Not logged in | Log in
Search Photos
Alstom Coradia Nordic X60 #
10 march 2012 - Pociąg szybkiej kolei miejskiej zbliża się do stacji Stockholm Central jadąc linią Sammanbindningsbanan. W budowie jest obecnie 6-kilometrowy tunel o nazwie Citybanan dla pociągów szybkiej kolei miejskiej, który odciąży ten wąski odcinek. Numeru jednostki nie posiadam, podpinam więc pod istniejący w bazie pojazd.
Comments: 4, Points: 22.00,
Alstom Coradia #X3 2
10 march 2012 - Godzina 4:55, skład Arlanda Express odpoczywa na stacji Stockholm Central przed kolejnym dniem przewozów na lotnisko Arlanda.
Points: 16.00,
ASEA Rc5 #1338
9 march 2012 - Pociąg regionalny z Norrköping do Sztokholmu wyjechał ze stacji Nyköping Central i mija most na rzece Nyköpingsån.
Comments: 6, Points: 20.00,
ASEA X10 #X11 3105
13 july 2011 - Ystad | Jednostka X11 3105 wraz drugą identyczną o nieznanym mi numerze jedzie przez centrum miasta jako pociąg z Malmö Central i za kilka chwil zakończy bieg.
Comments: 8, Points: 18.00,
Adtranz Contessa X31K #X31K 4323
13 july 2011 - X31K 4323 (4523/4723/4323) jako pociąg IC z Ystad do Kopenhagi, przez most nad cieśniną Sund łączący Szwecję z Danią, szykuję sie do odjazdu. Pociągi DSB Inter City Bornholm są skomunikowane z promami relacji Ystad - Rønne zapewniając połączenie między Bornholmem a właściwą Danią.
Comments: 13, Points: 16.00,
NOHAB T44 #T44 360
9 july 2011 - Gunnarstorp | T44 360 wraz z T44 352 prowadzą wieczorny pociąg towarowy szlakiem Åstorp - Bjuv w kierunku Helsingborgu. Dla odmiany tym razem szwedzkie klimaty ;)
Comments: 5, Points: 24.00,
ASEA X10 #X11 3105
13 july 2011 - Jednostka X11 3105 o imieniu Bombi Bitt, za chwil kilka osiągnie perony stacji w Ystad. Pociąg jechał z Malmö Central. Niestety nie znam numerów drugiej jednostki. Nie wiem czy się spodoba, chciałem chociaż trochę pokazać jak piękne jest to małe, spokojne nadmorskie miasteczko. Dodatkowo wykonanie zdjęcia utrudniają jadące auta..
Comments: 1, Points: 20.00,
ASEA/NoHAB El 16 #16 2209
12 july 2011 - Należąca do norweskiego prywatnego przewoźnika Cargo Net AS EL16-2209 prowadzi pociąg z naczepami (tak, TIRy na TORY ;) ) i kontenerami z prędkością około 100 km/h szlakiem Billesholm - Åstorp. W Åstorpie skład zaliczy kilku minutowy postój celem przepuszczenia pociągu osobowego z Kristianstad do Helsingborgu (objazdowy przez Kattarp) oraz towarowego z Helsingborgu w kierunku Hässleholmu z Rc4-1189. W tle widzimy wzgórza skrywające w sobie spore ilości kruszywa (patrząc w kierunku jazdy pociągu, tuż przed stacją w Åstorpie działa kamieniołom z czynną bocznicą), natomiast przed pociągiem stoją przepiękne budynki mieszkalne i zabudowania gospodarcze w szwedzkim, bardzo klimatycznym stylu ( to tak dla porównania z naszym rodzimym byle jakim budownictwem). Sam szlak Billesholm - Åstorp jest zaś częścią korytarza transportowego z Malmö do Göteborga i dalej do północnej oraz środkowej Szwecji oraz Norwegii.
Comments: 2, Points: 12.00,
ASEA Rc2 #Rc2 1121
11 july 2011 - Rc2 1121 z pociągiem towarowym z Klippan do stacji towarowej Helsingborg Godsbangård jedzie szlakiem Åstorp -> Bjuv.
Comments: 3, Points: 22.00,
ASEA Rc2 #Rc2 1121
11 july 2011 - Rc2 1121 późnym popołudniem prowadzi skład pociągu towarowego z Klippan do stacji towarowej Helsingborg Godsbangård szlakiem Åstorp - Bjuv.
Comments: 11, Points: 20.00,
Hägglund Y6 #LMV 1878B
9 july 2011 - Szwecja || Szlak Bjuv - Åstorp. Drezyna inspekcyjna zbudowana na bazie dawnego wagonu motorowego Y6, obecnie oznaczona jako LMV 1878B dokonuje inspekcji sieci trakcyjnej. Na szlaku obowiązuje prędkość drogowa 130, w porywach 140km/h. Po lewej widać jeden z wielu nowych fundamentów pod słupy, który zostaną wymienione. Kible jeżdżą 130, towarowe 100. Głównie wagony kryte, naczepy oraz kontenery. Tak dla informacji ;)
Comments: 6, Points: 14.00,
ASEA X10 #X11-3112
5 august 2010 - X11-3112 wraz z drugą jednostką tej samej serii (o nieznanym mi numerze) oczekują na odjazd w peronach portowej stacji w Ystad jako pociąg 1665 Malmö Central - Simrishamn. Na pierwszym planie widać nabrzeże, z którego odbijają katamarany do Rønne (stolica Bornholmu); trochę dalej stoi zabytkowa latarnia morska (z fantastycznym polskim napisem); jeszcze dalej widać nocną panoramę miasta, nad którym górują dwie wieże wodne i spora ilość wiatraków. Ogólnie zrobienie takiego zdjęcia nie było zbyt łatwe ze względu na ograniczony czas postoju pociągu, jak i fakt, że prom z którego zrobiłem to zdjęcie unosi się na falach oraz jego silniki emitują sporą ilość drgań.
Author: TKi3-120 
| D29 number: | Operator: Statens Järnvägar (1881-2001) (Statens Järnvägar) Sverige
| D29 number: | Operator: Statens Järnvägar (1881-2001) (Statens Järnvägar) SverigeComments: 1, Points: 5.00,
ASEA X10 #X11 3111
4 august 2010 - Gunnarstorp || X11-3111 jako osobowy z Åstorpu do Helsingborgu, jedzie szlakiem Åstorp -> Bjuv. W tle przed lasem widać szlak z Åstorpu do Billesholmu, stanowiący fragment ciągu z Malmö do Göteborga i dalej na północ Szwecji/Norwegii.
Points: 21.00,
ASEA X10 #X11 3113
4 august 2010 - X11 3113 jako pociąg osobowy z Åstorpu do Helsingborgu Central (pociągi na tym odcinku jeżdżą co około 20 min z niemalże idealną punktualnością - dotyczy to także pociągów towarowych) zbliża się do Gunnarstorpu na obrzeżach Bjuv.
Comments: 4, Points: 17.00,
ASEA Rc2 #Rc2 1111
2 august 2010 - Rc2-1111 w służbie Green Cargo prowadzi skład pociągu towarowego z Helsingborgu Godsbangård w stronę Åstorpu i dalej Göteborga, przemierzając szlak Morarp - Bjuv; za chwilę wjedzie na stację w Bjuv, gdzie zaliczy mijankę z pociągiem osobowym z Kristianstad do Helsingborgu Central.
Comments: 11, Points: 24.00,
Bombardier Contessa X31 #X31 4554
12 february 2010 - Malmö, Frihamnsviadukten. Przypadkiem stworzono całkiem sensowne miejsce na zdjęcia, jednak dojazd do dworca jest nieco utrudniony podczas podłączania citytunelu. Po raz kolejny proszę o dodanie serii Contessa.
Comments: 2, Points: 11.00,
X 2000 #
29 june 2007 - Widzę, że ostatnio jest wysyp zdjęć ze Szwecji, więc i ja coś wrzucę z archiwum ;) Niezidentyfikowany X2 o nieznanej stacji docelowej mknie na południe Sztokholmu - zaraz minie przystanek podmiejski Årstaberg. Linia kolejowa na tym odcinku jest 4-torowa - tor obok pociągu jest przeznaczony dla pociągów podmiejskich, a obok widocznego zbudowanego w latach 1925-29 mostu stoi sobie nowy :) Nie strzelać za dane pojazdu - nie wiem jak dodać właściwie, proszę o pomoc ;)
Comments: 3, Points: 29.00,
Found: 117, RSS Channel
Previous
Previous