26 july 1995 - MD Gdynia Cisowa. Odstawiony EW58-004, moje jedyne w miare porządne zdjecie tego ezt, a i tak bylo max pod słonce:(MD Gdynia Cisowa. Odstawiony EW58-004, moje jedyne w miare porządne zdjecie tego ezt, a i tak bylo max pod słonce:( Author: Krystian Jacobson
30 may 1996 - MD Gdynia Cisowa. EW58-005 w malowaniu po rewizji w Rezie Malbork - chyba najładniejsze malowanie poza pafawagowskim, obok tyrystorowy EN57-2003, jeden z trzech wyprodukowanych w 1988 roku EN57 z bezoporowym rozruchem czeskiej produkcji, jednostkę 2003 najpóźniej uruchomiono i najmniej jeździła w ruchu pasażerskim jako tyrystor.MD Gdynia Cisowa. EW58-005 w malowaniu po rewizji w Rezie Malbork - chyba najładniejsze malowanie poza pafawagowskim, obok tyrystorowy EN57-2003, jeden z trzech wyprodukowanych w 1988 roku EN57 z bezoporowym rozruchem czeskiej produkcji, jednostkę 2003 najpóźniej uruchomiono i najmniej jeździła w ruchu pasażerskim jako tyrystor. Author: Krystian Jacobson
Comments: 13
4 september 1996 - Sopot. skład EW58-006+016+005 przejeżdza na tory dalekobieżne i tak pojedzie az do Gdańska Głównego. Sopot. skład EW58-006+016+005 przejeżdza na tory dalekobieżne i tak pojedzie az do Gdańska Głównego. Author: Krystian Jacobson
Comments: 7
10 october 1996 - Gdańsk Oliwa. EW58-005+019+028 ruszył ze st. Gdańsk Oliwa, i zmierza do swojej stacji docelowej, co ciekawe, po torach dalekobieżnychGdańsk Oliwa. EW58-005+019+028 ruszył ze st. Gdańsk Oliwa, i zmierza do swojej stacji docelowej, co ciekawe, po torach dalekobieżnych Author: Krystian Jacobson
Comments: 3
20 october 1999 - EW58-024+005 opuszcza Gdynie Główną w drodze do Wejherowa. jednostka # 005 jeszcze w malowaniu po naprawie w ZNTK Malbork.EW58-024+005 opuszcza Gdynie Główną w drodze do Wejherowa. jednostka # 005 jeszcze w malowaniu po naprawie w ZNTK Malbork. Author: Krystian Jacobson
6 may 2000 - Pociąg SKM relacji Gdańsk Nowy Port - Gdańsk Główny, zatrzymuje się przy peronie Gdańsk Zaspa Towarowa.Pociąg SKM relacji Gdańsk Nowy Port - Gdańsk Główny, zatrzymuje się przy peronie Gdańsk Zaspa Towarowa. Author: Leszek Ochmański (lechu992)
6 may 2000 - EW58 na planowym pociągu relacji Gdańsk Główny - Gdańsk Nowy Port zbliża się do p.o. Gdańsk Brzeźno. Taki nadmorski klimat SKM-ki.EW58 na planowym pociągu relacji Gdańsk Główny - Gdańsk Nowy Port zbliża się do p.o. Gdańsk Brzeźno. Taki nadmorski klimat SKM-ki. Author: Adamiec81
6 may 2000 - Pociąg SKM relacji Gdańsk Nowy Port - Gdańsk Główny, zatrzymuje się na przystanku Gdańsk Brzeźno.Pociąg SKM relacji Gdańsk Nowy Port - Gdańsk Główny, zatrzymuje się na przystanku Gdańsk Brzeźno. Author: Leszek Ochmański (lechu992)
6 may 2000 - Gdańsk Nowy Port. Pociąg SKM do Gdańska Głównego.Gdańsk Nowy Port. Pociąg SKM do Gdańska Głównego. Author: Leszek Ochmański (lechu992)
Comments: 4
6 may 2000 - Przystanek Gdańsk Kolonia - Pociąg SKM relacji Gdańsk Nowy Port - Gdańsk Główny.Przystanek Gdańsk Kolonia - Pociąg SKM relacji Gdańsk Nowy Port - Gdańsk Główny. Author: Leszek Ochmański (lechu992)
6 may 2000 - Pociąg SKM relacji Gdańsk Główny - Gdańsk Nowy Port, zbliża się do przystanku Gdańsk Brzeźno.Pociąg SKM relacji Gdańsk Główny - Gdańsk Nowy Port, zbliża się do przystanku Gdańsk Brzeźno. Author: Leszek Ochmański (lechu992)
Comments: 3
6 may 2000 - 2000.05.06 Gdańsk Nowy Port. EW58-005 wjeżdża na swoją końcową stację-przystanek jako poc SKM relacji Gdańsk Główny - Gdańsk Nowy Port. Seria EW58 pojawiała się tu tylko w okresie początków eksploatacji tej serii na SKM (głównie prototypy w postaci EW58-001,002,003) i w okresie gdy linia 249 (SRJP 453) była już zelektryfikowana prądem 3kV a linia Gdańsk - Gdynia wciąż jeździła na modrakach (EW90/91/92) i napięciu 800V. Obecnie nie ma tu toru ani sieci trakcyjnej, EW58 pocięte na złom (poza wrakiem EW58-028 oraz EW58-001 i 003, które są przebudowane na poc. pogotowia sieciowego) Cała akcja została spreparowana przez miłośników z PKP SKM :)))2000.05.06 Gdańsk Nowy Port. EW58-005 wjeżdża na swoją końcową stację-przystanek jako poc SKM relacji Gdańsk Główny - Gdańsk Nowy Port. Seria EW58 pojawiała się tu tylko w okresie początków eksploatacji tej serii na SKM (głównie prototypy w postaci EW58-001,002,003) i w okresie gdy linia 249 (SRJP 453) była już zelektryfikowana prądem 3kV a linia Gdańsk - Gdynia wciąż jeździła na modrakach (EW90/91/92) i napięciu 800V. Obecnie nie ma tu toru ani sieci trakcyjnej, EW58 pocięte na złom (poza wrakiem EW58-028 oraz EW58-001 i 003, które są przebudowane na poc. pogotowia sieciowego) Cała akcja została spreparowana przez miłośników z PKP SKM :))) Author: Krystian Jacobson
Comments: 2
30 june 2003 - 30 czerwca 2003 r. - Gdynia Główna Osobowa. 30 czerwca 2003 r. - Gdynia Główna Osobowa. Author: cykel
Comments: 14
28 december 2005 - Gdańsk Główny, niestety peronówka... (3) Jako drugi EW58-006 oczywiście.Gdańsk Główny, niestety peronówka... (3) Jako drugi EW58-006 oczywiście. Author: Kolins
Comments: 6
30 december 2005 - Gdańsk Wrzeszcz.Gdańsk Wrzeszcz. Author: Łukasz Kuczewski
8 may 2007 - Gdynia Gł., EWuszki obecnie najlepsze na upały, chłodno i przewiewnie :)Gdynia Gł., EWuszki obecnie najlepsze na upały, chłodno i przewiewnie :) Author: Grzegorz Mikosz
Comments: 6
4 july 2007 - Gdynia Gł. EW58-005+EW58-006 jako poc. SKM 312 rel. Rumia - Gdańsk Gł.Gdynia Gł. EW58-005+EW58-006 jako poc. SKM 312 rel. Rumia - Gdańsk Gł. Author: Przemas
28 may 1995 - EW58-006+016 po przyjeździe z Wejherowa stoją na stacji Gdańsk Główny. Obie jednostki poo rewizji i w malowaniu charakterystycznym dla ZNTK Reza w Malborku.EW58-006+016 po przyjeździe z Wejherowa stoją na stacji Gdańsk Główny. Obie jednostki poo rewizji i w malowaniu charakterystycznym dla ZNTK Reza w Malborku. Author: Krystian Jacobson
Comments: 1
26 june 1995 - EW58-016+006 w pięknym pomarańczowo żółtym malowaniu opuszcza przystanek SKM Gdańsk Stocznia. Stacją docelową jest Wejherowo.EW58-016+006 w pięknym pomarańczowo żółtym malowaniu opuszcza przystanek SKM Gdańsk Stocznia. Stacją docelową jest Wejherowo. Author: Krystian Jacobson
9 october 1995 - EW58-006 obok EW58-028 w stacji Gdańsk Główny. Obie w malowaniu po rewizji w REZA Malbork, czoło powyżej szyb czołowych było zazwyczaj malowane na pomarańczowo przy rewizjach, poza takimi przypadkami jak EW58-017 po Pafawagu (szare - jedyny taki przypadek), żółte zdarzały się, ale rzadziej niż pomarańczowe.EW58-006 obok EW58-028 w stacji Gdańsk Główny. Obie w malowaniu po rewizji w REZA Malbork, czoło powyżej szyb czołowych było zazwyczaj malowane na pomarańczowo przy rewizjach, poza takimi przypadkami jak EW58-017 po Pafawagu (szare - jedyny taki przypadek), żółte zdarzały się, ale rzadziej niż pomarańczowe. Author: Krystian Jacobson
8 february 1996 - Sopot. EW58-016+006 w drodze do Wejherowa. Zdaje się, że z tego zdjęcia tylko neon Sopot się uchował, budynek dworca nie istnieje w tej formie, a EW58 stoją i gniją w macierzystej lokomotywowni.Sopot. EW58-016+006 w drodze do Wejherowa. Zdaje się, że z tego zdjęcia tylko neon Sopot się uchował, budynek dworca nie istnieje w tej formie, a EW58 stoją i gniją w macierzystej lokomotywowni. Author: Krystian Jacobson
Comments: 3
20 august 1997 - Gdańsk Główny. Dwie najładniejsze i najrzadsze serie występujące na SKM. W sumie takie sytuacje w Gdańsku Gł. zdarzały się dość często, raz nawet widziałem wszystkie perony SKM obstawione przez EW58 ;-)))Gdańsk Główny. Dwie najładniejsze i najrzadsze serie występujące na SKM. W sumie takie sytuacje w Gdańsku Gł. zdarzały się dość często, raz nawet widziałem wszystkie perony SKM obstawione przez EW58 ;-))) Author: Krystian Jacobson
Comments: 2
20 december 2005 - Gdynia, Wzgórze Św. Maksymiliana. W związku z wypożyczeniem kibli trzeba było uruchomić "Ewunie" Na zdjęciu EW58 006+005.Gdynia, Wzgórze Św. Maksymiliana. W związku z wypożyczeniem kibli trzeba było uruchomić "Ewunie" Na zdjęciu EW58 006+005. Author: Krzysztof Zieliński
Comments: 7
30 december 2005 - Gdańsk Wrzeszcz.Gdańsk Wrzeszcz. Author: Łukasz Kuczewski
Comments: 5
28 may 2007 - EW58-005+006 opuszczają stację Gdańśk Główny. Po prawej pętla autobusowa "Jana z Kolna", w tle żurawie Stoczni Gdańskiej.EW58-005+006 opuszczają stację Gdańśk Główny. Po prawej pętla autobusowa "Jana z Kolna", w tle żurawie Stoczni Gdańskiej. Author: Krystian Jacobson
Comments: 1
27 august 2007 - 2 Ewunie właśnie osiągają przystanek SKM Gdynia Redłowo. Druga EW58 ma numer 005. Pe lewej jakiś "pośpiech".2 Ewunie właśnie osiągają przystanek SKM Gdynia Redłowo. Druga EW58 ma numer 005. Pe lewej jakiś "pośpiech". Author: EP07-135
3 june 1996 - Gdańsk Stocznia. EW58-017+007 odjeżdża do swojej stacji końcowej, Gdańska Głównego. Budynek biura projektów Stoczni Gdańskiej, który widać w tle już nie istnieje, EW58 są historią, a peron linii nowoporckiej zarasta coraz bardziej trawą.Gdańsk Stocznia. EW58-017+007 odjeżdża do swojej stacji końcowej, Gdańska Głównego. Budynek biura projektów Stoczni Gdańskiej, który widać w tle już nie istnieje, EW58 są historią, a peron linii nowoporckiej zarasta coraz bardziej trawą. Author: Krystian Jacobson
7 june 1996 - Gdańsk Zaspa. EW58-017+007 w drodze do Gdańska Głównego. Oba ezt miały malowanie charakterystyczne dla rewizji robionych w Rezie Malbork. Naprawiono tam następujące EW58: 005,006,007,011,012,016,017,019,028. Oba EW58 zostały skasowane wskutek pożarów - podpalenia.Gdańsk Zaspa. EW58-017+007 w drodze do Gdańska Głównego. Oba ezt miały malowanie charakterystyczne dla rewizji robionych w Rezie Malbork. Naprawiono tam następujące EW58: 005,006,007,011,012,016,017,019,028. Oba EW58 zostały skasowane wskutek pożarów - podpalenia. Author: Krystian Jacobson
26 march 1996 - MD Gdynia Cisowa. EW58-008 odstawiony po wyjeżdżeniu kilometrów do rewizji. Jak się można łatwo domyślić, żadnej rewizji nie było, tylko szabrowanie a później palnik. W tym tygodniu zaczyna się fizyczna likwidacja wszystkich ocalałych EW58 poza ezt EW58-028, który ma zostać "stacjonarnym" pomnikiem czyli zapewne wydmuszką, której nikt nawet nie będzie mógł zwiedzić, bo będzie stać na niedostępnym terenie lok. SKM w Cisowej. Z drugiej strony, skoro SKM do dziś nie jest w stanie wyremontować Modraka, nawet z aparaturą EN57! to o czym mówić w przypadku EW58...Cud, że chociaż 028 nie potną. Szkoda, że nie zdecydowano się na pozostawienie jednego ezt typu 3WE i jednego 3WEa.MD Gdynia Cisowa. EW58-008 odstawiony po wyjeżdżeniu kilometrów do rewizji. Jak się można łatwo domyślić, żadnej rewizji nie było, tylko szabrowanie a później palnik. W tym tygodniu zaczyna się fizyczna likwidacja wszystkich ocalałych EW58 poza ezt EW58-028, który ma zostać "stacjonarnym" pomnikiem czyli zapewne wydmuszką, której nikt nawet nie będzie mógł zwiedzić, bo będzie stać na niedostępnym terenie lok. SKM w Cisowej. Z drugiej strony, skoro SKM do dziś nie jest w stanie wyremontować Modraka, nawet z aparaturą EN57! to o czym mówić w przypadku EW58...Cud, że chociaż 028 nie potną. Szkoda, że nie zdecydowano się na pozostawienie jednego ezt typu 3WE i jednego 3WEa. Author: Krystian Jacobson
september 1978 - Wrocław. EW58-009 jako nówka, tu doskonale widać jak były malowane fabrycznie te ezety. Co ciekawe, 009 miała prototypowe podwozie do EW60 ale nie wiem do dziś na czym to polegało, była też jednostką pechową - pocięta na złom w 1991 roku już po pożarze wagonu sb 8 kwietnia 1989 roku. Trąbki nad reflektorem górnym były rzadkością w tej serii, miały tak 009,015,021,022,028. Nie wiem jak 025 bo się spalił w 1982 rokuWrocław. EW58-009 jako nówka, tu doskonale widać jak były malowane fabrycznie te ezety. Co ciekawe, 009 miała prototypowe podwozie do EW60 ale nie wiem do dziś na czym to polegało, była też jednostką pechową - pocięta na złom w 1991 roku już po pożarze wagonu sb 8 kwietnia 1989 roku. Trąbki nad reflektorem górnym były rzadkością w tej serii, miały tak 009,015,021,022,028. Nie wiem jak 025 bo się spalił w 1982 roku Author: Krystian Jacobson
16 march 1994 - MD Gdynia Cisowa. dawno juz pocięty na złom :(MD Gdynia Cisowa. dawno juz pocięty na złom :( Author: Krystian Jacobson
Comments: 1
5 april 1995 - MD Gdynia Cisowa. Smutny koniec EW58-010, jednej z wielu EW58 które zostały odstawione ze względu na przebieg km, rozszabrowane i pocięte na złom.MD Gdynia Cisowa. Smutny koniec EW58-010, jednej z wielu EW58 które zostały odstawione ze względu na przebieg km, rozszabrowane i pocięte na złom. Author: Krystian Jacobson
20 october 1995 - Gdańsk Stocznia. EW58- 011+012, swiezynka po napr. rew. w ZNTK Reza Malbork.Gdańsk Stocznia. EW58- 011+012, swiezynka po napr. rew. w ZNTK Reza Malbork. Author: Krystian Jacobson
Comments: 1
30 september 1996 - Gdańsk Oliwa. skład EW58-028+012+011, peron dalekobieżny. Cienko widze ludzi we Wrzeszczu gdzie jest średni peron :)Gdańsk Oliwa. skład EW58-028+012+011, peron dalekobieżny. Cienko widze ludzi we Wrzeszczu gdzie jest średni peron :) Author: Krystian Jacobson
20 june 2007 - Gdańsk Główny. EWunia gotowa do snu ;)Gdańsk Główny. EWunia gotowa do snu ;) Author: Łukasz Kuczewski
Comments: 9
27 july 2007 - Gdańsk Główny EW58-011 + 028. Zdarzyło mi się popełnić fotkę kolejową.Gdańsk Główny EW58-011 + 028. Zdarzyło mi się popełnić fotkę kolejową. Author: znawca
Comments: 1
11 october 2007 - Reda. EWunie z Gdańska do Wejherowa (+028)Reda. EWunie z Gdańska do Wejherowa (+028) Author: Kolins
1 august 1995 - Gdańsk Głowny. EW58-012 w kilkanaście dni po rewizji w ZNTK Reza-Malbork (skład 012+019)Gdańsk Głowny. EW58-012 w kilkanaście dni po rewizji w ZNTK Reza-Malbork (skład 012+019) Author: Krystian Jacobson
Comments: 12
26 march 1996 - Gdańsk Oliwa. EW58-012+011 gotowy do odjazdu do Gdańska Głównego. Jak widać nie wszystkie perony miały odpowiednią wysokość do taboru wysokoperonowego, jednak z dwojga złego, lepiej było dać krok w górę, niż krok do przodu ponad ziejącą dziurą jak to ma miejsce w EN57/71. Co prawda w okresie gdy wykonałem to zdjęcie, wszystkie kible jeżdzące na linii 250 miały dodatkowy środkowy stopień, ale wtedy nikomu się nie roiło jeżdżenie SKM do Słupska, natomiast dalekobieżne EN57 z MD Gdynia Cisowa miały standardowe stopnie, w przypadku kursowania po linii 250 zakładano im dodatkowy stopień do wysokich peronów. Da się? Da! Tylko trzeba chcieć...Gdańsk Oliwa. EW58-012+011 gotowy do odjazdu do Gdańska Głównego. Jak widać nie wszystkie perony miały odpowiednią wysokość do taboru wysokoperonowego, jednak z dwojga złego, lepiej było dać krok w górę, niż krok do przodu ponad ziejącą dziurą jak to ma miejsce w EN57/71. Co prawda w okresie gdy wykonałem to zdjęcie, wszystkie kible jeżdzące na linii 250 miały dodatkowy środkowy stopień, ale wtedy nikomu się nie roiło jeżdżenie SKM do Słupska, natomiast dalekobieżne EN57 z MD Gdynia Cisowa miały standardowe stopnie, w przypadku kursowania po linii 250 zakładano im dodatkowy stopień do wysokich peronów. Da się? Da! Tylko trzeba chcieć... Author: Krystian Jacobson
Comments: 3
15 may 1996 - EW58-012+011 , w malowaniu made by ZNTK Reza (Malbork) wjeżdża do Gdańska OliwyEW58-012+011 , w malowaniu made by ZNTK Reza (Malbork) wjeżdża do Gdańska Oliwy Author: Krystian Jacobson
13 july 1996 - Skład EW58-024+013 jako poc. SKM do Wejherowa opuszcza Gdańsk Oliwę. Ten zestaw był jedynym w takich odcieniach żółci i czerwieni, malowano je tak w trakcie naprawy rewizyjnej w Lęborku.Skład EW58-024+013 jako poc. SKM do Wejherowa opuszcza Gdańsk Oliwę. Ten zestaw był jedynym w takich odcieniach żółci i czerwieni, malowano je tak w trakcie naprawy rewizyjnej w Lęborku. Author: Krystian Jacobson
Comments: 5
november 1999 - Gdynia Cisowa. Wielka akcja cięcia złomu. Po lewej 017.Gdynia Cisowa. Wielka akcja cięcia złomu. Po lewej 017. Author: Adamiec81
7 june 1996 - Gdańsk Zaspa. EW58-006+016 w drodze do Wejherowa. EW58 to moje najbardziej ulubione jednostki - z racji swojego kształtu, osiągów oraz dźwięków które wydawały. Szkoda, że wiele z nich skasowano właściwie bez powodu, dziś byłyby swietnym materiałem na modernizację. Gdańsk Zaspa. EW58-006+016 w drodze do Wejherowa. EW58 to moje najbardziej ulubione jednostki - z racji swojego kształtu, osiągów oraz dźwięków które wydawały. Szkoda, że wiele z nich skasowano właściwie bez powodu, dziś byłyby swietnym materiałem na modernizację. Author: Krystian Jacobson
Comments: 6
9 july 1999 - EW58-016+006 dojeżdża do Gdyni Stoczni w drodze do Wejherowa.EW58-016+006 dojeżdża do Gdyni Stoczni w drodze do Wejherowa. Author: Krystian Jacobson
Comments: 1
30 april 2001 - Gdynia Cisowa. Kolejne UFO zakończyło żywot. Tym razem z pomocą podpalacza.Gdynia Cisowa. Kolejne UFO zakończyło żywot. Tym razem z pomocą podpalacza. Author: Adamiec81
Comments: 3
june 2001 - Lok. Gdynia Cisowa. człon sb uratowano - obecnie jeździ jako 006sb" - wcześniej 019sb"Lok. Gdynia Cisowa. człon sb uratowano - obecnie jeździ jako 006sb" - wcześniej 019sb" Author: Krystian Jacobson
2 january 1995 - Gdynia Główna Osobowa. SKM-ka do Gdańska Głównego.Gdynia Główna Osobowa. SKM-ka do Gdańska Głównego. Author: Adamiec81
Comments: 4
15 january 1995 - MD Gdynia Cisowa, EW58-017 w pafawagowskim malowaniu (017 jako jedyny miał szarą górną część czoła), obok EN57-1482 - wtedy jednostka SKM-u w wersji dalekobieznej :)MD Gdynia Cisowa, EW58-017 w pafawagowskim malowaniu (017 jako jedyny miał szarą górną część czoła), obok EN57-1482 - wtedy jednostka SKM-u w wersji dalekobieznej :) Author: Krystian Jacobson
Comments: 5
27 june 1995 - Gdańsk Stocznia. EW58-017+007 prawie u celu swojej jazdy, którym jest Gdańsk Główny. Obie jednostki krótko po naprawie w REZA Malbork.Gdańsk Stocznia. EW58-017+007 prawie u celu swojej jazdy, którym jest Gdańsk Główny. Obie jednostki krótko po naprawie w REZA Malbork. Author: Krystian Jacobson
29 june 1995 - Gdańsk Główny. Pięknie wymalowana EW58-017+007 chwilę przed odjazdem do Wejherowa. Rewizja ZNTK Reza 1995.04.29.Gdańsk Główny. Pięknie wymalowana EW58-017+007 chwilę przed odjazdem do Wejherowa. Rewizja ZNTK Reza 1995.04.29. Author: Krystian Jacobson
11 july 1993 - MD Gdynia Cisowa. Moje pierwsze nieudolne próby fotografii kolejowej :P. Na zdjęciu czoła - EW58-018,008, EN57-1936 i EN57-1670.MD Gdynia Cisowa. Moje pierwsze nieudolne próby fotografii kolejowej :P. Na zdjęciu czoła - EW58-018,008, EN57-1936 i EN57-1670. Author: Krystian Jacobson
Comments: 6
5 april 1995 - Gdynia Cisowa. Skoro EN57-881 nie został zablokowany, to pozwalam sobie dodać jeszcze toto...Gdynia Cisowa. Skoro EN57-881 nie został zablokowany, to pozwalam sobie dodać jeszcze toto... Author: Krzysztof Zieliński
Comments: 6
october 1999 - Gdynia Cisowa - Tyrystorowe EW58 na terenie elektrowozowni Gdynia Cisowa - Tyrystorowe EW58 na terenie elektrowozowni Author: Leszek Ochmański (lechu992)
Comments: 5
october 1999 - Jeden z nielicznych dowodów na istnienie lokomotywowni w Gdyni Chyloni Jeden z nielicznych dowodów na istnienie lokomotywowni w Gdyni Chyloni Author: Leszek Ochmański (lechu992)
29 june 1995 - EW58-019+028 wyjeżdża ze st. Gdańsk Główny , a obok dłuuugi skład z traktorami :) EW58-019+028 wyjeżdża ze st. Gdańsk Główny , a obok dłuuugi skład z traktorami :) Author: Krystian Jacobson
Comments: 4
3 june 1996 - EW58-019+028 opuszcza Gdańsk Główny w drodze do Wejherowa. Na miejscu pętli autobusowej stoi teraz wielopoziomowy parking dla samochodów, mało raczej używany. Po EW58 pozostało jedynie wspomnienie oraz wydmuszka w postaci niesprawnego i nieco już zdekompletowanego EW58-028.EW58-019+028 opuszcza Gdańsk Główny w drodze do Wejherowa. Na miejscu pętli autobusowej stoi teraz wielopoziomowy parking dla samochodów, mało raczej używany. Po EW58 pozostało jedynie wspomnienie oraz wydmuszka w postaci niesprawnego i nieco już zdekompletowanego EW58-028. Author: Krystian Jacobson
4 august 1998 - Gdańsk Główny, dwie Ewunie. Numeru drugiej niestety nie zapisałem.Gdańsk Główny, dwie Ewunie. Numeru drugiej niestety nie zapisałem. Author: tulip
Comments: 5
october 1999 - EW58-019 + chyba EW58-028 jako SKM w stronę Wejherowa, po między przystankami Gdynia Wzgórze Św. Maksymiliana a Gdynią Główna Osobowa.EW58-019 + chyba EW58-028 jako SKM w stronę Wejherowa, po między przystankami Gdynia Wzgórze Św. Maksymiliana a Gdynią Główna Osobowa. Author: Leszek Ochmański (lechu992)
11 may 2000 - EW58-019+028 opuszczają stację Gdańsk Wrzeszcz w drodze do Gdyni Cisowej. Wtedy były to dwa z trzech najwyższych czynnych numerów EW58. Jednostki o numerach 020,021,022,023,025,026,027 już dawno nie istniały niestety.EW58-019+028 opuszczają stację Gdańsk Wrzeszcz w drodze do Gdyni Cisowej. Wtedy były to dwa z trzech najwyższych czynnych numerów EW58. Jednostki o numerach 020,021,022,023,025,026,027 już dawno nie istniały niestety. Author: Krystian Jacobson
Comments: 5
11 may 2000 - EW58-028+019 opuszcza Gdańsk Wrzeszcz w drodze do Gdańska Głównego. Ciekawe, że przy modernizacji ciągu E-65 perony dalekobieżne przesunięto w stronę Zaspy.EW58-028+019 opuszcza Gdańsk Wrzeszcz w drodze do Gdańska Głównego. Ciekawe, że przy modernizacji ciągu E-65 perony dalekobieżne przesunięto w stronę Zaspy. Author: Krystian Jacobson
27 february 1995 - EW58-024+013 zbliża się do Gdańska Oliwy. EW58-024+013 zbliża się do Gdańska Oliwy. Author: Krystian Jacobson
Comments: 1
3 may 1995 - MD Gdynia Cisowa. EW58-024 wypoczywa przed halą cisowskiej lokomotywowni. Te barwy były charakterystyczne dla rewizji w Cisowej i Lęborku. Drzwi do przedziału służbowego bez szyby były wtedy normą - notorycznie były wybijane szyby i brakowało oryginalnych stąd zaślepienie blachą od strony zewnętrznej, wcześniej zaślepiano to dyktą od środka. Na zdjęciu widać człon 024sb, który raczej był zawsze zczepiony z inną jednostką, stąd dość rzadki w przypadku EW58 - brak metalowych obejm na refelktory.MD Gdynia Cisowa. EW58-024 wypoczywa przed halą cisowskiej lokomotywowni. Te barwy były charakterystyczne dla rewizji w Cisowej i Lęborku. Drzwi do przedziału służbowego bez szyby były wtedy normą - notorycznie były wybijane szyby i brakowało oryginalnych stąd zaślepienie blachą od strony zewnętrznej, wcześniej zaślepiano to dyktą od środka. Na zdjęciu widać człon 024sb, który raczej był zawsze zczepiony z inną jednostką, stąd dość rzadki w przypadku EW58 - brak metalowych obejm na refelktory. Author: Krystian Jacobson
Comments: 1
29 january 2000 - EW58-024 krótko po pomalowaniu w nowe barwy a la S-Bahn Berlin na terenie macierzystej lokomotywowni Gdynia Cisowa.EW58-024 krótko po pomalowaniu w nowe barwy a la S-Bahn Berlin na terenie macierzystej lokomotywowni Gdynia Cisowa. Author: Krystian Jacobson
Comments: 4
9 june 2000 - Gdynia Cisowa. EW58-005+024 podstawia się na przystanek Gdynia Cisowa, aby za chwilę udać się do Gdańska Głównego. W 'berlińskim" malowaniu występowały EW58-005,006,011,016,019 i 028. Zdjęcie wykonane nieodżałowanym Zenitem 12XP z standardowym obiektywem 58mm.Gdynia Cisowa. EW58-005+024 podstawia się na przystanek Gdynia Cisowa, aby za chwilę udać się do Gdańska Głównego. W 'berlińskim" malowaniu występowały EW58-005,006,011,016,019 i 028. Zdjęcie wykonane nieodżałowanym Zenitem 12XP z standardowym obiektywem 58mm. Author: Krystian Jacobson
15 january 1995 - MD Gdynia Cisowa. smutny widok ;(MD Gdynia Cisowa. smutny widok ;( Author: Krystian Jacobson
Comments: 9
15 january 1995 - MD Gdynia Cisowa. Ostatnie chwile EW58-026, razem z nim pocięto jeszcze EW58-015.MD Gdynia Cisowa. Ostatnie chwile EW58-026, razem z nim pocięto jeszcze EW58-015. Author: Krystian Jacobson
Comments: 3
5 april 1995 - Gdynia MD Cisowa. Dodaję foto z bardziej ogólnym planem. Takie, jakie jest, bez żadnej obróbki. Data prawdopodobna ale nie niemożliwa. EW58 jako zrzut problemu z Warszawy jak widać się nie nadał... Wycięto sporo, w końcu jednak okazało się, że nie ma czym jeździć, więc trochę ocalało. Obecnie jednak zmodernizowane kible (z kiblami, full opcja) przeważyły. Jak nie pasi, dzwoń do Basi :)Gdynia MD Cisowa. Dodaję foto z bardziej ogólnym planem. Takie, jakie jest, bez żadnej obróbki. Data prawdopodobna ale nie niemożliwa. EW58 jako zrzut problemu z Warszawy jak widać się nie nadał... Wycięto sporo, w końcu jednak okazało się, że nie ma czym jeździć, więc trochę ocalało. Obecnie jednak zmodernizowane kible (z kiblami, full opcja) przeważyły. Jak nie pasi, dzwoń do Basi :) Author: Krzysztof Zieliński
1 august 1982 - Gdynia Leszczynki. Skutek zderzenia EW58-023 z EW58-027, do zderzenia doszło z dość niejasnych przyczyn, w zdarzeniu lekko ucierpiał też EN57-1108.Gdynia Leszczynki. Skutek zderzenia EW58-023 z EW58-027, do zderzenia doszło z dość niejasnych przyczyn, w zdarzeniu lekko ucierpiał też EN57-1108. Author: Krystian Jacobson
9 october 1995 - Gdańsk Głowny. Dwa ufa obok siebie:))) konia z rzędem temu kto zrobi takie foto jeszcze kiedys;-/ Gdańsk Głowny. Dwa ufa obok siebie:))) konia z rzędem temu kto zrobi takie foto jeszcze kiedys;-/ Author: Krystian Jacobson
Comments: 8
30 september 1996 - EW58-011+012+028 mija p.o SKM Sopot Wyścigi, tuż przed Sopotem zjedzie z linii 202 na 250. Takie kursy obsługiwane przez 3xEW58 były dużą ciekawostką zważywszy, że od Sopotu do Gdańska Głównego jechały torami dalekobieżnymi, śmiesznie było we Wrzeszczu, gdzie peron był ciut za niski. Z góry przepraszma za jakość - matowy papier + głupawka, może coś skan z negatywu pomoże. EW58-011+012+028 mija p.o SKM Sopot Wyścigi, tuż przed Sopotem zjedzie z linii 202 na 250. Takie kursy obsługiwane przez 3xEW58 były dużą ciekawostką zważywszy, że od Sopotu do Gdańska Głównego jechały torami dalekobieżnymi, śmiesznie było we Wrzeszczu, gdzie peron był ciut za niski. Z góry przepraszma za jakość - matowy papier + głupawka, może coś skan z negatywu pomoże. Author: Krystian Jacobson
Comments: 2
30 september 1996 - EW58-028+012+011 wjeżdża do stacji Gdańsk Oliwa. Jesień 1996 roku była arcyciekawa - przy okazji jakichś robót torowych, parę obiegów na EW58 było prowadzonych 3xEW58 po torach dalekobieżnych na odcinku Sopot - Gdańsk Główny. Miny pasażerów na peronach Sopot i Gdańsk Wrzeszcz, gdzie były wtedy niskie perony - bezcenne. Jednostki rozwijały prędkość 100 km/h na tym odcinku.EW58-028+012+011 wjeżdża do stacji Gdańsk Oliwa. Jesień 1996 roku była arcyciekawa - przy okazji jakichś robót torowych, parę obiegów na EW58 było prowadzonych 3xEW58 po torach dalekobieżnych na odcinku Sopot - Gdańsk Główny. Miny pasażerów na peronach Sopot i Gdańsk Wrzeszcz, gdzie były wtedy niskie perony - bezcenne. Jednostki rozwijały prędkość 100 km/h na tym odcinku. Author: Krystian Jacobson
7 october 1998 - EW58-028+019 zbliża się do przystanku SKM Sopot Kamienny Potok.EW58-028+019 zbliża się do przystanku SKM Sopot Kamienny Potok. Author: Krystian Jacobson
27 september 2000 - EW58-028+019 zbliża się do peronu SKM Gdańsk Wrzeszcz. Zdjęcie popełnione niecałe 16 lat temu, dziś EW58 już nie jeżdżą, za wiaduktem kratownicowym powstał drugi, rozbudowano nastawnię,. zniknął tor przy nastawni. Przy okazji uwiecznił się efekt opalizujących przednich szyb EW58 - które często na zdjęciach wychodziły jako brązowe lub jak odbicia lustrzane - importowano je z Belgi za dewizy ;-)EW58-028+019 zbliża się do peronu SKM Gdańsk Wrzeszcz. Zdjęcie popełnione niecałe 16 lat temu, dziś EW58 już nie jeżdżą, za wiaduktem kratownicowym powstał drugi, rozbudowano nastawnię,. zniknął tor przy nastawni. Przy okazji uwiecznił się efekt opalizujących przednich szyb EW58 - które często na zdjęciach wychodziły jako brązowe lub jak odbicia lustrzane - importowano je z Belgi za dewizy ;-) Author: Krystian Jacobson
Comments: 2
20 june 2003 - Gdynia Stocznia. Gdynia Stocznia. Author: jacekso
26 november 2004 - Gdańsk Główny. EW58-028+011 na torze nr 13 (bez peronu).Gdańsk Główny. EW58-028+011 na torze nr 13 (bez peronu). Author: Krzysztof Zieliński
Comments: 8
9 november 2006 - Sopot Kamienny Potok | EW58-028 + EW58-011 jako pociąg SKM 422 rel. Gdynia Chylonia - Gdańsk Główny.Sopot Kamienny Potok | EW58-028 + EW58-011 jako pociąg SKM 422 rel. Gdynia Chylonia - Gdańsk Główny. Author: macias
Comments: 3
10 november 2006 - EWy (011 na czele) wyruszyły z Sopotu w kier. GdyniEWy (011 na czele) wyruszyły z Sopotu w kier. Gdyni Author: Kolins
Comments: 7
16 january 2007 - Gdynia Stocznia, EW58-028+EW58-011 jako poc. SKM 438 Gdynia Cisowa - Gdańsk Główny.Gdynia Stocznia, EW58-028+EW58-011 jako poc. SKM 438 Gdynia Cisowa - Gdańsk Główny. Author: Grzegorz Mikosz
Comments: 3
19 june 2007 - EWa pędzi do Gdańska a polsat z osobówką na Hel. Tu Gdynia GrabówekEWa pędzi do Gdańska a polsat z osobówką na Hel. Tu Gdynia Grabówek Author: Hamman
Comments: 3
13 november 2007 - Wejherowo, EWy (+011) do Gdańska, za nimi p.o. SKM Wejherowo ŚmiechowoWejherowo, EWy (+011) do Gdańska, za nimi p.o. SKM Wejherowo Śmiechowo Author: Kolins