, 299, 308/345, 330 oraz z łącznicy 774. Znajdą się tutaj również wszelkiego rodzaju informacje, dokumenty i opracowania na temat kolei tego regionu.
Chciałbym tutaj w imieniu swoim i Krzyśka zachęcić też Państwa do pomocy w tworzeniu owej strony, tak więc jeśli posiadacie jakieś materiały i wspomnienia związane z koleją tego regionu bądź znacie kogoś kto jest w posiadaniu takowych to serdecznie prosiłbym o kontakt. Poniżej zamieszczam adres strony:
Kolej na Śląsku Kamiennogórskim
Autor fotografii: Wojciech Gorczyński
Opracowanie: Maciej Mikołajczak
Comments: 4, Points: 19.00,